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　　同樣的情況也在高鐵列車上屢屢發生，旅客因為煙癮作祟，缺乏自控，在禁煙列車吸煙將其逼停或降速的例子也有將近10起，仔細分析，冷靜判斷后，筆者發現旅客安全意識的缺失與自控能力的匱乏是一系列違規行為的主因。

　　首先，旅客對客艙禁煙不以為然，表現出的消極與不屑正是缺乏大局觀，輕視個人義務與責任的集中體現，既然不自覺，那么采取強制手段保證其他旅客生命財產安全就顯得十分必要。

　　時下，中國高鐵正進行著舉世矚目的大跨步發展，列車從外觀、內飾到運行速度均有了質的飛躍，早先被旅客廣為詬病的車廂服務也得到了大幅提升，制服變漂亮了，司乘人員的綜合素質已堪比空乘，服務標準已全面看齊民航，帶來這些巨變和驚喜后，我們發現該到了提升旅客素質的時候了。

　　筆者曾聽過一位煙癮極大的旅客抱怨，“以前坐綠皮車，哪都可以吸煙，即使乘務干涉，也大多不予理會，抽了那么多年也不見得出過什么岔子，現在車速快了，車廂環境好了，卻不讓人抽煙了，真該整一個吸煙室在車上。”聽完，筆者開始思索并琢磨起旅客剛才的那番抱怨，究竟是人隨車？還是車隨人？

　　筆者了解到，為求高速狀態下結構穩定，高鐵、動車均為全封閉車廂，車窗無法開啟，多靠電力驅動設備進行空氣調節，那么即使在車內設置了吸煙室，也得靠通風設備將廢氣排出車體，在增加車底負重之外，能否排盡廢氣尚不得而知，但是全列禁煙卻能完美解決車內空氣流通較差，異味難以排出等問題，同樣國家新頒布的禁煙條例也明確指出，室內公共場所嚴禁吸煙，在有法可依的前提下，對部分有“出格”之舉的旅客應當采取強制懲戒手段，以保列車整體的安全運營。

　　顯然，列車生來應為旅客服務，但是為了整車旅客的安全及健康，旅客也有義務和責任管好自己的嘴和雙手，特別在勸說無效的情況下，采取強制手段非常必要，只要加大處置力度，在“強壓”下，相信“一些人”也將漸漸形成大局觀。