兩個批次16輛運輸車、歷時8個晝夜、行程4300公里……日前，一場特殊的保供運輸在滬藏之間上演。為滿足市場需求，上海煙草、西藏煙草密切協同、周密準備，克服重重困難，首次成功通過汽運方式將卷煙運送到西藏，有效打通了物流運輸堵點。

　　一直以來，滬產卷煙進藏都依靠鐵路運輸。8月以來，西藏自治區發生疫情，原有的鐵路運輸渠道受到限制。近期，隨著疫情防控形勢好轉，西藏煙草穩步推進復工復產，滬產卷煙市場需求恢復，保供壓力增大。

起運

　　關鍵時刻，滬藏兩地煙草部門主要負責人積極溝通、商討對策，果斷作出通過公路運輸卷煙的決定。雙方相關部門迅速落實，全力保障供應。卷煙進藏公路首發，需采用何種車型？選擇哪條路徑？途中路況如何？需籌措哪些物資？為確保任務順利完成，上海煙草集團有限責任公司市場營銷中心與西藏煙草提前開展運輸模擬，以天為單位，推演運輸途中可能出現的問題、遇到的難點，詳細整理運輸籌備舉措。“準備多少氧氣、途中哪里有核酸檢測點、哪個路段可能出現較強高原反應……這些問題十分具體，我們必須做好萬全準備。”上海煙草集團市場營銷中心相關負責人介紹。接到保供任務，上海煙草儲運公司立即著手選配合適的車輛，并進行全面檢查保養；選拔身體素質好、操作技能熟練的駕駛員和押運員，組織健康體檢、安全培訓；裝運過程中，用心做好車廂防潮防撞處理，確保卷煙運輸環境良好。考慮到發運路程長、高原行車經驗不足等因素，他們提前制定了特殊情況應急預案，并要求車輛編隊行進、相互照應。

路途

　　同時，滬藏兩地煙草部門積極爭取相關部門支持，詳細摸排發運路線基本情況，結合途經區域實際，協調辦理駕乘人員所需健康證明和車輛通行手續，保證運輸萬無一失。經過周密籌劃，10月21日、24日，16輛運輸車分兩批從上海出發，駛向雪域高原。從長江入海口的上海到高原日光之城拉薩，要途經7個省（區、市），行駛近4300公里，海拔躍升3700米以上。車隊初次進藏，駕乘人員身體和心理都面臨著巨大考驗。運輸途中，上海煙草始終密切關注車隊人員的身心狀況，不斷給予精神和物資上的支持。自車隊從上海出發起，市場營銷中心、上海煙草儲運公司就與拉薩市局（公司）卷煙物流配送中心保持緊密聯系，全程跟蹤統籌運輸情況。到達青海格爾木前，車隊實行“一日一報”；到達格爾木后，海拔逐漸升高，實行“一日兩報”，及時反饋在途運行情況。

車輛消毒

　　進入高海拔地區后，上海煙草及時為車隊人員預警海拔高度，提醒駕乘人員注意可能出現的高原反應癥狀，及時吸氧、服用備用藥品。除隨車配備的生活用品、常用藥品和防疫物資外，上海煙草還協同那曲市局（公司）提前為車隊準備了氧氣、抗高原反應藥物等物資，確保人員一旦出現身體不適，能以最快速度保障到位。

　　10月27日、29日，車隊分兩批安全抵達拉薩。西藏自治區煙草專賣局（公司）黨委委員、副總經理兼拉薩市局（公司）主要負責人帶領物流工作人員前往高速路口迎接引導，拉薩市局（公司）卷煙物流配送中心開辟入園“綠色通道”，保證卷煙優先入庫。

卸貨

　　目前，經過雙方共同努力，16車卷煙全部入庫，正加緊分揀配送。滬藏煙草跨越4300公里的保供之路，書寫了“滬藏煙草一家親、馳援保供顯真情”的精彩篇章，也見證著煙草人保通保暢穩定經濟運行、助力穩大盤的責任擔當。