為認(rèn)真貫徹落實(shí)“精益高效、協(xié)調(diào)共享、綠色循環(huán)”的行業(yè)煙草物流發(fā)展理念，山東泰安煙草物流配送中心通過實(shí)行可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱留存模式、加強(qiáng)新能源車輛推廣應(yīng)用、提高籠車使用率等途徑，在減少資源消耗、降低環(huán)境污染等方面持續(xù)發(fā)力，完善綠色物流體系，展現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

實(shí)行“大循環(huán)”周轉(zhuǎn)箱留存模式

近日，為解決使用循環(huán)周轉(zhuǎn)箱配送卷煙時(shí)存在的磕煙、倒煙問題，泰安煙草物流配送中心大力推行周轉(zhuǎn)箱“大循環(huán)”模式，在送貨過程中將周轉(zhuǎn)箱留存在零售客戶店鋪中，待再次配送時(shí)對(duì)其進(jìn)行回收。這一舉措不僅方便了零售客戶存放卷煙，使得店鋪環(huán)境更加整潔、美觀，也徹底解決了原先因需當(dāng)次回收周轉(zhuǎn)箱而導(dǎo)致“煙倒一地”的尷尬處境，目前已在直送區(qū)域試行。

為了保證周轉(zhuǎn)箱回收率，泰安煙草物流配送中心堅(jiān)持把周轉(zhuǎn)箱大循環(huán)作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，形成綠色循環(huán)卷煙配送新模式的管理機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，通過建立標(biāo)準(zhǔn)化回收流程、加強(qiáng)回收管理等措施提高周轉(zhuǎn)箱的回收率。同時(shí)，結(jié)合“智慧物流”建設(shè)，每個(gè)周轉(zhuǎn)箱加裝RFID芯片，利用周轉(zhuǎn)箱回收設(shè)備清點(diǎn)回收的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量，并對(duì)未按時(shí)回收的周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行核查登記。

圖為送貨員回收留存于零售客戶處的周轉(zhuǎn)箱

圖為管理人員利用周轉(zhuǎn)箱回收設(shè)備清點(diǎn)周轉(zhuǎn)箱

加強(qiáng)新能源車輛推廣應(yīng)用

近年來，泰安煙草物流配送中心根據(jù)轄區(qū)內(nèi)的交通路況、客戶數(shù)量等因素，結(jié)合新能源車輛的續(xù)航里程，不斷優(yōu)化送貨線路，擴(kuò)大新能源車輛的使用范圍。截至目前，轄區(qū)內(nèi)共有30條送貨線路實(shí)現(xiàn)了新能源車輛配送，新能源配送車輛覆蓋率達(dá)到75%以上，累計(jì)行駛里程超過130萬公里，每年節(jié)省燃油費(fèi)、維修費(fèi)等費(fèi)用20萬元左右。

針對(duì)新能源汽車“續(xù)航難題”，物流配送中心在園區(qū)搭建了新能源車輛專用充電停車棚，結(jié)合線路每日行駛里程以及峰谷分時(shí)電價(jià)，設(shè)計(jì)錯(cuò)峰充電輪值表，保證次日配送的前提下，充分利用用電低谷時(shí)段進(jìn)行充電，最大限度地降低新能源車輛的用電成本。

圖為送貨員在新能源電車上進(jìn)行裝車作業(yè)

搭建綠色物流管控體系

針對(duì)中轉(zhuǎn)車輛籠車使用率低的問題，泰安煙草根據(jù)籠車尺寸及裝載重量，在中轉(zhuǎn)車輛車廂內(nèi)加裝捆綁帶，保證籠車運(yùn)輸在途安全。根據(jù)籠車使用情況，重新修訂籠車管理規(guī)范，制作《籠車作業(yè)操作SOP》，并將籠車作業(yè)加入安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，規(guī)避了運(yùn)輸作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)。新籠車使用以來，中轉(zhuǎn)車輛平均運(yùn)輸頻次由每天5.8次減少為4.9次，年度可節(jié)省燃油費(fèi)用10萬余元。

為充分調(diào)動(dòng)駕駛員節(jié)能降耗的積極性，泰安煙草根據(jù)送貨里程、送貨戶數(shù)、卷煙數(shù)量、車輛裝載量等因素，建立了一系列考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)新能源送貨車輛的能耗考核，著力打造高效率低能耗的綠色物流體系。