江西中煙工業有限責任公司南昌卷煙廠物流分中心近年來以“五個環節”為縱深推進方向，自主研發車輛智慧派單系統，上線“金圣行”微信小程序，有效解決了車輛管理、貨運管理信息不對稱、延時的現象，加快了智慧物流建設的步伐。

在南昌卷煙廠物流分中心不足百米的卸貨平臺上，每天數以萬計的原料、材料、成品在這里交叉出入庫，車輛的倒車聲、人員的叫喊聲、叉車的穿梭聲，此起彼伏。

這樣的場景，以往每天都在重復。

囿于物流園區面積，停車位、卸貨平臺及物流車輛未納入信息化管理，導致人力消耗大、運行效率低、管理效果差等諸多問題。

傳統物流，如何破局？

南昌卷煙廠物流分中心給出的答案是：聚焦管理提升，盤活科技資源，下好科技創新這步先行棋。

智慧物流科技項目組緊緊圍繞“六庫兩廊”發展定位，從車輛入場、車位分配、管理審核、信息派單、智能導出五個環節入手，通過“數字化＋物流”模式，實現信息交互與共享、智能決策與執行、深度協同與一體化。

“以物流車輛智慧派單系統區域創新為起點，輻射帶動，對企業加快轉型升級，推進物流一體化及智慧物流園區建設具有重要意義。”物流分中心主任邱宏說。

以物資全過程協同流轉為目的的車輛智能化管理應用，或將成為改變傳統物流的關鍵一步。

物資全過程協同流轉，意味著什么？

智慧物流進階之路不可能一蹴而就，有來自技術、硬件、場地等技術及非技術層面的制約與挑戰。

“真正實現‘一機在手’，要解決更多難題，還需收集更加海量的真實數據，不斷試驗，不斷演進。”項目組成員熊威說道。

項目組通過前期對實際需求的分析及確認，新增一卡通對接系統，通過提前收集信息生成的二維碼，實現車輛自動抬桿進廠。車輛入場后，LED大屏可實時、直觀、精準監控車輛動態，并同步推送至司機和各專業條線對接人員，為物流管理工作運轉提供便捷和有力支撐，逐步消除物資協同流轉過程中車輛智能化管理的盲區。

智慧物流項目自2021年5月實施以來，累計服務物流車輛超過5000車次，物資協同吞吐量超過1.7萬噸，解決各類運行實際問題70余項，完善改進建議50余項。在2022年江西中煙物流現場會上，獲得與會人員一致肯定，并被南昌市總工會點評為產業工人數字化轉型創新成果典型性案例。

智慧物流，有溫度么？

傳統物流模式下，信息不充分、滯后，只能依賴人工、經驗進行決策，物資協同流轉過程中車輛信息化、管理智能化是痛點與卡點。

以往，司機入場常常被堵在“最后一公里”。他們拖著疲累的身體，不僅要在廠門口核查環節停滯幾十分鐘，還要為尋找倉庫、平臺、工作人員花費更長的時間，體驗感實在稱不上舒暢。

“我是從外省來的，因為道路交通管制與限行要求，我們都是連夜趕來。白天卸不完貨，晚上無法出城，不能按時趕至下一個站點。我們不得不多呆上1天，甚至更長的時間。”運送煙用材料的司機陳師傅頗有微詞。

物資全過程協同流轉智能化管理，逐步解決“最后一公里”的難題。“以往，貨運司機從入廠核驗至開始卸貨，常常需要30分鐘以上；現在，通過信息提前申報及‘金圣行’小程序的應用，哪怕是第一次入廠的司機，都可以實現5分鐘快速卸貨。”綜合平庫保管員付雅芬介紹。

項目組始終把一線需求放在心頭，與一線服務人員及外來送貨人員的實際需求同頻共振，與“數據多跑路，群眾少跑腿”這條主線相向而行。

物流分中心針對各個崗位在實際應用中存在的共性問題開展專題培訓，通過深入講解在實際工作中的應用及問題解決方案，提高各個條線使用智慧派單系統的針對性和有效性。同時，基于物流運作實際，印發“金圣行”微信小程序流程手冊下發至各崗位人員，有效提高了物流服務質量。

結合疫情防控要求，他們還新增了后臺上傳健康碼及行程碼功能，司機從“下車掃”到“手機傳”，工作人員由“分頭報”到“合力辦”，打破部門信息壁壘，實現一機在手，信息“無孤島”，在實現精準防控的前提下極大減少了司機等待時間和場地占用空間，高效優質的服務得到了大家的一致好評。

為推進物流裝卸平臺作業更加規范，高效運行車輛智慧派單系統，日前，黨員葉峻青及入黨積極分子徐健自主采辦工具，對整個物流裝卸區刷漆噴字、定置定位。業務多頭并進，雖然辛苦，但智慧物流讓他們嘗到了智能化的“甜頭”。