黨的二十大報告提出，著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，著力推進城鄉融合和區域協調發展，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。

近年來，行業工商企業分別通過建設區域集散中心、區域物流中心的形式，優化煙草物流網絡布局，探索物流資源共享共用，推動倉儲、運輸等物流資源在更大范圍內實現合理配置，為區域協調發展貢獻力量。現階段，行業物流資源總量并不小，但缺乏有效的整合優化。從整體布局來看，設立區域集散中心、建設區域物流中心，可以使工商企業充分利用倉儲運輸資源，更好地服務市場、保障市場，確保卷煙供應物暢其流。

在黨的二十大精神指引下，行業工商企業結合實際思變謀變，加快推進共享共用物流資源，助力區域協調發展。

安徽中煙工業有限責任公司立足省內、省外兩個市場設立區域集散中心，取得了積極成效。他們在省內建立集散中心，集散各生產點小批量、多頻次、輕定制訂單，提前移庫、統一供貨，確保市場響應及時，有效控制運輸成本。在省外科學布局，通過工工合作、工商合作設立集散中心，解決遠銷區域市場供應保障難題。同時，安徽中煙在生產點建立集并中心，與商業企業區域物流中心精準對接，通過點對點精準服務，優化物流資源配置，提高運行管理水平。

安徽蚌埠市局（公司）與安徽中煙蚌埠卷煙廠依托同城同址優勢，搭建同城物流連廊，實現件煙直送商業物流分揀線，優化了作業流程，提升了工商對接效率。李想攝

“下一步，我們將把學習宣傳貫徹黨的二十大精神與做好當前各項工作結合起來，持續加大物流網絡結構、節點布局的整合優化力度，在更大范圍、更深層次上推動物流資源整合與業務協同，構建省內倉儲組織快速響應機制，健全省外集散中心滿足全國范圍內卷煙市場的保障體系，形成較為完善的現代化多功能物流網絡，為推進區域協調發展貢獻更大力量。”安徽中煙物流中心相關負責人表示。

資源整合是對各類物流資源進行識別與合并、再分類與再配置，實現資源融合優化，并對新資源進行統一管理的動態過程。這既是對不同物流資源的“合”，也是對合后資源分類、優化和再配置的“整”，更是資源整合后的統一管理運行。

據此，河南中煙工業有限責任公司物流資源整合主要立足“三個全”進行總體設計：全要素，整合內容包含倉儲、運輸、設備、人員、信息、管理等各類要素；全流程，整合范圍包含收、存、發等各個環節；全過程，既做實物流資源“合”與“整”的基礎過程，又抓好整合后的統一管理和專業運行。

基于這樣的設計，河南中煙將資源整合目標確定為“集約化管理、一體化運作、標準化作業、信息化共享”，積極打造專業化的物流運行管理模式。在具體推進中，他們堅持系統思維，穩步實施縱向“合”、橫向“整”：縱向打通“端到端”全流程，明確卷煙、原料、輔料等物流資源整合的起止點，暢通物流循環，推動統一管理；橫向按照功能重新分類，將整合后的物流資源優化為倉儲、運輸、信息設備、綜合管理四大模塊，打破條塊管理壁壘，推動專業化運行。

與物流資源整合相同步，還要建立與之相適應的一體化管理模式。河南中煙按照“公司層面重管理、基層層面重執行”原則建立物流組織體系，按照“統一管理、分散作業”原則建立物流業務體系，按照“同步規劃、同步實施”原則建立配套保障體系，逐步實現物流規劃設計、資源調配、業務管理、標準建設、費用管控、績效考核等“六統一”，變“各管一攤”為“一攤全管”，有效提高了綜合管控、集約管理和服務保障能力。

以物流資源共享共用、供應鏈動態網絡化管理為抓手，河北中煙工業有限責任公司不斷提升物流保障能力。一方面，通過行業內合作，建立9個省外集散中心，同時打通省內3家煙廠移庫通道，打造卷煙多區域輻射式運輸網絡，平時各區域按照銷售計劃正常發運，在疫情防控等特殊時期通過移庫通道將卷煙轉移到其他區域發運，實現供應鏈動態網絡化管理，提升應對突發狀況的綜合保障能力。另一方面，利用行業優質倉儲資源和產地氣候條件，開展原料異地存儲，在緩解自有庫容緊張局面的同時，利用產地更適合片煙醇化的自然條件，提高片煙養護管理水平。

近年來，在工工合作的基礎上，河北中煙積極探索工商合作共建前置庫。圖為其與河南許昌市局（公司）共建的前置庫一角。

河北中煙物流中心經理李文鵬說：“在今后的工作中，我們將認真學習貫徹黨的二十大精神，立足提升供應鏈柔性和韌性，全力做好物流資源整合和服務保障工作，為建設現代煙草物流體系作出新的貢獻。”

通過不斷探索和努力，四川中煙工業有限責任公司近年來分別在四川成都、河北保定、廣東揭陽、遼寧鞍山、山東臨沂、浙江金華、新疆烏魯木齊等地設立集散中心，形成覆蓋東北、西北、華北、華東、中南的產品干線配送物流網絡，通過產品工工共庫、工商共庫等模式，實現物流倉儲、運輸資源共享，提升了市場響應速度和客戶滿意度，使物流資源得到充分利用、物流成本有效降低。

四川中煙物流中心運管部部長李明表示，未來，四川中煙將持續深化區域物流網絡布局，優化物流運行管理模式，深入整合區域各類物流資源，積極推進智慧物流建設，形成區域物流聯動、社會物流資源互補格局，打造物流精益供應鏈網絡，持續提升企業核心競爭力，實現物流供應鏈高效運行、成本最優和協同發展目標。

對于江蘇省煙草專賣局（公司）而言，加快區域物流建設，既是自身高質量發展的必然選擇，也是正在推進的生動實踐。

2019年，江蘇省局（公司）布局南京、蘇州、鹽城、徐州四大區域物流中心，服務13個地市卷煙物流業務，以一體化的思路和舉措提高區域協同水平。

江蘇徐州區域物流中心

3年來，他們蹄疾步穩推進改革，鹽城、徐州區域物流中心相繼建成、運行穩定，南京、蘇州區域物流中心將于年內投產，區域物流業務鏈在蘇北五市全線打通。今年10月，徐州市局（公司）順利撤并兩個運行14年之久的中轉站，以“1中心+3站點”的新布局為區域物流資源整合寫下了生動注腳。

在謀劃改革的同時，江蘇省局（公司）統籌規劃實施，力爭實現“三強化、三統一、三一體”：業務上，強化集中倉儲、統一分揀、跨區配送；管理上，統一設備選型、資源管理、業務調度；協同上，推進工商物流一體化、區域市場一體化、業務財務一體化。

如今，全省煙草商業系統網絡資源布局大幅優化，中轉站點相比“十三五”末減少一半以上；徐州、宿遷市局（公司）打破行政壁壘，開啟跨市域配送；與江蘇中煙工業有限責任公司共建前置庫，工商響應速度和應對風險能力顯著增強；供應鏈上下游數據通道全面貫通，信息系統互聯互通，實現了物流要素在更大范圍內流動、資源在更深層次共享。

深化物流分組分類對標，規范費用核算和分攤，推行彈性送貨、車次計價、計件工資、雙周訂送模式……江蘇省局（公司）在強化物流管理上打出一系列組合拳，資源集聚優勢和規模效應初步顯現，物流總費用逐年降低，物流用工逐步精簡，配送線路大幅優化，物流運行質效提升明顯。

“當前，全省煙草商業系統正深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神。結合物流實際工作，我們將進一步樹立一盤棋思想，守正創新深化區域物流改革，為建設‘精益高效、協調共享、綠色循環’的現代煙草物流貢獻力量。”江蘇省局（公司）物流處處長沈楓說。

在云南煙草商業系統，受制于基礎設施建設水平不一等因素，各區域、各單位物流發展不平衡、不充分問題較為突出。為推動物流全要素協調共享，打通供應鏈“經脈”，云南省煙草專賣局（公司）樹立全省一盤棋思想，堅持守正創新、破而后立，按照“工商物流+區域物流+智慧物流”一體化的思路，結合云南地理交通實際統籌謀劃物流產能總體布局，積極構建統一大物流體系。

云南省局（公司）物流管理處處長徐元飛介紹說，他們轉變以單個州、市局（公司）為主體的傳統建設思路，以昆明、普洱、紅河、大理、曲靖為區域物流中心節點，劃分滇中、滇南、滇東南、滇西、滇東北5個區域規劃物流網絡布局，構建“五大區域物流圈”，實現更高層面的物流資源整合和共享共用；將原來全省129個縣級中轉站重新規劃建設成44個區域中轉站，干線運輸開展“甩掛式集裝貨運”，減少物流資源耗用，并在邊遠鄉鎮配備“智能取貨倉”，解決“最后一公里”配送問題，助力城鄉融合和區域協調發展。

“建立區域物流運作模式，需要以物流運行的自動化、智能化、綠色化為保障。下一步，云南省局（公司）將通過重點突破、分步推進的方式，在數字化轉型、智慧物流建設、綠色低碳發展等方面下功夫，統籌物流網絡設施建設，加強物流資源整合優化，推動專業服務升級、運營管理升級和創新發展升級，努力打造具有不可替代性的煙草物流體系。”徐元飛表示。

“近年來，我們持續推進區域物流一體化和工商協同一體化，充分整合、共享物流資源，努力打造敏捷卷煙物流供應鏈。”湖南省長株潭煙草物流有限責任公司總經理劉文新說。

2019年，他們整合長沙、株洲、湘潭煙草物流中心資源，打破行政區域劃分，實現了“同分揀、同裝車、同送貨”的區域物流模式：探索“當日達+次日達”卷煙混合配送作業新模式，總體配送響應時間從48個小時縮減至20個小時以內；自主研發“數智簽收”系統和“智助煙倉”終端，為零售客戶、配送員提供迅捷柔性的智能化物流服務；廣泛運用自主研發的“甩箱式”干支線運輸模式，將原來的中轉站轉換成對接點，取消二次分揀，大幅提升了配送效率。

長株潭煙草物流公司整合三地物流資源，統一分揀打碼、塑包到戶、配送管理，實現了設備共享與作業效率穩步提升。王經緯攝

與此同時，長株潭煙草物流公司與湖南中煙工業有限責任公司開展工商共庫、工商同庫模式探索，共享設備設施、信息、人力等資源。他們重構工商卷煙交接作業流程，實現聯合運營工商共庫卷煙倉儲管理模式、同址共庫多貨主混倉管理。此外，長株潭煙草物流公司充分發揮前置庫作用，與河北、安徽、重慶、山東、河南5家省級工業企業合作開展區域分撥業務。疫情防控期間，前置庫充分彰顯了應急保障能力，為工業企業復工復產提供了堅實支撐。