本質(zhì)安全理念認(rèn)為，所有事故都是可以預(yù)防和避免的。構(gòu)建可靠安全的“人—機—環(huán)境—管理”系統(tǒng)，是企業(yè)開展安全管理的目標(biāo)。其中，管理的作用最為重要。管理的根本在于對各類信息的分析、研判、處理和持續(xù)改進。智能化系統(tǒng)能夠為企業(yè)安全管理提供強有力的支撐。筆者認(rèn)為，隨著當(dāng)前智能化技術(shù)日趨成熟，建立符合實際、人機協(xié)作的智能化安全管理系統(tǒng)，是保障企業(yè)安全工作穩(wěn)定發(fā)展的有效途徑。

智能化系統(tǒng)的建立要因地制宜

一般而言，智能化安全管理系統(tǒng)主要由通行管理系統(tǒng)、人員行為和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、感知反饋系統(tǒng)等一系列子系統(tǒng)組成，通過應(yīng)用機器視覺、體態(tài)識別、異常行為分析預(yù)警等人工智能技術(shù)，監(jiān)控安全風(fēng)險，發(fā)現(xiàn)安全隱患，進行實時分析、預(yù)警和簡單快速的自動處理。

這一整套系統(tǒng)的有效應(yīng)用，離不開對辦公園區(qū)、廠區(qū)情況的科學(xué)分析和系統(tǒng)規(guī)劃。尤其是在較為復(fù)雜的環(huán)境和人流密集場所，如何確定智能化系統(tǒng)的建設(shè)地點、管理對象和管理策略十分重要。例如，在機關(guān)辦公樓中，應(yīng)當(dāng)注重通行管理、消防系統(tǒng)運行和人員不安全行為管理；在生產(chǎn)廠房及庫區(qū)，應(yīng)當(dāng)側(cè)重于設(shè)備的運行狀態(tài)和可移動物體的檢測，即在保證準(zhǔn)入系統(tǒng)正常運行的前提下，實時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行故障，實時檢測叉車等場內(nèi)機動車輛運行是否越界，實時檢測員工是否按規(guī)定安全路線移動等。

以上兩種管理方式都應(yīng)盡量避免過于復(fù)雜的設(shè)計和施工，特別是在當(dāng)前行業(yè)各單位已經(jīng)建設(shè)有許多獨立安全監(jiān)測系統(tǒng)的前提下，要發(fā)揮系統(tǒng)整合作用，在建立智能化系統(tǒng)時將原有系統(tǒng)納入智能化系統(tǒng)的管理體系中，保證智能化系統(tǒng)平穩(wěn)運行，實現(xiàn)各類系統(tǒng)投資的最佳回報。

智能化系統(tǒng)的運行離不開數(shù)據(jù)驅(qū)動

智能化安全管理系統(tǒng)的運行離不開數(shù)據(jù)驅(qū)動。建立有效的智能化系統(tǒng)必須對企業(yè)整體數(shù)據(jù)進行匯總分析，方能進一步明確細(xì)化管理對象，設(shè)定分層級的管理策略，在不同的區(qū)域和環(huán)境狀態(tài)下區(qū)分管理對象的界定以及管理策略的觸發(fā)條件，實現(xiàn)智能化系統(tǒng)的有效運行。

在設(shè)備運行層面，需要通過構(gòu)建設(shè)備數(shù)字孿生模型，將參數(shù)、工藝、材料、流程等數(shù)據(jù)進行模型化，做好分析指標(biāo)、從屬關(guān)系、往來數(shù)據(jù)源等屬性的配置，打通系統(tǒng)端口與現(xiàn)有設(shè)備系統(tǒng)進行有效數(shù)據(jù)對話，依靠數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)對關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備運行的智能化預(yù)警保障和警示性安全處置。

在現(xiàn)場管理層面，需要通過對現(xiàn)有環(huán)境參數(shù)、軟硬件參數(shù)、人員體征等數(shù)據(jù)進行定義和實時收集，提高智能化安全管理效率。智能化系統(tǒng)根據(jù)關(guān)鍵指標(biāo)特征，通過模型計算出相應(yīng)的監(jiān)控指標(biāo)，設(shè)定監(jiān)控策略和范圍，并對異常行為進行預(yù)警。在安全風(fēng)險管控決策和應(yīng)急指揮方面，則需要基于大數(shù)據(jù)全面感知安全風(fēng)險態(tài)勢，對前期歷史事故發(fā)生頻率等數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，預(yù)測可能發(fā)生的安全突發(fā)事件，并觸發(fā)相應(yīng)的應(yīng)急防控響應(yīng)工作預(yù)案。

智能化系統(tǒng)的應(yīng)用要注重人機協(xié)作

智能化安全管理系統(tǒng)雖然能在一定程度上減少安全管理人員的壓力，但無法完全取代安全管理人員，只能代替安全管理人員完成一部分重復(fù)性、長周期的安全管理工作，但對于復(fù)雜條件下的判斷性操作也會出現(xiàn)誤報等現(xiàn)象。

要建立針對智能化系統(tǒng)的管理、運維和日常使用的人機協(xié)作工作流程。需要注意的是，必須由專業(yè)人員對該系統(tǒng)的有效穩(wěn)定運行進行評估。在遇到各類故障或者報警時，需要相應(yīng)團隊進行快速處理。例如，當(dāng)智能化系統(tǒng)監(jiān)測到人員在工作現(xiàn)場遭受機械傷害時，需要應(yīng)急保障人員及時保護受傷人員和現(xiàn)場，并聯(lián)系組織救援。

在實際制定人機協(xié)作工作流程時應(yīng)當(dāng)注意，關(guān)鍵節(jié)點報警、關(guān)鍵規(guī)則觸發(fā)、人員傷亡救援等環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)做到“三個確保”，即確保關(guān)鍵節(jié)點報警時有人員能夠立即接收到報警信息、確保關(guān)鍵規(guī)則觸發(fā)時有人員能夠遠(yuǎn)程進行觸發(fā)判定,確保對人員進行傷亡救援時能夠快速通知周邊人員幫助救援。建立高效的人機協(xié)作工作流程，能夠在發(fā)揮智能化系統(tǒng)自動分析、自動預(yù)警、自動處理優(yōu)勢的前提下，實現(xiàn)對復(fù)雜狀態(tài)下安全事故的及時準(zhǔn)確處理，發(fā)揮人機協(xié)作的乘數(shù)效應(yīng)，推動企業(yè)安全管理向本質(zhì)安全方向邁進。