“收到物資管理科好消息，備件今晚將到重慶，明天上午到廠，車間力爭明天恢復生產，為物資科的高效服務保障點贊！”

4月9日18時許，重慶中煙工業有限責任公司黔江卷煙廠卷包車間分管設備負責人發出一條微信信息。頓時，工廠生產工作群里，各部門負責人紛紛豎起大拇指，不停點贊。

原來，當天上午9時左右，該車間6#ZB45設備突發故障，不能正常運行。首診排查發現是主機小滑車傳動傘齒輪錐銷斷裂。上報后，車間立即組織維修團隊詳細"會診"，最終確定造成斷裂的原因是箱體內部擺軸錯位。

得知情況后，黔江卷煙廠設備管理科迅速聯系兩家煙機廠，咨詢相關維修事宜。得到的答復是：維修需要5至8天時間。這下，可愁壞了卷包車間的管理人員們——生產耽擱不起呀！

求助外援的同時，車間維修人員們也片刻不離故障現場，積極想辦法出主意。經過綜合分析，他們決定自己動手，開展自主維修，預估維修時間三天。然而，在確定維修備件種類后查詢得知，所需備件設備目前在公司各單位均無庫存。

巧婦難為無米之炊，怎么辦？

就在這時，廠設備管理科、物質管理科技術人員們也聞訊趕到現場。大家伙一起查資料打電話，紛紛想辦法“找關系”，四處協調。

經向行業其他兄弟單位多方求助后，期盼中的維修配件，終于“乘坐”上了上海到重慶的航班，于當天晚上到達重慶，預計第二天（10日）上班以后，由快遞公司分揀發往黔江。

快遞公司發貨，又會出現哪些不確定因素？途中會不會又發生什么變故？維修人員們陷入焦急等待中……正在重慶主城出差的廠長李生春聞訊，決定親自去快遞公司取貨，并攜帶配件提前回廠。

10日清晨，天還未亮，配件便在李廠長的“呵護”下，“坐”上了廠里的專車。一路顛簸后，終于在上午11時順利抵達卷包車間。

配件剛到位，車間立即組成了由受聘技師萬書平領隊，黨員楊洋、周光明、安云為成員的維修突擊隊，以及受聘技師李云飛、維修工龔明友、陳志遠為成員的搶修隊等兩支專業隊伍，正式啟動設備維修。

首先開始拆卸設備。因為拆卸位置多、拆卸難度大，搶修隊成員們都鉚足了勁，絲毫不敢馬虎。同時，維修人員則火速拆開備件包裹，開始設備恢復。

最困難的是現場裝配打孔。由于備件材質硬，精度要求高，普通鉆頭不能啃下這塊“硬骨頭”，但合金鉆頭又生性脆，這就要求操作人員的力度一定要適當，輕了打不動，重了鉆頭容易損壞，打孔進度異常緩慢。通過大家“小心翼翼”地輪流配鉆，20時33分，他們終于完成了裝配打孔。

“周光明，盤下車，看看相位對不對。”

“相位沒問題，盤車正常。”

……

大家將各自檢查的情況，一一反饋。現場相互提醒的聲音此起彼伏。23時許，現場裝配完成，空車運轉無異常，連著白班再上中班的維修人員們，此時終于松了口氣，臉上露出了笑容。

11日上午8時16分，設備通過微調后，終于恢復了正常生產。

從設備停轉，到排查故障；從聯系配件，到備件配送；從全力搶修，到恢復生產......此次維修共計用時不到2天。這就是該廠卷包車間維修團隊的工作速度，這就是各部門的協作速度。看著車間里的一片繁忙，廠長李生春微笑著說："這就是真正的'黔煙速度'！"