車輛入庫核對并開鎖

2004年，煙草行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)投入運行后，卷煙生產(chǎn)和銷售兩大環(huán)節(jié)已處于有效受控狀態(tài)，但作為產(chǎn)品進入市場的一個重要環(huán)節(jié)，工業(yè)發(fā)貨到商業(yè)接收的過程尚沒有納入監(jiān)控。這一環(huán)節(jié)如果不受控，就難以形成完整的物流管理系統(tǒng)。因此，工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)（以下簡稱“在途系統(tǒng)”）于2008年應(yīng)運而生。

在途系統(tǒng)建設(shè)的初衷，是讓工業(yè)端了解卷煙的具體位置、車隊所處的環(huán)境狀態(tài)，讓商業(yè)端了解卷煙的到貨時間、市場銷售情況，讓國家煙草專賣局了解全國有多少卷煙在途，以便制定完善計劃。

當時，上海煙草集團有限責任公司承擔了這一項目，系統(tǒng)由北京中煙信息技術(shù)有限公司負責研發(fā)。經(jīng)過雙方一年的共同努力，系統(tǒng)開發(fā)完成。在2008年12月召開的全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)會議上，我們向全行業(yè)展示了在途系統(tǒng)及承載車輛安全監(jiān)控信息的電子鎖設(shè)備。在途系統(tǒng)使用至今，已經(jīng)成為行業(yè)物流信息系統(tǒng)的重要組成部分，發(fā)揮了安全管理、服務(wù)延伸、信息共享、科學(xué)調(diào)度等作用，促進了物流各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，為行業(yè)經(jīng)濟運行提供了更準確及時的卷煙物流信息。

為了讓電子鎖適應(yīng)全行業(yè)推廣的需求，2009年下半年，我們開展了二代鎖（分體鎖）的研發(fā)。改進后的電子鎖與GPS功能分離，滿足了長期供電的要求。在此期間，我們反復(fù)進行模擬惡劣環(huán)境的壓力測試，電子鎖的功能和性能持續(xù)完善。2010年一季度，上海煙草集團開展了全面推廣的準備工作，包括分體設(shè)備的采購、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準備、全面培訓(xùn)等。2010年上半年，上海煙草集團實現(xiàn)了在途卷煙100%掛鎖，開鎖成功率達到95%。與此同時，湖北、云南、安徽、浙江、江蘇中煙工業(yè)有限責任公司等多家工業(yè)企業(yè)開始試點工作。2010年下半年，國家局發(fā)文正式推廣應(yīng)用在途系統(tǒng)，并組織了現(xiàn)場培訓(xùn)。年底全行業(yè)完成部署。從此，在途系統(tǒng)成為工商物流一體化進程中的有力保障。

在途系統(tǒng)雖然全面運行，但本著精益求精的想法，我們在2011年、2012年、2015年、2017年、2021年多次進行平臺改造、硬件升級、安全備份等工作。

隨著行業(yè)物流管理精細化的不斷深入，工商企業(yè)對卷煙精準到貨的需求日益增加。去年9月，在中煙商務(wù)物流有限責任公司的統(tǒng)一部署下，上海煙草集團與河南中煙工業(yè)有限責任公司、北京煙草物流中心等7家單位開展了預(yù)約到貨功能試點工作。試點期間，上海煙草集團積極落實工作要求、組織培訓(xùn)、制定管理辦法，工商環(huán)節(jié)共完成900余車次預(yù)約。試點過程中，上海煙草集團逐步形成了業(yè)務(wù)流程與預(yù)約制度的銜接、庫區(qū)停車系統(tǒng)與預(yù)約功能的對接，優(yōu)化了入庫月臺調(diào)度，車輛根據(jù)庫區(qū)各時段車流量分配情況自行選擇到庫時間，做到“即到即卸”，有效減少了車輛等待時間，切實提高了物流作業(yè)效率。