煙草在線摘自《福建煙草》

　　當騎著三輪車在風雨中送貨的日子一去不復返，

　　當人工操作、土法養護的卷煙保管成為記憶......

　　“煙草行業組建三十周年來，零售戶感受最深的是煙草從坐商變成行商，賣煙越來越便捷，物流服務越來越好。這是物流對行業發展的重大推動作用。物流是行業和零售戶接觸最頻繁、最密切的渠道，是品牌培育范圍最廣的平臺，物流在為知名品牌培育建功立業，尤其是“七匹狼”高端品牌成長方面的重要作用不可替代。”省局局長盧金來說道。

　　記憶中的倉儲：“人工操作，土法養護”

　　如今，當我們來到氣勢恢弘的卷煙物流配送中心，面對著入庫整理區、倉儲區、分揀車間、動力密集備貨區等現代化的廠房設施，觀看了紙滑托盤、立體庫空煙箱自動回收等操作過程，近距離地體會現代物流建設的先進性時，你是否心起漣漪，回憶起那些年我們追過的物流？

　　“過去，我們卷煙倉庫養護條件很差，沒有吸濕機和空調機，卷煙又是簡裝產品多，吸潮性很強，梅雨季節到來，只能人工操作，土法養護。一些縣公司的老經理天天都要到倉庫，拿著煙支用手揉、鼻聞、耳聽，憑經驗檢測卷煙含水分，查看有無霉變征兆。基層倉管員更是辛苦，吃住在倉庫，天天搬用于吸潮的氯化鈣到庫外曬干或者晾干，然后再搬進庫內。有些山區公司，就因地制宜用木炭吸潮，個別地方還用石灰……”在省公司銷售處原處長林碧楠的回憶里，由于當時條件不允許，全省就靠一支任勞任怨、默默無聞的倉管隊伍辛勤勞動，確保了卷煙在庫安全度夏。

　　為了保證卷煙倉儲工作的有效進行，從1991年開始，省公司以卷煙“防霉保質”為中心，完善倉管工作的各項規章制度，不斷提高倉管人員的素質和倉儲管理水平。1992-1996年，全省開展《卷煙倉儲管理辦法》和《卷煙防霉度夏工作規范（試行）》的卷煙倉儲制度“學習月”活動，并組織開展全省卷煙防霉度夏大檢查。

　　恰逢此時，全省各地按照《國家煙草專賣局網點建設驗收標準》，如火如荼地進行卷煙下伸批發網點建設。1997年底，全省卷煙銷售網點710個，平均每4.5萬人口設一個卷煙批發點。通過設立批發網點，開展優質服務，送貨上門，方便零售戶，逐步改變“坐商”、“官商”經營行為。這，對于倉儲管理工作來說，意味著更重要的任務，更及時的服務。

　　當時，省公司對倉儲管理仍實行分級管理體制，一級抓一級。福州、寧德、漳州等各級煙草公司以務實的態度開展卷煙安全、防霉度夏活動，打響了轟轟烈烈的“倉儲保衛戰”。

　　“2001年起，隨著卷煙銷售方式的改變，網點的普及，卷煙的零星配送已成為卷煙銷售工作的主流，卷煙倉儲管理工作更加繁重”。林碧楠告訴我們，全省各地配送中心的建立，“全面訪銷，全面配送，專銷結合，訪送分離”的網建模式的實行，使得卷煙倉儲物流工作更加繁重。

　　在繁重的工作面前，福建煙草人沒有退縮，堅定地推動卷煙倉儲工作平穩著地：全省將“安全第一，防范為主”的工作要求擺在了第一位，對批發網點卷煙實行控制批發網點倉儲規模和庫存數量，加快周轉速度，縮短庫存時間，配置必要設備，按規定保管商品安全。

　　經過艱苦的探索，卷煙倉儲工作實現了從無到有，從弱變強的跨越。規章制度的實行及倉儲人員素質的提高，保障了卷煙存儲工作有條不紊地進行。憶及當時，條件不允許、設備跟不上的情況時有發生，重要關頭——是倉儲崗位上埋頭苦干的煙草人，挑起了重擔。

　　這些奉獻與犧牲，成就了卷煙倉儲工作。“是倉管員保住了大家的飯碗，功不可沒。”時任福建省局局長姜成康評價道。

　　“一庫式”大配送：奠定了現代物流的基礎

　　轉眼到了2002年。這一年，是中國入世的第一年；這一年，在上海召開的全國卷煙銷售網絡建設現場會提出“電話訂貨、網上配貨、電子結算、現代物流”的現代營銷模式。

　　“這一年，6月18日，省公司在廈門召開全省卷煙訪銷配送現場會，提出深入開展城網學廈門，農網學漳平。”省公司副總經理揭柏林強調，實行卷煙銷售網絡建設，是為了奪回被系統外的“大戶”控制的市場，保證卷煙市場和價格平穩發展，所以會議要求各地必須將卷煙銷售網絡建設列為商業考核經營，同時要求各地必須高起點、高標準，全面推進以縣級公司為單位的“一庫式”配送。

　　在省公司的指引下，全省各地擎著“一庫式”大配送的旗幟，一路前行，所到之處一片風生水起。

　　福州煙草分公司全面取消柜臺批發方式，實行分揀到戶（每戶卷煙包裝袋采取鉛封交貨）的“一庫式”大配送；漳州煙草分公司所屬各縣（市）公司當年8月初完成撤點，建立“一庫式”大配送；龍巖煙草分公司從狠抓網絡運行質量入手，全區均實行“一庫式”大配送……

　　順著歷史的藤蔓，我們清楚地看到：此時的物流配送流程是，零售客戶訂購的卷煙，統一由配送中心按客戶進行分揀、打包，然后由送貨員送至零售戶店里。當年，泉州煙草分公司成立泉州天益物流有限公司，承擔9縣（市、區）公司卷煙的集中統一倉儲、統一噴碼、統一配送。

　　“卷煙銷售網絡實行‘一庫式’大配送，各地著手籌備物流運作配送卷煙。至此，全省形成卷煙物流配送體系，卷煙倉儲工作轉為物流中心管理。”在省局物流管理處處長黃永輝看來，一庫式配送實現了從“分散”到“集約”的轉變，帶來了物流的規模化發展。

　　黃永輝認為，規模化，不僅降低了成本，也提高了效率。又通過規模化，帶動了自動化，催生了管理科學化。

　　“因此，‘一庫式’大配送是牽一發而動全身的配送，使得營銷和物流分開來，它們各司其職，帶來了物流發展的深刻變化。可以說，現代物流的基礎就是‘一庫式’大配送。”黃永輝說道。

　　“商物分流”：實現物流從商流里徹底分開

　　進入2003年，在上海模式的帶領下，全省掀起學習熱潮。漳州勇于“第一個吃螃蟹”——推出明碼標價，并開始了以自我中心向以客戶為中心的轉變；廈門則在“大配送”模式的基礎上進行升級，實行“一庫式分揀、分段式配送”……

　　“隨著網建的縱深推進，人員、資源的整合愈發頻繁，物流已經漸漸從商流里分離開來，但還不夠徹底，一直到2004年。” 黃永輝說道。2004年全省網絡建設進入全新階段，全省以地區為單位進行商流物流分離，取消縣級公司法人資格，調整組織機構、再造業務流程、整合物流配送、建設信息平臺，業務模式從分散走向集中，構建起以市公司為經營主體的現代卷煙營銷模式。隨著2004年11月10日，全國卷煙銷售網絡建設現場會在福州召開，福建網建向現代流通企業轉型的成效得到了國家專賣局的認可，“商物分流”也再次被隆重地推介出來。

　　這個時期，福建煙草不斷完善客戶關系管理，統一全省客戶星級評定標準，設立全省統一投訴中心，開通統一投訴熱線，開展系列服務活動，向客戶無償提供專用柜臺，組織實施卷煙明碼標價工作，提高零售戶獲利水平，進一步密切批零關系。賣煙越來越快捷，物流服務越來越好，成了零售戶的共識。

　　“好多過去沒有的貨，現在都有了，我們的煙賣得更好了！”這是福建長樂縣煙草公司當時取消法人資格，由福州分公司統一分配貨源后，當地零售戶的普遍感受。更多的零售戶則對送貨員的服務態度表示滿意。福州臺江的零售戶陳女士說，“以前煙草公司送貨經常扔下煙就走，現在卻是拿進店等我們開包核對清楚了才離開。而且破損也可以換了，服務真是越來越周到。”　　

　　令零售戶感到滿意的這些改變，正是源于福建煙草積極推進的“商物分流”。商流，指的是煙草公司進行卷煙商品經營的整個商務活動過程，包括購進貨源、制訂銷售策略、品牌培育等環節；物流，指的是將卷煙商品送交客戶過程中所發生的各種活動，包括運輸、保管、搬運、包裝以及流通加工等環節。

　　“推行‘商物分流’之前，業務界定不明晰，不論是商流環節還是物流環節，都很容易出現推諉現象；而推行‘商物分流’之后，商流部門和物流部門在信息共享的基礎上各司其職，各負其責，既可以降低物流的成本，又可以增強綜合服務能力。”黃永輝總結道。

　　現代物流建設：是卷煙現代流通的重要支撐

　　“‘商物分流’的目的在于，降低物流成本和提高服務能力。事實上，在卷煙現代流通的過程中，服務、效率、成本是不可繞開的話題，這三個要素決定了卷煙流通的價值和方向所在。”黃永輝告訴我們，現代物流建設，就是在提高效率、降低成本、增進服務之中完成流通，實現價值提升。

　　彼時，現代物流建設到了什么樣的階段？

　　2006年6月，全國煙草行業現代物流建設工作會議在重慶召開。國家局局長姜成康專門對此次會議做了批示：現代物流建設是卷煙現代流通的重要支撐，是實現傳統商業向現代流通轉變的關鍵所在。

　　“在行業物流建設中，一定要堅持合理規劃、統一標準、經濟實用、綜合配套的方針，通過切實加強管理，努力降低成本和提高效率，為增強中國煙草的整體競爭力做出應有的貢獻。”國家局姜成康局長說道。

　　作為被刻在時代底片上的煙草人，姜成康局長的這番話，抽絲剝繭般地點明了現代物流建設的方向：即專業化、信息化、標準化和社會化。

　　緊跟時代步伐。2006年，省局成立福建省煙草商業現代物流工作領導小組，對福建煙草商業現代物流系統建設進行總體規劃，根據國家局要求，規范