這些年，由于四處出差，一來二去在各種機場的抽煙室就認識了不少抽煙的朋友，和他們聊下來就感覺大多數人抽煙的理由實則是在追求一種認同感。

作家蘇苓講：“想要殺死一個人，不必用刀子，只需日日挑他的錯處，人，永遠是需要認同感的，如果沒有了被認同感，就沒有了向上的動力，人最關心的是那些能給他帶來心理滿足感的人?！?/p>

確實，殺死一個人的，不只有刀子。每個人都不是一座孤島，我們活在人群中，就離不開認同感，和價值感。

認同感，是人內心的一種需求，渴望被接納，被理解，被認可。而煙在很多時候承擔了那個給予我們認同感的角色或者說機會。

在機場抽煙室里，我遇到過形形色色的人。

在落地西安時，我在煙霧時認識了老王，他是一個資深廣告人，手里不乏都是動則上萬的廣告項目，妥妥的光鮮亮麗的成功白領人士，可我第一次見到他時，那個臉色不可謂難看至極。那時候的他在飛機上剛改完一個策劃發給客戶，據他所說，這已經是他改的第五版廣告了，今天飛西安，也是想當年和客戶溝通需求。我以為老王的壓力是來自甲方，可老王說，他最大的壓力不是來自客戶的挑剔，而是來自團隊內部的質疑聲。作為創意總監，他每天都要面對各種不同的聲音："這個創意太保守了"、"這樣改會不會顯得太商業化"。在這種時候，他總是會找個安靜的角落，點上一支煙，讓思緒在煙霧中慢慢沉淀。

"抽煙的時候，反而是我一天中最放松的時刻。"他苦笑著說，"特別是在這種公共的吸煙區，看著周圍的人，雖然素不相識，但都在這個特定的空間里享受著同樣的時光，莫名就有種同病相憐的感覺。"

在深圳機場，我又遇到了小張，一個剛創業的95后。談起創業維艱，他說最難熬的是每天晚上一個人在辦公室加班到深夜的時候。"創業初期，總是避免不了花很多時間在工作上，但比起工作本身的辛苦，更讓人受不了的是那種孤獨感。"他告訴我，以前在大公司上班的時候，雖然也經常加班，但總還有幾個要好的同事一起奮斗，工作累了還能互相打趣兩句。

而現在，作為創始人，他需要時刻表現得游刃有余，在員工面前保持自信堅定的形象。"但實際上，我也會害怕，會迷茫。"小張說，"每當這個時候，我就會下樓去抽根煙。在吸煙區，常常能遇到附近寫字樓里的其他創業者，大家互相遞個火，隨便聊兩句，就感覺自己不是一個人在戰斗。"

在杭州嘉興服務區，我遇到了阿忠，一個四十多歲的貨車司機。他每天要開十幾個小時的車，風里來雨里去。"其實這份工作最難熬的不是身體上的疲憊，而是精神上的孤獨。"他說，"在服務區休息的時候，看到三三兩兩的人有說有笑，自己卻形單影只，那種落寞感特別強。"

但在吸煙區，情況就不一樣了。"大家都是過路人，也都是勞碌命。遞根煙，問聲'哥們兒哪兒來哪兒去'，就能聊得熱火朝天。"阿忠笑著說，"雖然可能再也見不到了，但那一刻的溫暖是真實的。"

人與人之間的聯系，往往就是一個眼神的交匯，一句話的共鳴，或者僅僅是某個瞬間的心領神會。在這個強調個性、標榜獨特的時代，人們反而越發渴望著能找到知音，找到認同。

或許，煙本身并不重要，重要的是在這個特殊的空間里，人們找到了一種難得的歸屬感。在煙霧繚繞中，陌生人之間的距離被拉近了，困惑與焦慮在彼此的理解中得到了些許慰藉。這種獨特的社交場景，讓人們在繁忙的生活中找到了一個短暫的驛站，在這里，他們不需要偽裝，不需要解釋，只需要做最真實的自己。