近日，為應(yīng)對卷煙物流配送高峰，河南周口卷煙物流配送中心科學(xué)合理調(diào)度人員，根據(jù)車輛裝載量、配送距離、配送客戶數(shù)，科學(xué)合理的調(diào)配送貨車輛，盡可能減少出車次數(shù)，提高卷煙配送效率，創(chuàng)新采用“差異化”送貨模式，極大地提高了卷煙配送效率。

一是實(shí)施“錯時(shí)送貨法”。通過調(diào)整卷煙裝車時(shí)間，實(shí)施分批次卷煙裝車，配送距離較遠(yuǎn)的送貨線路較早裝車，配送距離較近的送貨線路較晚裝車，避免裝車擁擠，提高裝車效率；每晚送貨結(jié)束后提前把第二天卷煙裝車，為次日卷煙配送爭取時(shí)間；根據(jù)線路送貨實(shí)際，調(diào)整送貨時(shí)間，錯開集市通行困難時(shí)段。

二是實(shí)施“車輛對接送貨法”。配送距離較近的送貨線路，超出裝載量后采取“二次裝車配送”，配送距離較遠(yuǎn)的送貨線路超出裝載量后采取“車輛對接”方式送貨，即線路剩余卷煙由應(yīng)急組人員駕駛應(yīng)急車輛與線路送貨人員約時(shí)，將卷煙送達(dá)約定地點(diǎn)，完成車輛之間的卷煙對接。

三是實(shí)施“柔性送貨法”。配送調(diào)度人員根據(jù)各配送區(qū)域送貨量，按照旺季車輛滿載，優(yōu)化設(shè)置配送線路數(shù)，調(diào)整配送車輛和配送人員，實(shí)施“按量配車，柔性送貨”。同時(shí)，根據(jù)當(dāng)日訂單量、訂貨戶次，結(jié)合配送車最大裝載量、配送里程、配送難度、配送完成情況等因素，協(xié)調(diào)儲配部門調(diào)整線路分揀先后順序。

四是實(shí)施“隨分隨裝隨送送貨法”。“元春”期間卷煙分揀配送量較大，如不能及時(shí)完成卷煙分揀打碼，影響卷煙裝車配送的情況，可采取“隨分隨裝隨送”送貨法，即：送貨人員隨時(shí)待命，根據(jù)分揀實(shí)際，隨時(shí)裝車，隨時(shí)出車配送。 ?

五是實(shí)施“網(wǎng)格化送貨法”。各線路根據(jù)每日裝載量和配送實(shí)際，實(shí)施“區(qū)塊”送貨模式，送貨員提前將所屬的每條送貨線路商戶，劃分若干個配送模塊，再細(xì)化每個配送模塊的接煙地點(diǎn)，實(shí)施模塊化送貨。

河南周口市局（公司）卷煙物流配送中心車間