“管煙這么多年，今天還是第一次看到煙葉出田坐‘專車’的，現在煙葉生產的機械化水平真是越來越高了”。9月13日，興山縣南陽鎮管煙干部賀德斌望著裝滿煙葉、剛從煙田鉆出的小車感嘆道。

“去年，我家有3個小烤房，種了20畝煙，因為交通不便，肥料物資、煙葉運輸等全靠請工肩挑背扛完成，花銷又大，人也很累。今年我們種了50畝煙，有了這個軌道運輸車，比去年種20畝還輕松。”譚邦成的妻子笑著對煙技員說。　　他口中的“專車”，就是南陽鎮百羊寨村譚邦成今年剛安裝的單軌運輸車，它由機頭、車廂和軌道三部分組成，每小時可運行 2.5千米，最大爬行坡度60度，載重達400斤。同時占地空間小、操作靈活，可沿著既定軌道隨時制動，根據需要前進或后退。

譚邦成的家位于百羊寨村海拔1200m的山麓，其周邊的農田日照充足、土質非常適合種煙。唯一不足的就是距離通村公路有近1000m的距離，只有人行的小道。過去，煙葉烘烤主要在房屋附近的小烤房進行，煙葉生產物資、采后的鮮煙等運輸全靠人工背。譚邦成一直想擴大煙葉種植面積，但每每想到運輸條件都放棄了。隨著煙葉生產政策的進一步向好，今年，譚邦成拿出多年的積蓄，在通村公路旁邊新建了標準化密集烤房和儲煙室，期望通過擴大規模、提升烘烤質量來增加收入，進一步改善家庭生活條件。

南陽煙葉收購點人員了解情況后，將改善譚邦成運輸條件納入了“辦實事”的重點內容，在多方考察和實地調研的基礎上，確定了建設單軌運輸車的項目。并積極與縣農機部門溝通協作，全程跟進項目實施質量和進度，確保盡早建成并投入使用。

“軌道車的運輸效率太高了！”譚邦成給筆者算了一筆賬，過去，小烤房采裝一炕煙掛200竿，現在在標準密集烤房烘烤煙葉可掛560竿，采用田間軌道車運輸后，單用工這一項，每烤一炕直接節約成本600元，50畝煙烘烤按12炕算，可節約成本7200元，還不算在小烤房里烘烤后煙葉交售的轉運成本。而建設這條軌道，經政府補貼后，自己承擔的費用為8000元，一次安裝后可長期使用。

“過去我最多只能種20畝煙葉，毛收入6萬元左右，除去成本，只有三萬多的純收入。今年使用密集烤房烘烤后質量整體提升，50畝純收入有望突破10萬元”。看著烤出的金燦燦的煙葉，譚邦成的喜悅之情溢于言表。

據了解，黨史學習教育以來，興山煙草部門積極貫徹黨史學習教育“學史力行”目標要求，堅持把解決群眾的難心事當成心上事、幸福事，立足“我為群眾辦實事”實踐活動，已累計為煙農協調鋪設6條軌道，總長5.4千米，覆蓋6戶煙農百畝煙田，有效彌補了區域勞動力不足的問題。