作為煙草行業(yè)的技術(shù)裝備部，中國煙草機械集團有限責任公司積極貫徹落實國家煙草專賣局黨組部署，強化技術(shù)創(chuàng)新，加強精益管理，努力為行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈提供高質(zhì)量的技術(shù)裝備保障。

霍冬梅制圖

本期“管理前沿”聚焦國產(chǎn)煙機企業(yè)通過創(chuàng)新、管理等提升核心競爭力的探索和實踐。

　　創(chuàng)新驅(qū)動

中煙機械技術(shù)中心：打造自主可控產(chǎn)品技術(shù)體系

楊瑱熙 張?zhí)鞁?/p>

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。作為先進制造業(yè)代表的煙機工業(yè)企業(yè)，必須努力實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控，把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

中煙機械技術(shù)中心有限責任公司作為中國煙草機械集團有限責任公司的直屬控股企業(yè)，其主要職責是技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新、信息管理、戰(zhàn)略研究、技術(shù)指導、交流合作、技術(shù)管理、標準化工作等。自1999年成立以來，中煙機械技術(shù)中心始終秉承“技術(shù)追求完美，創(chuàng)新注重實效”的方針，以掌握核心技術(shù)和引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新為目標，為國產(chǎn)煙機提供了堅實的裝備支撐，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻。

近年來，中煙機械技術(shù)中心不斷探索以分布式“大技術(shù)中心”體系架構(gòu)為核心的創(chuàng)新體系，以“四三一”（四個統(tǒng)一的運行模式、三個技術(shù)創(chuàng)新支撐平臺、一個集成化研發(fā)平臺系統(tǒng)）運行機制支撐研發(fā)過程，以產(chǎn)品技術(shù)為核心，以創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷向著迭代升級、業(yè)態(tài)革新的高質(zhì)量發(fā)展目標邁進。

四個統(tǒng)一的運行模式：聚資源提能力

推進自主創(chuàng)新，最緊迫的是瞄準企業(yè)發(fā)展的難點、重點問題，最大限度激發(fā)科技作為第一生產(chǎn)力所蘊藏的巨大潛能。以2013年中煙機械集團公司印發(fā)《關(guān)于推進“大技術(shù)中心”建設(shè)的實施意見》為開端，分布式“大技術(shù)中心”架構(gòu)的創(chuàng)新體系建設(shè)自此拉開了帷幕。

在“大技術(shù)中心”架構(gòu)下，中煙機械技術(shù)中心與中煙機械集團公司各控股企業(yè)協(xié)作，組建了卷接、包裝、成型物流設(shè)備技術(shù)及制絲設(shè)備技術(shù)四個分中心和單獨的電控技術(shù)分中心，以項目制為核心抓產(chǎn)品研發(fā)，實行項目招聘制，建立矩陣式項目團隊，完善項目招聘和項目驗收機制，切實發(fā)揮“大技術(shù)中心”技術(shù)委員會、專業(yè)委員會在科研項目決策中的作用。按照四個統(tǒng)一的運行模式，即各分中心“統(tǒng)一提出研發(fā)項目、統(tǒng)一組織研發(fā)人員、統(tǒng)一實施研發(fā)項目、統(tǒng)一使用研發(fā)經(jīng)費”，分布式“大技術(shù)中心”創(chuàng)新體系建設(shè)，嘗試在研發(fā)領(lǐng)域打破企業(yè)法人界限，將技術(shù)中心專業(yè)研究室和控股企業(yè)研發(fā)部門兩支研發(fā)力量融為一體，共同思考技術(shù)發(fā)展方向，共同研究應(yīng)用技術(shù)課題，共同開展科研項目，共同分享技術(shù)研究成果。

經(jīng)過多年探索，“大技術(shù)中心”加強了中煙機械集團公司對項目立項、資金預算、項目驗收、知識產(chǎn)權(quán)等的管控，形成了各具特色的分中心科研項目管理模式，構(gòu)建起了科學、高效、規(guī)范的集團化科技計劃項目管理機制，進一步明確了未來產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)方向，提高了技術(shù)創(chuàng)新能力。

三個技術(shù)創(chuàng)新支撐平臺：促聯(lián)合謀創(chuàng)新

開展異地協(xié)同并行設(shè)計平臺建設(shè)，互聯(lián)共享，攜手創(chuàng)新。

信息化是支撐和保障分布式“大技術(shù)中心”有效運行的重要手段。中煙機械技術(shù)中心牽頭建設(shè)了支撐中煙機械集團公司與各控股企業(yè)設(shè)計協(xié)同、產(chǎn)品管理異地協(xié)同并行的設(shè)計平臺。

異地協(xié)同并行設(shè)計平臺按照“標準統(tǒng)一、數(shù)據(jù)集中、管理協(xié)同、設(shè)計并行”的原則，實現(xiàn)了設(shè)計數(shù)據(jù)的實時共享，提升了研發(fā)效率，為中煙機械集團公司推行“一個架構(gòu)、四個技術(shù)分中心”的管理模式提供了基礎(chǔ)技術(shù)平臺，提高了協(xié)同設(shè)計和產(chǎn)品管理水平，整合了技術(shù)資源、設(shè)計標準和設(shè)計規(guī)范，縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，提高了中煙機械集團公司整體技術(shù)創(chuàng)新能力，增強了企業(yè)核心競爭力。目前，協(xié)同平臺已實現(xiàn)中煙機械技術(shù)中心，上海、常德、許昌煙機公司等應(yīng)用全覆蓋。

通過協(xié)同平臺的建設(shè)和應(yīng)用，以技術(shù)設(shè)計為源頭打通中煙機械集團公司各控股企業(yè)技術(shù)與生產(chǎn)系統(tǒng)的信息流，有效提高信息化管理能力，進一步滿足生產(chǎn)企業(yè)“一機一檔”生產(chǎn)管理方式，為國產(chǎn)煙機智能制造提供了保障。

開發(fā)應(yīng)用統(tǒng)一電控平臺，實現(xiàn)技術(shù)平臺化，開拓創(chuàng)新。

多年來，由于產(chǎn)品技術(shù)的時代不同、來源不同，造成國產(chǎn)煙機電控技術(shù)水平不一致、設(shè)計理念不一致、技術(shù)標準不一致、零部件選用不一致，導致了一些現(xiàn)實問題。面對這些問題，中煙機械技術(shù)中心積極探索適合煙機產(chǎn)品的統(tǒng)一電控平臺。經(jīng)過多年的探索與研究，統(tǒng)一電控平臺逐漸形成了適合國產(chǎn)煙機的電控技術(shù)平臺，其自主可控、可擴展、標準化的特性進一步為煙機產(chǎn)品的智能化開發(fā)提供了硬件平臺基礎(chǔ)。

隨著中煙機械集團公司穩(wěn)步推進統(tǒng)一電控平臺的工作要求，各分中心根據(jù)統(tǒng)一電控平臺規(guī)范，在新老產(chǎn)品上進行系統(tǒng)升級和技術(shù)開發(fā)，目前已覆蓋ZJ16、ZJ118、ZJ116、ZJ119卷接機組，ZB45、ZB49包裝機組，雙鋁包異型包裝機組等。2020年，ZL29A型濾棒成型機等一系列自主電控系統(tǒng)項目順利通過驗收，進一步拓展了統(tǒng)一電控平臺技術(shù)規(guī)范的應(yīng)用范圍，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)并能與國際先進水平接軌的國產(chǎn)煙機電控系統(tǒng)。

建立專利信息服務(wù)平臺，加強知識產(chǎn)權(quán)管理，促進創(chuàng)新。

在與國外煙機企業(yè)的技術(shù)競爭中，為便于技術(shù)人員開展技術(shù)設(shè)計、資料檢索，避免產(chǎn)生知識產(chǎn)權(quán)糾紛，提高技術(shù)創(chuàng)新水平，中煙機械集團公司下達了《關(guān)于加強知識產(chǎn)權(quán)管理體系建設(shè)的指導意見》，由中煙機械技術(shù)中心牽頭建立專利信息服務(wù)平臺。按照異地協(xié)同平臺運行模式，專利信息服務(wù)平臺主站點布置在技術(shù)中心，技術(shù)中心負責平臺的國內(nèi)外專利數(shù)據(jù)定期更新和后期運行維護。

煙草機械專利數(shù)據(jù)庫的建成，幫助中煙機械集團公司全面準確及時了解國內(nèi)外煙機企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)最新布局情況和技術(shù)發(fā)展趨勢，增強了各控股企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識，支撐各控股企業(yè)走自主創(chuàng)新道路，不斷提升核心競爭力。

一個集成化研發(fā)平臺系統(tǒng)：精平臺筑保障

為更好地為技術(shù)創(chuàng)新提供保障，中煙機械技術(shù)中心加快技術(shù)進步和管理創(chuàng)新步伐，建立強大的信息軟硬件平臺，保障應(yīng)用需求。

中煙機械技術(shù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)做到了內(nèi)外有別。外部，協(xié)同平臺應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)配備兩臺核心交換機，以行業(yè)骨干網(wǎng)為依托，實現(xiàn)與中煙機械集團公司，上海、常德、許昌、秦皇島煙機公司等的聯(lián)通。內(nèi)部應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)則滿足公司內(nèi)部運營所需，兩者實現(xiàn)邏輯隔離。

近期，中煙機械技術(shù)中心還通過云設(shè)計平臺建設(shè)，推行桌面終端輕量化，實現(xiàn)對桌面終端的集中、統(tǒng)一管理，最大化實現(xiàn)桌面終端硬件資源、軟件系統(tǒng)的利用效率，提升桌面終端數(shù)據(jù)安全管理水平。未來，中煙機械技術(shù)中心將朝著打造“智能研發(fā)平臺”的目標，沿著產(chǎn)品研發(fā)信息化發(fā)展之路，加強技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)同仿真和質(zhì)量管理方面的建設(shè)，深化協(xié)同研發(fā)的應(yīng)用，努力將智能研發(fā)平臺打造成煙機設(shè)備研發(fā)的支撐保障平臺。

引領(lǐng)和推動技術(shù)創(chuàng)新是提升企業(yè)核心競爭力的根本動力和源泉，中煙機械技術(shù)中心將持續(xù)提升創(chuàng)新能力，不斷創(chuàng)新分布式“大技術(shù)中心”架構(gòu)建設(shè)內(nèi)容，完善和深化“四三一”運行架構(gòu)，努力實現(xiàn)“產(chǎn)品系列化、技術(shù)完整性”的目標，形成自主可控的產(chǎn)品技術(shù)體系。

直擊痛點

中煙物流技術(shù)公司：三標合一，助推卷煙物流提質(zhì)增效

過去，針對異型煙，山東省東營市煙草專賣局（公司）物流配送中心一直使用的是電子標簽分揀系統(tǒng)，在包裝環(huán)節(jié)主要采用人工裝入塑料袋或煙箱的模式。這種模式，一方面，人工作業(yè)效率低，且經(jīng)常出現(xiàn)裝錯箱停機返工的情況，卷煙分揀效率較低；另一方面，包裝材料采購環(huán)節(jié)耗費較多的人力、物力和時間。此外，東營市局（公司）物流配送中心還面臨人手不足的難題，場地也受到限制，無法通過新增分揀線來解決問題。

如何改進現(xiàn)有設(shè)備，在解決異型煙分揀難題的同時提升包裝效率、降低成本？

“解決客戶痛點，讓分揀的每一個環(huán)節(jié)都提質(zhì)增效。”秉持這一理念，中煙物流技術(shù)有限責任公司將卷煙分揀“三標合一”技術(shù)引入了東營市局（公司）物流配送中心。

針對東營市局（公司）物流配送中心現(xiàn)狀，中煙物流技術(shù)公司在其原有電子標簽貨架的基礎(chǔ)上增加了40個立式煙倉，更新了部分電控系統(tǒng)、上位系統(tǒng)、輸送線和包裝機等軟硬件，實現(xiàn)了原有空間和設(shè)備的最大化利用。同時，利用蜘蛛手式機械手實現(xiàn)特異型煙的自動堆疊，以倍速鏈緩存方式實現(xiàn)了常規(guī)煙、細支煙、特異型煙的自動合單包裝。2019年11月，技改項目完成并投入使用；2020年6月，項目通過終驗評審。

分揀效率提升一倍多，用工人數(shù)減少1/4，每年人工成本減少約50萬元，耗材成本減少約10萬元……使用“三標合一”技術(shù)后，東營市局（公司）物流配送中心有效解決了分揀難題，卷煙分揀工作質(zhì)效大幅提升。

（祝瑋瑋 何珂）

項目攻關(guān)

183天變革路

——上海煙機公司借精益質(zhì)量管理項目驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展

洪璽

近日，上海煙草機械有限責任公司精益質(zhì)量管理項目小組展示了他們的項目成果：齒輪合格率由94.1%提升至98%，鉗工差錯數(shù)由5.1次/機組降低為0.6次/機組，單臺套ZB416機組的氣路缺陷數(shù)量由原來的68項減少至當前的9項，ZB416機組調(diào)試周期縮短20%，公司精益質(zhì)量管理項目實現(xiàn)直接經(jīng)濟效益近300萬元……

從2020年5月28日項目啟動到11月27日項目總結(jié)，在這183天里，借助精益質(zhì)量管理項目，上海煙機公司集中時間、集中力量進行了一場質(zhì)量變革。

精益引領(lǐng) 全員參與

將精益改善的理念和方法延伸至研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)和管理等各個領(lǐng)域，倡導全員參與，持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量，形成生生不息的改善文化。這是上海煙機公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展綱要中明確提出的要求。

如何將精益管理與質(zhì)量提升結(jié)合起來？“聚焦難題，組建項目團隊，運用六西格瑪工具開展工作。”上海煙機公司質(zhì)量檢驗部經(jīng)理曹勤說。

2020年一季度，上海煙機公司選取了公司問題庫中的7個重點問題進行攻關(guān)。

難題之所以難，是因為單靠一個人或一個部門單打獨斗很難解決。在確立了7個精益質(zhì)量專項攻關(guān)項目并分別確定負責人后，上海煙機公司建立了7個跨職能部門的質(zhì)量改進項目團隊，同時成立了由公司各部門主要負責人組成的精益質(zhì)量管理項目推進組，為項目團隊提供服務(wù)支持。

項目團隊最大的特點是突破公司原有的組織架構(gòu)模式，實行企業(yè)內(nèi)跨部門、跨層級的協(xié)同機制和資源配置，具有很大的靈活性和很強的動態(tài)調(diào)整能力。

“我這個小組共11個人，他們分別來自公司的7個部門。大家勁往一處使的時候，這個團隊的力量、工作效率都超出我想象。”上海煙機公司降低ZB416機組調(diào)試時間項目小組組長姜曄說。

在質(zhì)量管理中，運用信息化手段獲得的質(zhì)量數(shù)據(jù)繁多，要從中找到真正有價值的數(shù)據(jù)并為我所用，就需要運用科學的工具。

2019年，上海煙機公司齒輪總體加工合格率為94.1%，齒輪產(chǎn)生的質(zhì)量問題容易造成裝配現(xiàn)場齒輪嚙合不暢，返工返修成為影響整機性能及裝配進度的重要因素。“我們質(zhì)檢人員手頭有大量的齒輪相關(guān)數(shù)據(jù)，但齒輪的質(zhì)量特性那么多，怎么做數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，合格率是多少，在使用六西格瑪工具之前我們心里沒底。”上海煙機公司質(zhì)檢部工程師林旭東說。

在項目開展的183天中，林旭東與項目團隊成功將六西格瑪工具引入項目中。先是應(yīng)用相關(guān)軟件找到了齒輪的三個關(guān)鍵特性——齒距累積、齒形、齒向，隨后，通過試驗設(shè)計策劃中的影響因子及水平設(shè)定，確保試驗策劃的有效性。之后，在不影響正常生產(chǎn)節(jié)奏的前提下及時安排試驗，較快地獲得了齒距累積最佳的因子組合及設(shè)定條件，最終實現(xiàn)了質(zhì)量目標。“這個項目的成功看似只是提升了齒輪的合格率，更重要的是我們掌握了一套用六西格瑪改進項目的方法，為今后進行數(shù)據(jù)分析、質(zhì)量改進提供了參照。”林旭東說。

數(shù)字驅(qū)動 持續(xù)改善

質(zhì)量控制的智能化趨勢越來越明顯。通過智能化、數(shù)字化手段實現(xiàn)質(zhì)量管控過程的規(guī)劃設(shè)計、測量測試、故障點查找并進行分析改善，是精益質(zhì)量管理項目開展的必由之路。在這183天里，上海煙機公司在數(shù)字化、智能化之路上邁出了堅實的步伐——

第一步，建立檢驗計劃標準化及質(zhì)檢數(shù)據(jù)自動采集分析系統(tǒng)，實現(xiàn)零件加工過程自動檢測及檢驗數(shù)據(jù)錄入功能；

第二步，通過數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控模塊智能判斷零件是否合格，并采取后續(xù)相應(yīng)放行策略；

第三步，利用軟件分析功能，分析零件的檢測數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)波動情況，建立SPC控制圖和過程能力指數(shù)，為零件質(zhì)量持續(xù)改進提供依據(jù)。

“可以說，目前，智能化手段已經(jīng)助力我們很好地實現(xiàn)了零件質(zhì)量過程控制的數(shù)字化、智能化，但也要看到，現(xiàn)代質(zhì)量控制的趨勢正從過程控制轉(zhuǎn)變?yōu)轱L險控制。為此，我們質(zhì)檢部正聯(lián)合數(shù)字技術(shù)研發(fā)中心加班加點搭建‘加工參數(shù)—測量結(jié)果’數(shù)據(jù)分析模型，將零件加工過程中機床參數(shù)變化帶來的質(zhì)量風險實時反饋給加工者，進而立即改變加工策略，確保零件各項質(zhì)量特性達標，從而真正實現(xiàn)預防性的質(zhì)量控制。”上海煙機公司質(zhì)量檢驗部副經(jīng)理林濤說。

基于這次精益質(zhì)量管理項目的探索，“精益引領(lǐng)、數(shù)字驅(qū)動”將成為上海煙機公司開展各項工作的引擎。通過推進精益管理優(yōu)化資源配置，通過數(shù)字化集成與深度應(yīng)用推動企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，進而實現(xiàn)技術(shù)模式、生產(chǎn)模式、商業(yè)模式和運營模式的全面創(chuàng)新升級，上海煙機公司將進一步走好走穩(wěn)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，不斷推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

理念導入

發(fā)揮精益計劃管理“龍頭”作用

——以常德煙機公司為例

范興國

在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中，計劃是企業(yè)生存發(fā)展的綱領(lǐng)、組織協(xié)調(diào)的前提、指揮實施的準則、控制活動的依據(jù)。“計劃指揮生產(chǎn)，計劃是龍頭”是常德煙草機械有限責任公司一直秉承的生產(chǎn)管理理念。

近年來，常德煙機公司持續(xù)深化精益管理，堅持市場引領(lǐng)需求、產(chǎn)品驅(qū)動發(fā)展，把精益理念滲透到每一個角落，把工作責任落實到每一個崗位，把精益方法運用到每一個環(huán)節(jié)，把工作成果分享到每一個團隊，在實踐中摸索出一套行之有效的生產(chǎn)計劃管理模式——精益計劃管理。

通過研產(chǎn)銷銜接準確把握客戶需求

客戶需求的及時性和準確性是做好精益計劃的關(guān)鍵，建立研產(chǎn)銷對接機制是解決問題的主要途徑。

開好研產(chǎn)銷銜接會。每月由計劃部組織，市場、研發(fā)、生產(chǎn)部門參與，討論與產(chǎn)品產(chǎn)出相關(guān)的客戶需求、技術(shù)支持、裝配計劃及生產(chǎn)進度等事項。會議每月不少于一次并形成紀要，各部門要在下次會議上通報紀要執(zhí)行情況，執(zhí)行情況納入公司月度考核。每個季度召開一次由研產(chǎn)銷條線主管領(lǐng)導參加的銜接會，解決研產(chǎn)銷過程中的重大問題。

管好客戶結(jié)構(gòu)變更。每月初，計劃部將要下達裝配計劃的產(chǎn)品信息發(fā)至研產(chǎn)銷各部門，各部門根據(jù)產(chǎn)品產(chǎn)出的時間節(jié)點做好相應(yīng)準備，若有異議可提請召開會議討論。產(chǎn)品裝配計劃下達前一周，市場部門需和客戶做好充分溝通，確認裝配計劃下達后不再有結(jié)構(gòu)變更。若因特殊情況需變更的，要有詳細的說明并經(jīng)產(chǎn)銷條線主管領(lǐng)導批準。裝配產(chǎn)品下線前一周，市場部門需要再次和客戶確認結(jié)構(gòu)準確性。對預裝產(chǎn)品，客戶不確定不進行帶料調(diào)試。計劃部按要求在KPI指標中對研發(fā)部門結(jié)構(gòu)搭建準確率進行考評打分。

做好計劃源頭輸入。除年度生產(chǎn)計劃大綱外，研產(chǎn)銷銜接會決議是計劃輸入的重要內(nèi)容。源頭出錯，后面會一錯再錯，源頭延遲，后面會越來越遲。提高計劃源頭輸入的及時性和準確性。市場部門代表客戶意志，客戶的需求時間由他們提供；技術(shù)部門發(fā)揮創(chuàng)新與技術(shù)支撐功能，準確地將客戶需求轉(zhuǎn)化成物料代碼。

提高主生產(chǎn)計劃的預測精度。每一次研產(chǎn)銷銜接會都有最新的市場信息，計劃部根據(jù)這些信息調(diào)整后期產(chǎn)品計劃，對生產(chǎn)負荷再進行平衡，這樣不斷滾動疊加，提高計劃預測的精度。

集思廣益，降低公司運營風險。通過研產(chǎn)銷銜接會，用集體智慧決策。計劃工作看似是物流與信息流的融合體，其實質(zhì)卻是資金流在運作，計劃執(zhí)行的過程就是資金的消耗與再生過程，所以，風險管控至關(guān)重要。

運用日計劃管理推動零部件生產(chǎn)組織

日計劃是精益計劃中的物料組織計劃，按訂單交期運行MRP計劃后，結(jié)合產(chǎn)能分解到每日下達、每日產(chǎn)出。出現(xiàn)欠盈需求時能及時分析，確保計劃具備可執(zhí)行性。推行日計劃，關(guān)注日計劃達成率就是為了貫徹計劃指揮生產(chǎn)的思想，從抓缺件過渡到抓當期投入。對緊急任務(wù)臨時插單精確到天，靈活應(yīng)對需求變更。日計劃能提高生產(chǎn)計劃執(zhí)行精度，形成日清日結(jié)的工作習慣，確保各項任務(wù)按期完成。

日例會是落實日計劃的重要舉措，一般由生產(chǎn)部門召集，各生產(chǎn)配套單位和技術(shù)部門參加，每次半小時，協(xié)調(diào)處理當天生產(chǎn)過程中的異常情況。日例會主要消除日計劃執(zhí)行過程中的不可控因素。檢查日計劃執(zhí)行情況，解決錯漏、拖期和其他異常問題，根據(jù)成品交期落實裝配物料配套情況，協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中的設(shè)備、質(zhì)量、工藝異常問題，對相關(guān)問題快速匯集，當天處理。

通過柔性裝配拉動精準物流配送

柔性裝配是精益計劃管理中產(chǎn)品裝配的執(zhí)行過程，它是將產(chǎn)品裝配過程按照裝配關(guān)系分解成為若干工序環(huán)節(jié)，實現(xiàn)工序環(huán)節(jié)按照設(shè)定節(jié)拍同步推進的產(chǎn)品裝配生產(chǎn)模式，其顯著特征是節(jié)拍化。節(jié)拍是柔性裝配中同一工序環(huán)節(jié)相繼完成兩件制品之間的最小時間間隔。計劃部根據(jù)市場狀況和車間人員能力配置情況，合理設(shè)置各產(chǎn)品節(jié)拍長度。

產(chǎn)品的技術(shù)準備完成后，裝配計劃相對開裝日期提前下達。任務(wù)下達時，工序領(lǐng)料BOM自動生成物料揀選單，揀選單中含有節(jié)拍工位號信息。任務(wù)下達后，裝配計劃員會進行裝配計劃檢查，確保部套、物料、配件的數(shù)量與需求匹配，并生成領(lǐng)料單號與物流作業(yè)進度表。物流配送人員根據(jù)領(lǐng)料單號清單生成出庫單據(jù)、打印出庫條碼、下達出庫作業(yè)任務(wù)、完成分堆揀選，并按規(guī)定時間送至裝配現(xiàn)場。

總之，從計劃形成到落地是一個水到渠成的過程，就像管道中的水，水流得是否順暢，兩端的水管接頭是關(guān)鍵。這兩端既不能跑冒滴漏又不能堵塞，當好管道工管好接口是計劃部門的重要工作。計劃部門又是研產(chǎn)銷信息的集中地，及時準確地傳遞信息非常關(guān)鍵。常德煙機公司將持續(xù)在精益實踐中總結(jié)經(jīng)驗，把精益計劃管理融入企業(yè)行為規(guī)范，不斷提升企業(yè)核心競爭力。