黨的十九大以來，云南省煙草專賣局（公司）現代物流工作堅決貫徹落實國家局、省局（公司）高質量發展要求，以黨史學習教育為引領，完整準確全面貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念，著力推動現代物流建設展現新作為、取得新成效，抓規劃、重設施、強隊伍、精技術、善管理、促低碳，煙草物流取得高質量發展。

圖為專賣局（公司）物流管理崗位技能競賽開幕式(云嫣/攝)

推動物流數字化轉型升級 發展智慧物流

按照國家局打造“全面感知、數字驅動、智能管理、智慧決策”的行業智慧物流體系建設要求，按照“數字化、智能化、智慧化”的實施路徑，一方面升級改造物流中心的技術裝備，另一方面在智慧物流園區、智慧供應鏈管理、物流數字孿生、線路優化智能算法、柔性作業調度模型、智能倉儲管理等方面推動智慧物流應用。

德宏州煙草公司物流分公司通過建成一條柔性分揀線，采用“AGV+智能移動式貨架”組成智能補貨線；“臥式分揀機+立式分揀機+電子標簽分揀機”復合成的異標合一分揀線;“全自動軟塑裝箱機+移動式柔性輸送線”組成的全自動裝箱線，有效的解決了異型貨品分揀效率低、人工作業、差錯率、損壞率高的問題，目前該項目是全國第一條AGV補貨全品規共線分揀、同步合箱、100%軟塑箱包裝，且兼具數字化孿生，綠色循環包裝特點的分揀線。

“一代人有一代人的責任與使命，我們要開辟一條促進物流高質量發展的新路徑。”紅河物流創新項目小組成員陳波信心十足。紅河州公司物流分公司將目光聚焦在配送效率環節。在全面分析傳統裝車、籠車裝貨、甩箱配送、紅河工商整托盤聯運等物流運行模式優劣勢的基礎上，項目小組對當時在用的托盤碼垛方式進行分析，測算改變碼盤方式與配送車輛的匹配性、物資采購可行性、改造經濟性，形成了“整托盤”配送實施方案。

項目小組首先改進了分揀碼盤方式，按照每25條為單位進行分揀堆垛，每托盤堆垛高度為1.4米、每托盤堆垛20件；隨后，他們改進了分揀順序，將原來的順時針層式碼盤改為倒序順時針層式碼盤；最后是裝車模式的改進，他們對現有車間及各中轉站裝貨平臺與送貨車輛的高度差進行測算改造，以方便整托盤貨物裝卸，并重新設計了干線車輛分區隔層，便于貨車門兩側雙開。與此同時，為實現干線運輸裝卸全叉車托盤起貨作業，物流分公司專門對叉車駕駛員進行了技能培訓。

通過半年多的探索，物流分公司將“整托盤”配送模式定義為：將叉車整托盤裝卸與配送到戶相結合，從分揀碼盤開始，以托盤作為貨包載具，貫穿堆碼、干線運輸、中轉裝卸、支線裝車、終端配送等關鍵環節，以整托盤裝車運行代替人工堆碼完成中轉裝卸。隨后，這一模式在彌勒、蒙自、元陽三個中轉站進行了配送試運行。裝車平均效率從每小時200件提升到800多件，干線中轉裝車時間從8小時降至3小時內，支線車輛裝車從過去的40分鐘降至20分鐘。全州4個物流中轉站、172條配送線，每天可減少干線中轉裝卸工19人，僅此一項每年節省用工成本就達65萬多元。更重要的是，干線中轉和支線裝車僅需叉車操作，節省了人工拆碼、人工抱貨等4個流程動作，降低了人工勞動強度和耗時，中轉裝卸效率明顯提高。中轉效率的提升，為配送到戶準時制運行提供了更堅實的保障，零售客戶能更早、更準時地收到當日配送的貨品。

“以前裝車的時間節省下來，我們有更充足的時間來處理路上遇到的突發狀況。”元陽物流中轉站配送員李向玲非常認可新模式。

除了推進異型貨品分揀設備技改升級、“整托盤聯運”配送外，全省統一的智慧物流綜合業務管理平臺也正在有序上線，用戶在手機上，即可實現下單、配送跟蹤、簽收等流程。大理、楚雄、文山、臨滄、德宏等公司推動智慧物流場景應用試點研究，圍繞智能無人取貨柜、AGV叉車應用展開探索研究。省局（公司）物流管理處處長徐元飛表示，未來將逐步建成全流程自動化的無人倉庫、黑燈倉庫，不斷推進智慧物流的應用。

圖為開展托盤聯運工作 云嫣/攝

包裝箱循環利用裹膜回收 發展綠色物流

為深入貫徹國家局《關于貫徹落實黨中央國務院決策部署做好煙草行業碳達峰碳中和工作的實施意見》要求，云南煙草物流以物流運行的全面綠色轉型為引領，從綠色園區、綠色工房、智慧作業、低碳運輸、環保包裝、綠色供應鏈等方面著手，推動建立綠色物流運行體系、標準體系、評價體系。按照“減碳、低碳、零碳”的發展路徑，探索建立物流碳排放監測、檢測、評價體系，開展“碳管理”，構建“碳中和全景圖”，提升物流綠色低碳發展水平。

9月1日，云南省煙草專賣局（公司）在玉溪市召開低（零）碳綠色物流體系總結匯報會，完善、總結、提升云南省局（公司）低（零）碳物流體系文件編撰相關內容。省局（公司）物流管理處處長徐元飛在會議上表示，“低（零）碳綠色物流體系編撰工作是云南省局（公司）在全國煙草商業首次全面、系統地提出低（零）碳綠色物流體系的建設思路，是煙草商業立足新發展階段，實現‘雙碳’目標必須牽住的‘牛鼻子’，也是一次從‘0’到‘1’的開創性工作。”

過去的幾年，物流包裝經歷了從傳統紙箱到硬塑箱，再到軟塑箱的變化過程。小小的包裝箱，承載的是煙草物流對于綠色發展的一路探索。在這條探索之路上，普洱物流公司一直走在前列。嘗試使用硬塑箱，開啟綠色包裝新紀元。2006年，硬塑箱取代紙箱運用于包裝配送，循環、經濟的包裝方式，避免了工業包裝箱隨車配送難以回收的現象，實現了資源循環利用、減少污染排放。2015年，軟塑箱取代硬塑箱，配套自動包裝設備，應用于普洱地區的包裝配送，跨越式推動了物流降本增效、綠色發展。初用軟塑箱時，因管理制度、使用技巧不成熟，出現箱子回收數量不足、箱體磨損嚴重、包裝配送時損壞貨品、車輛裝載率低等問題。普洱煙草充分發揮工匠精神，從點滴對軟塑箱的使用管理進行精益改善，使得軟塑箱的使用壽命從2年150次，提升為4年、約200次，使用壽命提升約50%。

大幅應用彈性箱，邁步綠色包裝新征程。2020年11月，普洱版納區域物流配送中心獲批，普洱、版納2家公司未雨綢繆，順應國家發展新形勢，為實現普洱版納兩地配送模式的統一。采取走出去、請進來的方式，幾經多家物流分公司、包裝廠家溝通探討交流，于2021年4月形成普洱版納區域物流配送中心在配送包裝中采用彈性周轉箱的分析報告，并經2家公司會議研究確定。新投入使用的配送彈性周轉箱不僅能循環使用，壽命長；而且軟硬結合、碼垛靈活，可以提升裝載量；此外彈性的包裝，可以標異合箱，兼容1-25條全品規；包裝箱內置二維碼、NFC精準管理，內置RFID群讀群寫，實現了綠色物流與智慧物流的同步發展。

圖為“綠色低碳、物流先行、共建美麗家園”主題活動現場 周靜/攝

“綠水青山就是金山銀山”在煙草物流行業得到深切實踐，云南省局（公司）始終將“青”與“綠”作為物流配送底色，不斷尋求降本增效、創新發展途徑，對于因技術要求暫未使用循環周轉箱的地區則實施裹膜回收策略以減少污染排放，積極探索煙草物流綠色發展的路子，為推動高質量發展矢志不渝，奮力拼搏。