2022年全國兩會期間，“物流”“供應鏈”再次成為媒體矚目的熱詞，多位人大代表和政協委員圍繞物流轉型發展提出了富有前瞻性、建設性的提案。全國政協委員賀盛瑜建議，聚焦當前縣鄉村三級物流配送體系建設短板，加大對農村物流設施的政策支持力度，逐步完善農村地區的快遞物流網絡。而煙草行業作為國民經濟的重要組成部分，依托農網物流建設主動融入鄉村振興和城鄉協調發展，是推動行業高質量發展的應有之義。

建設高效便捷的行業供應鏈物流體系，決不能忽略農村物流網絡。如何找準煙草農網物流配送體系建設痛點、堵點，打通農網物流“最后一公里”，已成為煙草物流急需解決的課題。筆者認為，借鑒社會物流先進經驗，可以從三方面入手——

“硬”“軟”兼施，建好農網物流“快車道”。受零售終端集聚程度、客戶訂單結構、路況條件等因素影響，城市配送網絡一般會比農村地區的配送網絡更便捷高效。完善煙草農網物流配送體系，不能光看短期效應，要兼顧“硬”“軟”兩個方面——既要注重物聯網、5G、智控中心等新基建投入，從硬件上為農網物流建設鋪平道路，也要變革配送模式，應用柔性分揀、實時配置線路優化等技術，穩步提升煙草農網配送時效。

分層分類，打造柔性服務“新矩陣”。推進煙草農網建設的重點，應當落在讓農村零售客戶也能享受差異化、多樣化的物流服務上。要立足成本、效率、服務的均衡，構建農網物流分類服務標準，為不同定位和需求的農村客戶打造應急配送、常規配送、經濟配送等柔性服務場景矩陣，實現終端與服務資源間的精準匹配。

助力鄉村，釋放返程物流“新紅利”。針對農網零售終端貼近農業、農村的特點，可以利用煙草物流網絡全面觸達縣鄉村末端優勢和送貨車返程空載資源，協同營銷等部門推進農網終端驛站建設，促進農網終端轉變為非煙農特產品流通的起點，為城區煙草加盟終端提供非煙返程物流服務，實現“卷煙下鄉、非煙進城”，助力建設新型的農網主副融合的產業生態。

面對方興未艾的城鄉流通產業體系，煙草物流應該積極承擔起推進農網物流配送體系建設的行業使命，以技術為先導、模式為內核、場景為支撐、主副融合為動力，持續增強現代物流對行業高質量發展和國家鄉村振興戰略的推動作用。