今年的政府工作報告多次提及物流，一些代表、委員積極建言獻策，提出加快縣鄉村三級農村物流體系建設等，引起了廣泛關注。

事實上，自2018年全國卷煙營銷網絡建設現場會及2021年煙草行業農網建設研討會以來，在國家煙草專賣局總體部署和政策指導下，行業各省級商業企業主動融入黨和國家發展大局，將農村物流配送體系建設擺在更加重要的位置，開展了廣泛探索實踐，逐步積累起以健全的農網物流配送體系賦能現代化煙草經濟體系建設的經驗，為助力鄉村振興和共同富裕闖出了新路。

在此基礎上，如何解決當前城鄉物流發展不平衡、偏遠區域配送服務難觸達等問題，加快打造貫通縣鄉村三級的現代農網物流體系，成為行業物流條線深入思考的課題。

“十四五”以來，煙草行業進一步發揮產業優勢，以農村營銷配送網絡建設緊密對接區域協調發展和鄉村振興大局，積極探索打通城鄉經濟循環“最后一公里”的可行途徑。筆者認為，行業商業企業應進一步優化網絡布局、做精末端配送、升級服務模式，以高質量農網物流體系助力行業現代化建設。

立足“用數”賦智，優化城鄉物流網絡布局。作為高質量發展建設共同富裕示范區，浙江在建設立體高效交通物流網絡、推進城鄉經濟協調發展上有扎實基礎和先發優勢。浙江省煙草專賣局（公司）依托“三級五區一張網”的卷煙物流網絡布局，充分應用智慧物流平臺積累的海量數據，形成農網零售客戶特征指標，建立線路動態優化模型，持續推進跨區縣站點、線路整合，破解城鄉區域物流資源不均衡的痛點。同時，科學規范設置山區、海島物流取貨點，加強NFC、智能自提柜等物流軟硬件建設，打通卷煙下鄉入村“快車道”。

立足“建制”協同，打造深度觸達的配送末端節點。目前，針對鄉、村一級物流末端觸達難的問題，國家郵政局的“快遞進村”工程取得顯著成效。煙草物流可利用終端客戶全覆蓋的優勢，開展與郵政、供銷社等部門的農網配送戰略合作，加強在縣級中轉節點和村級物流綜合服務站建設等方面的融合發展。比如，湖北省十堰市煙草專賣局（公司）以高質量推進農網終端提質升級為契機，深化與郵政等相關部門的協作，建設300多個“知音便民”農網綜合服務點，貫通拓展卷煙和消費品出城下鄉的“最后一公里”。

立足“柔性”破圈，推進物流服務模式變革。當前，農村客戶群體對于物流配送服務的需求更趨多元化。柔性高效的物流運作模式，是暢通供需銜接、服務鄉村振興不可或缺的“高架橋”。作為煙草商業企業柔性送貨服務規范項目承擔單位，浙江省麗水市煙草專賣局（公司）自2018年起就攻克了實時動態分揀技術難題，打破單一的配送服務模式，為農網客戶提供“應急配送”“經濟配送”“常規配送”等柔性分級服務。今年，他們將進一步拓展面向農網客戶的“返程配送”服務場景，基于“科學布點、旺季助農、智能自提、政企協同”四大行動，盤活返程空載運力資源，全力打通煙草助農便民“最初一公里”。