“堅持節能降碳理念，推廣應用綠色技術裝備，更好推動卷煙物流生產生活方式向綠色低碳轉型。”

　　自河南省三門峽市煙草公司卷煙物流園區投入運行以來，始終把綠色物流建設納入園區整體規劃重點，積極創新探索，從園區綠化、節能降耗、新能源技術運用等方面著力，實現重點環節綠色化，積極向低消耗、低排放、高效能、高效率的現代化綠色物流轉變。

　　園區里的“綠”，推進節能降耗

　　“有點浪費了啊。”“什么浪費？浪費什么？”

　　三門峽卷煙物流園區里，一年四季總是綠意盎然，配套的黨建主題公園，是黨員們開展主題黨日的關鍵陣地，也是園區職工散步活動的好去處。

　　技術部的李曉東平時就喜歡散步，每到安全值班的時候，他總是喜歡拉著其他值班人員在園區里走走，即對園區的安全狀況進行了巡查，也鍛煉了身體。

　　這天，他和往常一樣拉著一名同事在園區里溜達，正走著起勁，他突然停下了腳步。

　　“園區走一圈將近有1.5公里多，按要求每30米就有一盞路燈，那園區共有50多盞路燈，100w的燈泡每小時要耗電1度，一晚上就要消耗300多度的電。”就這眨眼的功夫，在李曉東的腦子里已埋下一顆“種子”。

　　李曉東想到這，來不及多說，就趕緊跑回了辦公室，經過一連串的計算，最終他自顧滿意的點點頭。

　　原來，他想到了一個“金點子”，晚上園區沒有人，路燈間隔亮一個，滅一個，既能省下一筆不小的費用，不會影響政府部門的亮化要求，也不會影響夜間安全值守。第二天一大早，李曉東就向中心領導匯報了這個合理化建議，當晚就被落實。

　　作為“李曉東創新工作室”的負責人，正如他每次給物流業務骨干們說的：創新就是這么簡單，我們要善于發現、善于改善，這樣就能使我們物流在點滴中節能降耗、綠色發展。

　　車輪上的“綠”，促進低碳環保

　　“自從更換了新能源電動送貨車，最明顯的就是裝車時再也沒有燃油車嗆鼻的尾氣味了。”一級配送車輛管理員張魁武使用新能源電動送貨車駕輕就熟，他是三門峽煙草物流配送車從燃油向低碳電動化的見證者、參與者、駕駛者。

　　推廣使用新能源配送車輛是自2018年以來，河南省物流戰線貫徹落實新發展理念、推動高質量發展的具體體現，也是實現物流降本提質增效目標的重要措施，三門峽物流作為試點單位，積極推進、穩妥實施。

　　經過近5年的發展，目前新能源送貨車輛的比例在不斷提升，占比達71%，日均行駛里程180公里以內的卷煙配送區域全面使用了新能源車輛，涉及城區商戶、農網商戶以及部分山區商戶。

　　新能源電動送貨車正在進行充電作業

　　當前，新能源電動送貨車的使用已經形成了規模化，建立完善了使用清潔能源的充電基礎設施。據測算，每年可減少約12.8噸的二氧化碳排放，減少卷煙物流車輛運行燃油成本約24萬元的費用。

　　“我們將以節能降耗為中心，持續提升新能源送貨車在卷煙配送中的使用頻次和占比，持續推動綠色物流與低碳交通高質量發展。”卷煙物流配送中心經理李濤說。

　　無形中的“綠”，躍進提速增效

　　“整托盤卷煙從送貨車上被叉車卸下，不用等待，直接轉運至儲位；條煙從分揀機彈出，沿著皮帶傳送到每一個環節，直至包裝完成；一輛輛送貨車進進出出，一塊塊智能屏實時監測物流信息，物流與信息流交相輝映。”

　　近年來，三門峽卷煙物流在“互聯網+物流”綜合技術的不斷創新探索下，綜合安防監控、“商零在途”、數字倉儲等信息技術，為這樣的場景進行科技賦能，正在向低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的現代化智慧物流轉變。

　　送貨人員利用“商零在途”信息系統開展線路優化

　　探索綠色數字倉儲應用，實現科技節能；積極倡導綠色分揀技術，加強源頭管控。這一系列新模式的加快推行，有效降低了物流信息成本，提升物流配送速率，提升了供應鏈環節間精益物流水平。

　　在分揀線通過可視化導引、攝像頭識別，指導班組長精準定位排除故障，有效降低排查篩選故障時間，起到了增速提效的作用；在卷煙配送調度中，通過合理劃分配送區域、智能實時調度，持續優化送貨員和零售客戶的交接效率，助力卷煙送貨入戶運營效率提升。

　　中心負責人李濤說：“綠色、智慧、科技物流的發展，解決了業務銜接上的不順暢、信息上的不對稱、環節上的不協調等痛點問題。信息系統的整合應用，實現了信息資源服務互通共享，對接營銷、配送、客戶，形成多方聯動、融合發展，推動了物流綠色高質量。”