安徽省蚌埠市，一座“火車?yán)瓉淼某鞘小薄?911年，津浦鐵路通車并在蚌埠設(shè)站。憑借津浦鐵路與淮河交叉點的優(yōu)越地理位置，蚌埠迅速崛起，由原本的漁村古渡發(fā)展為全國性綜合交通樞紐城市。

因物流而興，藉物流而強(qiáng)。聆聽這座“淮上明珠城”的歷史交響，物流業(yè)的發(fā)展屬于激昂的“主聲部”。而21世紀(jì)以來尤其是近年來，煙草物流的發(fā)展成為其中一段精彩樂章。

滁州市是蚌埠市的“南鄰”。長期以來，兩地地緣相近、人緣相親、商緣相通、文緣相融。其中，滁州市下轄的鳳陽縣與蚌埠距離最近，聯(lián)系也最為緊密。

近年來，安徽省煙草專賣局（公司）在營銷網(wǎng)建工作中深入推動“系統(tǒng)整合、全面優(yōu)化”。在省局（公司）黨組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省煙草商業(yè)系統(tǒng)各市局（公司）營銷、物流兩個條線，主動打破地域壁壘、條線壁壘，積極探索業(yè)務(wù)整合，全面優(yōu)化資源配置，涌現(xiàn)出一系列創(chuàng)新成果。其中，蚌埠、滁州市局（公司）緊密協(xié)作，完成了由蚌埠向鳳陽的跨區(qū)卷煙物流配送。

找準(zhǔn)短板 明確方向

鳳陽縣與滁州市局（公司）物流中心距離較遠(yuǎn)，但距離蚌埠市局（公司）物流中心僅30公里。從蚌埠市局（公司）物流配送中心出發(fā)為鳳陽零售客戶送貨，單程最遠(yuǎn)距離不到150公里，與蚌埠市局（公司）目前的直送距離相差無幾。在近年來滁州市局（公司）物流倉儲和配送能力吃緊，而蚌埠市局（公司）物流倉儲和分揀能力富余的情況下，兩地如能成功進(jìn)行跨區(qū)物流合作，對挖掘物流基礎(chǔ)潛能、加快供應(yīng)鏈響應(yīng)速度將大有裨益。

2021年3月底，安徽省局（公司）物流處牽頭在蚌埠市局（公司）召開專題會議，研討部署推進(jìn)跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作，蚌埠、滁州市局（公司）緊密協(xié)作，正式啟動跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作項目。

項目啟動以來，蚌埠、滁州市局（公司）黨組高度重視，迅速行動，定期溝通協(xié)調(diào)，跟進(jìn)工作進(jìn)度，深入一線調(diào)研，解決存在的問題。

“我們將跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作列為2021年度重點工作項目，站在全省煙草商業(yè)系統(tǒng)一盤棋的角度去思考、謀劃，整合物流資源，探索創(chuàng)新方法，提升運(yùn)行效率。”蚌埠市局（公司）局長、經(jīng)理江南表示，“這是一道考驗速度和能力的‘必答題’，必須答好。”

“‘系統(tǒng)整合、全面優(yōu)化’，這是近年來安徽煙草商業(yè)‘大營銷’‘大網(wǎng)建’工作的重要主題，也是這次試點的題中應(yīng)有之義。”滁州市局（公司）副經(jīng)理殷秋實說。

實施蚌埠、滁州煙草商業(yè)的跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作項目有一系列有利條件——

從市場需求來看，鳳陽與蚌埠接壤區(qū)域較廣，交通便利，人員往來頻繁，工作生活聯(lián)系緊密，消費(fèi)習(xí)慣有很強(qiáng)的相似性。尤其是多年來滁州市局（公司）針對轄區(qū)內(nèi)各縣區(qū)卷煙市場需求結(jié)構(gòu)性差異較大的實際情況，充分尊重市場，堅持“一區(qū)一策”，每個縣級局（營銷部）自主制定貨源投放策略。鳳陽縣卷煙市場的品牌結(jié)構(gòu)與蚌埠相似度較高，趨同性明顯。

從物流“硬件”來看，滁州市局（公司）物流中心建成使用已超10年，倉儲容量不足，配送人力緊缺，而蚌埠市局（公司）物流中心于2018年技改完成后投入使用，產(chǎn)能配置相對富裕，整體運(yùn)行負(fù)荷偏低，具備一定的跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作承載能力，雙方正好形成互補(bǔ)。

從管理“軟件”來看，安徽省局（公司）物流處連續(xù)多年推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，兩家市局（公司）物流業(yè)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)較為接近；同時，雙方交流頻繁，具備溝通協(xié)調(diào)的管理基礎(chǔ)。“蚌埠、滁州煙草商業(yè)開展跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作，具備良好的產(chǎn)能基礎(chǔ)、市場基礎(chǔ)和管理基礎(chǔ)，項目可行性較強(qiáng)。”蚌埠市局（公司）物流中心經(jīng)理吳越說。“

跨區(qū)物流合作是指相同經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)毗鄰地市局（公司）之間按經(jīng)濟(jì)效率的原則，將部分物流業(yè)務(wù)以委托方式交由對方單位實施，目的是通過合作單位之間的物流資源共享利用，取長補(bǔ)短，合理配置物流網(wǎng)絡(luò)資源，為節(jié)點布局優(yōu)化創(chuàng)造條件，是有別于區(qū)域物流整合的資源整合方式。”安徽省局（公司）物流管理處處長鄭文賓說。

群策群力 明晰思路

對蚌埠、滁州市局（公司）來說，在不改變地市級公司經(jīng)營主體的前提下開展跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作，也有不少亟須解決的問題。

鳳陽的卷煙訂單蚌埠市局（公司）如何讀取？分揀作業(yè)系統(tǒng)如何順暢切換？當(dāng)天的物流數(shù)據(jù)如何核對確認(rèn)？出庫、配送流程如何無縫銜接？……

通過調(diào)研論證，項目組將蚌埠、滁州市局（公司）跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作劃分為兩個部分——技術(shù)保障和管理運(yùn)行。圍繞這兩個部分，項目組深入研究，共梳理出了三個階段35項具體工作，分別明確了進(jìn)度要求和責(zé)任單位。

時間緊、任務(wù)重，立項后，項目組成員“摸著石頭過河”，在持續(xù)磋商、磨合中尋找方向、明晰思路、拿出舉措。

2021年4月28日，一場交流研討會進(jìn)行得熱火朝天。

“我覺得鳳陽訂單應(yīng)該編為蚌埠送貨線路的一部分，與蚌埠訂單合為一個批次進(jìn)行分揀，而不是作為一個單獨(dú)批次進(jìn)行分揀。”蚌埠市局（公司）物流中心儲配部主任周曉磊說。

“可是，這樣是存在潛在風(fēng)險的，假設(shè)設(shè)備故障或者系統(tǒng)故障，會導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或者訂單等待，對雙方數(shù)據(jù)都有影響。”滁州市局（公司）物流中心儲配部主任王亮說出了自己的擔(dān)憂。

......

這只是蚌埠、滁州市局（公司）圍繞跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作項目進(jìn)行分析研討的一個縮影。

圍繞數(shù)據(jù)質(zhì)量、技術(shù)改造、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、同城物流等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，項目組制定多選方案，通過沙盤模擬操作，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，提出解決辦法，進(jìn)行整改解決。蚌埠、滁州市局（公司）相關(guān)人員和軟件公司工作人員不定期組織開展頭腦風(fēng)暴，多次反復(fù)推演，不斷優(yōu)化方案，集思廣益，發(fā)散出有創(chuàng)意、可執(zhí)行的想法。

經(jīng)過多次商討，項目實施方案越來越清晰明確。2021年5月初，跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作信息系統(tǒng)改造技術(shù)方案初步形成；6月，方案獲國家煙草專賣局批復(fù)，系統(tǒng)改造正式啟動實施。

用一條線 做兩家事

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在一系列紙上演練、沙盤推演之后，方案終于進(jìn)入了實地驗證階段。

蚌埠市局（公司）物流中心是單條分揀線作業(yè)。“最初的設(shè)想是將訂單合并后，給鳳陽單獨(dú)設(shè)置一條分揀線，但是訂單批次轉(zhuǎn)換需要時間，效率偏低，且一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤，只能被動等待，這樣與降本增效的初衷背道而馳。”蚌埠市局（公司）物流中心時任副經(jīng)理李生亮介紹說。

為突破單條分揀線跨區(qū)合并作業(yè)的瓶頸，蚌埠市局（公司）提出了“訂單合并、一次配貨、連續(xù)分揀”的技術(shù)設(shè)計模式。

具體說來，就是滁州市局（公司）需在營銷系統(tǒng)中開發(fā)能夠支持鳳陽區(qū)域單獨(dú)制定投放策略的模塊，確保鳳陽區(qū)域與滁州其他區(qū)域的投放、訂貨分離。在此基礎(chǔ)上，鳳陽客戶訂單在完成結(jié)算處理后，蚌埠市局（公司）將鳳陽客戶訂單與蚌埠客戶訂單合并為一個分揀批次，發(fā)送至分揀系統(tǒng)，執(zhí)行配貨分揀相關(guān)工作。鳳陽訂單分離后在商業(yè)系統(tǒng)中與蚌埠訂單合并為一個分揀配貨批次，由倉儲系統(tǒng)執(zhí)行一次配貨作業(yè)；分揀過程中，實現(xiàn)不停機(jī)碼段自動識別切換，確保鳳陽卷煙打上滁州碼。

“通過對分揀系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，兩個地區(qū)的訂單可以通過一條分揀線分揀，省去了二次配貨的時間，每次預(yù)計可節(jié)約2小時左右。設(shè)備也可以不用停機(jī)等待，始終保持高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，最大化利用了分揀產(chǎn)能。綜合兩地市情況來看，用一條線干好了兩家的事，有效提高了物流資源的使用效率。”李生亮表示。

此外，蚌埠市局（公司）物流中心分揀系統(tǒng)改造時，特地增加了數(shù)據(jù)應(yīng)急處理機(jī)制模塊，該模塊支持線路分離，便于在數(shù)據(jù)出現(xiàn)故障時可單獨(dú)或任意分揀某條線路，減少作業(yè)等待時間。

協(xié)調(diào)一致 穩(wěn)步運(yùn)行

經(jīng)過一個多月的系統(tǒng)升級改造，項目終于迎來試運(yùn)行階段。

2021年8月10日，蚌埠、滁州市局（公司）對項目進(jìn)行測試，涵蓋卷煙調(diào)撥、出入庫管理、分揀打碼等業(yè)務(wù)全流程，采用單戶單規(guī)格真實訂單，測試了件煙出入庫及標(biāo)準(zhǔn)煙、異型煙的分揀流程。

“蚌埠、鳳陽合并分揀后，無法查閱鳳陽庫存信息。”

“入庫訂單無法回送管理機(jī)。”

“鳳陽常規(guī)卷煙碼段無法關(guān)聯(lián)。”

盡管事先做了充分的準(zhǔn)備，測試過程中還是遇到了數(shù)據(jù)無法回送、碼段無法關(guān)聯(lián)等數(shù)據(jù)質(zhì)量問題。雙方操作人員不氣餒，根據(jù)既定的溝通機(jī)制，積極協(xié)商，查找問題癥結(jié)，解決了一個又一個問題，并于2021年8月25日圓滿完成了對所有功能需求的測試。

“煙草企業(yè)作為國有企業(yè)，首要職責(zé)是實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作就是提高國有資產(chǎn)運(yùn)行效益的一個重要途徑。作為省局（公司）的一項年度重點工作，蚌埠市局（公司）作為試點單位，就要充分發(fā)揮企業(yè)‘成長·實’文化的引領(lǐng)作用，務(wù)實、求實、實干，推動跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作高質(zhì)量運(yùn)行。”江南在跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作上線運(yùn)行動員會上表示。

“合并發(fā)送成功。”

“分揀系統(tǒng)訂單接收成功。”

“訂單優(yōu)化成功。”

“碼段關(guān)聯(lián)成功。”

“訂單分揀成功。”

“碼段切換成功。”

2021年8月30日下午15:00，隨著鳳陽縣局（營銷部）第一條線路第一戶客戶訂單成功分揀打碼，標(biāo)志著蚌埠、滁州市局（公司）跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作成功上線運(yùn)行。

總結(jié)經(jīng)驗 固化成果

此次跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作，雙方探索形成了“2111X”跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作模式，即“兩地存儲、一次優(yōu)化、一次配貨、一次分揀、整托盤裝車”，進(jìn)一步整合了全省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流資源，簡化了作業(yè)環(huán)節(jié)，減少了等待浪費(fèi)，縮短了送貨里程和響應(yīng)時間。

“跨區(qū)物流的成功，得益于我們堅持全省煙草商業(yè)系統(tǒng)一盤棋、上下一條心。”江南說。

一開始，得知要分揀鳳陽訂單的消息后，一些員工有思想顧慮。針對這種情況，蚌埠市局（公司）通過班組會等方式進(jìn)行宣傳，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，這為跨區(qū)域配送的順利開展奠定了良好的思想基礎(chǔ)。

在管理方式上，蚌埠市局（公司）將預(yù)配貨提前到分揀當(dāng)天下午進(jìn)行，減少第二天的分揀等待時間，并在績效考核上給予正面激勵，激發(fā)員工的工作積極性。

“雖然分揀量增加了，但員工的工作飽和度高了，工作效率反而提升了。”周曉磊說。

據(jù)不完全統(tǒng)計，項目運(yùn)行以來，蚌埠、滁州市局（公司）物流資源配置得到進(jìn)一步優(yōu)化。其中，蚌埠市局（公司）物流分揀設(shè)備平均有效使用率由85%提升至99%以上，庫容利用率由73%提升至94%以上。滁州市局（公司）物流中心分揀柔性作業(yè)空間同步得到拓展，每日節(jié)約中轉(zhuǎn)時間約2小時，客戶送貨響應(yīng)時間進(jìn)一步縮短，每年預(yù)計可節(jié)約中轉(zhuǎn)費(fèi)用40萬元。

此外，通過跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作運(yùn)行，蚌埠、滁州市局（公司）雙方協(xié)同管理能力得到有效提升，修訂完善物流管理和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項，固化了跨區(qū)物流合作的技術(shù)成果。同時，倉儲、分揀、送貨環(huán)節(jié)的綜合調(diào)度及應(yīng)急處置效率更加高效快捷，物流管理隊伍得到了有效鍛煉。

“這次試點是我們首次將單個縣的卷煙訂單分揀交由臨近市局（公司）完成，需要更精細(xì)的謀劃、更精準(zhǔn)的策略、更精誠的合作。”殷秋實說，這次試點成功是安徽煙草商業(yè)“系統(tǒng)整合、全面優(yōu)化”理念結(jié)出的碩果，也是對蚌埠和滁州煙草商業(yè)高效能治理內(nèi)功的淬煉。

這一次的突破只是下一次的開始。“項目的實施實現(xiàn)了物流資源的整合，提高了煙草商業(yè)供應(yīng)鏈效率，也帶動和促進(jìn)了干部職工能力素質(zhì)的提升，為推動物流高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。”江南表示，“下一步，我們將立足服務(wù)上下游客戶，一體推進(jìn)內(nèi)部協(xié)同、跨條線協(xié)同、工商協(xié)同等溝通協(xié)作，堅持運(yùn)用并優(yōu)化跨區(qū)物流管理標(biāo)準(zhǔn)，積極將其打造成全省煙草商業(yè)系統(tǒng)跨區(qū)域物流合作的樣板工程。”

最是一年春好處，揚(yáng)帆奮進(jìn)正當(dāng)時。蚌埠、滁州兩地山同脈、水同源、人相親、地相連，下一步，雙方將堅持發(fā)展同向、工作同心，更好地為推動安徽煙草商業(yè)系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。