煙草在線專稿　　開車的人都很清楚：當離合器片打滑的情況下，加大油門只不過是讓發動機高速空轉而車速卻提不起來。“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”。公司的生存與發展，單憑公司領導的能力和水平是遠遠不夠的，離不開職工們的辛勤付出與努力工作。

　　“水不緊，車不轉”，逼著職工做事，在長期公司管理中好像成了管理的固定模式。在大力提倡“人性化”管理的今天，仍有不少管理者還在沿用這種模式。從表面上看，這樣的模式在一定的范圍內有效果，但同時又為公司持續健康的發展埋下了隱患！長期這樣就會使職工缺乏工作的主動性，什么事都要等著上級發號施令，同時還會使職工產生抵觸情緒，使領導與職工形成對立，雖然嘴上不說，但心里卻窩著火，長期這樣容易使職工一個個變成“老油子”。

　　公司管理者與職工之間同樣有一個無形的“離合器”系統。若管理得當，公司運作正常，若管理不當就會出現“離合器打滑”的現象！看上去是在運作，實際上卻沒有好結果。如何減少管理中“離合器打滑”現象發生？以下幾點建議供同仁們參考。

　　一、知人善任，選拔培養基層領頭人。基層領導在公司管理中起著舉足輕重的作用！基層領導就是公司管理中的“離合器片”，是公司與職工之間的“關鍵部件”，如果這個“部件”不能將職工與公司有機的結合起來，就會造成公司的運作失控！

　　二、杜絕官僚作風，去掉主觀意識。不把自己當領導的領導才是好領導。不要把職工當成為企業賺錢的工具或是用來撒氣的“出氣筒”，應給職工們必要的信任和尊重，千萬別把職工當傻子。領導要把職工在公司打工掙錢的觀念改成是在為企業謀發展、為員工謀福利的觀念上來，這樣職工們才能為了自己的福利主動努力工作，主動替領導分憂。如果自己認為自己是領導，高高在上，對下屬一慣的指手劃腳，那么絕大多數職工就不吃這一套，就會使工作陷入被動。所以，領導必須要放下架子，不要自以為是，一意孤行！

　　三、基層領導要努力提高自身的能力和素質。如果自己都沒有“兩把刷子”，權力再大都是難以服眾的。如果只有權力沒有素質，最多只能讓職工口服，但心里不服，職工就會認為跟著這樣的領導努力再多也是枉然，就不愿積極主動的多出力。

　　四、杜絕形式主義，放棄面子工程。隨著“創新”一詞的誕生，各大企業、各個行業都爭先恐后的搞起了五花八門的創新熱潮，越是這個時候，就越應該更加冷靜，不要盲目的跟著搞一些不切實際的所謂的創新來增加工作難度，相反把簡單的事情給弄得更加復雜，或者行不通就搞形式主義，“編花籃”等面子工程來應付。這樣就會讓職工認為這樣的工作沒有實際意義而不愿放手去干。因此，所有的創新都必須要圍繞“減工降本，提質增效”　為目的，不要以某個人認為新鮮、好玩、好看就是創新，就強加推廣！失去創新的真正意義使職工在推廣中失敗而不愿去再為之努力。

　　五、不要急于求成，不能隨意管理。一切事物的發展都需要過程，新技術的推廣也不可能一提出來就能完全實現，必須在實踐中解決存在的問題，逐漸完善。盲目的追求目標，逼急了就會使職工因條件不熟短時不能達標而弄虛作假或者放棄，直接等待處罰！

　　六、分配要均，安排要勻。領導是人力資源的配置專家，如果企業中出現“一些人在干，一些人在看，還有一些胡扯蛋”的情況，這就是因為工作的安排和分配不合理造成的結果。因此，在職工工作的安排上盡量做到“專業對口”，不能把習文的用來打仗，把練武的用來作文。建立合理的考核激勵機制，分配上要從過程與結果多方面綜合考慮：　如果只注重結果，工作中就容易出現一些“偷雞摸狗”影響團結的不良現象，如果只看表現，又會使一些看似工作認真卻又碌碌無為的人得利而虧待那些真才實干的人。這就要求領導要認真仔細觀察、了解職工們的思想狀況、精神狀態和工作情況，多與職工們溝通，盡量做到公平、公正、公開，提高職工對公司管理的信任程度。

　　七、加強思想教育工作，提高職工對企業的認識，解除職工對領導工作的誤解。部分職工把領導的苦心看成領導為了自己的政績，這就需要多一些具有實際意義的解釋工作讓職工們明白：領導都沒有政績，公司就不可能繼續存在！公司都沒有了還要職工干什么！

　　總的來說，運用好企業管理的“離合器系統”，使領導與職工在工作中能夠收放自如，領導使職工信服，職工讓領導放心，這就是企業管理的最高境界。