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從“東方之星”沉船事故說安全管理

安全大于天 責任重如山
2015年06月11日 來源:煙草在線專稿 作者:趙偉
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  煙草在線專稿  “東方之星”沉船事故猶如一團陰云,籠罩國人心頭。每次從電視新聞上看到國家求援畫面,聽到遇難者親屬悲痛欲絕的哭喊,心情壓抑,久久難平。哀嘆之余,痛定思痛,作為一名煙草人,筆者對當前縣級局安全問題,有以下幾點認識和思考。

  一、當前縣級局安全管理存在的主要問題

  縣級局是煙草行業的基層單位,也是行業安全管理的最小“單元格”。筆者認為:沒有縣級局的安全,就沒有整個行業的安全。當前,縣級局在安全管理方面,主要存在五個方面的問題:

  (一)思想認識有“誤區”。相當一部分員工認為:隨著行業物流的整合,絕大多數縣級局不再承擔送貨任務,單位沒有卷煙庫房、送貨車輛,不再現場收繳零售戶煙款,崗位危險源少了,事故隱患少了,單位安全系數大了,無需再繃“安全弦”,再敲“安全鐘”。有的員工盡管也能認識到安全的重要性,但在實際工作中,常常抱有“平常都這樣,不會出事的”僥幸心理,對安全工作掛在嘴上,難以落實在行動上。

  (二)安全質量體系不健全。雖然有安全管理制度文件、標準及要求,但在實際運行中,常常出現安全崗位“有人無責、有責無人、形同虛設”等現象和問題。另外,安全質量體系運行不順暢,沒有嚴格按照標準要求實施,體系文件執行不到位,原始痕跡不明顯,存在“閉環不閉”現象。

  (三)宣傳氛圍不濃厚。注重法律法規宣傳,忽視安全法規宣傳。有的雖然搞了宣傳,也只是在櫥窗辦了個專欄,在墻上貼了幾張標語,“蜻蜓點水”,不予更新,吸引不了員工的眼球,沒有營造出良好的安全宣傳氛圍。

  (四)事故警示不明顯。每當行業內外發生重大、典型事故,沒有及時組織員工學習典型案例、剖析事故原因、吸取教訓,無法引起廣大員工特別是身處中高度危險源崗位員工的高度重視。

  (五)隱患整改不到位。雖然發現了不少安全隱患,也下發了整改通知書,但后續監管乏力,常常存在“批評的多、處罰的少”等現象,導致隱患整改不到位、事故苗頭未消除在“萌芽”狀態。

  二、高度重視縣級局中高度“危險源”

  顧名思義,“危險源”就是發生不安全事故的危險源頭。近年來,行業高度重視基層單位安全質量體系建設,并把安全管理工作納入優秀縣級局創建活動考核驗收之中。作為縣級局員工,首先要知道各自崗位上有哪些危險源,這是最起碼的要求,也是必須掌握的應知應會知識。 

  (一)車輛駕駛。時下,隨著私家車的普及,因車輛引發的道路交通事故屢見不鮮。前段時間,發生在陜西淳化縣境內的特大交通事故,當場造成35人死亡,再次證明“車禍猛于虎”。煙草行業職工收入高,購買私家車可謂“輕而易舉”。以筆者所在單位為例,購買私家車的職工占到全體職工總數的50%以上。在單位院內,單位公車加上私家車不少于20輛。停車位緊張,出現了“車滿為患”的現象。在一線工作中,專賣人員乘坐稽查車輛開展市場監管,有私家車的客戶經理,大多數開私家車下市場拜訪客戶。總之,開車的員工越來越多,駕駛安全無疑成為員工崗位上的中高度危險源。

  (二)火災爆炸。目前,多數縣級局辦公生活硬件設施得以改善,比如電腦、空調、熱水器司空見慣,不再是稀罕之物,有的單位的職工灶使用上天然氣。這些“裝備”在為基層員工帶來諸多方便和好處的同時,也帶來了危險源。如果使用不當或疏忽大意,容易引發大大小小的電氣火災甚至爆炸事故。

  (三)盜搶卷煙。受地理位置、交通等條件限制,有的縣局沒有被納入全市卷煙物流直接配送范圍,依然承擔各自二次送貨任務。這樣,在送貨過程中,就伴隨著卷煙被盜搶的中高度危險源。

  (四)“兩煙”霉變。卷煙、煙葉受環境影響較大,可謂“嬌貴之物”。一些基層單位在存放、運輸卷煙、煙葉方面,存在條件簡陋、保管不當等問題,極易出現卷煙、煙葉霉變問題。

  三、提升縣級局安全管理水平的有效途徑

  (一)走出思想認識的“誤區”。通過開會、演講、征文、參觀等多種形式,不斷強化全員安全意識教育,促使個別員工走出安思想認識“誤區”,牢固樹立“安全是天、責任重于泰山”的思想,自覺養成“天天講安全、人人抓安全”的良好氛圍。

  (二)建立健全安全質量體系。安全質量體系不是“紙上談兵,”而是在實踐經驗中不斷摸索、總結出來的一套行之有效的安全管理制度,具有科學性、規范性和可操作性。作為縣級局,不論有無送貨任務、有無煙葉生產保管業務,有無技防設施,都要正確認識安全質量體系建設的重要性和必要性,依照體系要求,健全制度,完善流程,明確責任,堵塞漏洞,確保體系基礎牢靠,運行順暢,富有成效。

  (三)抓好中高度危險源的排查及預防。

  首先,要強化車輛安全管理。一要嚴格制定車輛安全管理制度,用制度管車管人,消除各類事故隱患,預防不安全事故發生。二要堅持“兩手抓”。既要抓單位專職駕駛員的安全教育培訓,也要抓部門員工的安全駕駛培訓教育,不能認為員工駕駛車輛是個人行為,無需安全教育,出了問題與單位無關。三要從“小事”抓起。要求駕駛員不論開公車、私家車,都要做到勤檢查、勤保養,發現隱患,及時排除,;要求員工車開時嚴格遵守道路交通安全法規,自覺做到開車不喝酒、喝酒不開車,開車不打手機、不闖紅燈,不超速,不逆行、不亂停亂放,不開賭氣車、不開“帶病車”,不開英雄車,不疲勞駕駛,確保行車安全無事故。

  其次,要防火防爆炸。一要建立內部安全用電、用氣制度。采取提問、考試等方式,提高員工對用電用氣、防火防爆炸基本常識的知曉率,要求員工養成下班自覺關閉電腦、熱水器、空調電源,關燈鎖門的良好習慣,謹防不安全事故發生。二要嚴格檢查制度。定期組織專業技術人員,深入部門、現場,檢查電線、電表、用電用氣設施的安全性能,一旦發現不安全隱患,就要及時下發整改通知書,限期整改,確保無火災爆炸事故發生。第三,要防“兩煙”霉變。加大對卷煙庫房、煙葉貨場的防雨、防蟲、防霉變的硬件投入,明確責任,嚴格監管,發現問題,及時采取措施,確保“兩煙”安全存放,不出現重大霉變事故。

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