深圳控煙9月“車輪戰”走入龍崗汽車總站
煙草在線據在央廣網報道 汽車內不能吸煙,這樣的道理幾乎大家都懂,可說得容易做的難,這不,就有人中招了。
9月26日,廣東深圳9月控煙執法督查“車輪戰”來到第5站——龍崗汽車總站,共發現2名違法吸煙者,各被罰款50元,其中一人是跟車員,竟然在大巴上抽煙,另一名是旅客,在帶有頂棚的大巴上客區吸煙。
深圳此輪控煙“車輪戰”重點瞄準大巴、的士等交通工具以及汽車站等室內交通場所,由深圳市控煙辦、市交通運輸委、市健促中心、市控煙協會聯合開展,共會開展6場行動。
深圳市控煙協會表示,希望在所有禁煙場所推廣深圳北站的“控煙瓶”做法,并面向社會征集“控煙瓶”的標識設計方案。
現場一:
大巴跟車員車上吸煙隱患大
手里的煙還冒著煙,在龍崗汽車總站的長途大巴上,梁先生被現場執法人員“逮個正著”。
這輛車牌號為粵B***26的長途大巴,起點為深圳,終點為廣西的靖西,而梁先生就是這輛長途大巴的跟車員。
“有時候憋壞了,就想抽一根。”梁先生表示,由于車內沒有乘客,自己覺得抽煙沒什么影響,因此選擇在車內吸煙。此外,他也坦言,在日常行車過程中,有時候自己也會憋不住抽上一根,因為有的時候“乘客不反對”。
對于《深圳經濟特區控煙條例》,梁先生表示,自己并不了解。“在老家,車內吸煙很平常,一般也不會有人來管你。”當被問及是否擔心在車內吸煙影響到乘客時,梁先生這樣說。
除了影響乘客安全外,在車內吸煙,也存在安全隱患。以梁先生跟車的這輛長途大巴為例,車內為臥鋪,而梁先生的吸煙位置上還放著被子等物品,一旦煙蒂沒有熄滅,就很容易發生安全隱患。對此,梁先生也表示自己做的不對,而他也坦言自己所在的運輸公司曾經要求禁止在車內吸煙。
“上個月公司開會,要求不讓在車內吸煙,我當時以為這個要求只是針對司機,不是針對跟車員。”在接受處罰后,梁先生表示,自己會改掉在車內吸煙的習慣,也會把深圳的控煙規定告訴自己的同行。
深圳控煙9月“車輪戰”走入龍崗汽車總站
現場二:
車站男廁所內有一堆煙頭
在龍崗汽車總站二樓的候車大廳里,記者看到,此時候車的乘客并不多,走過幾圈并未發現有人吸煙的情況,而候車大廳內的空氣也很清新,并未聞到煙味。不過,在候車大廳一旁的男廁所里,情況卻截然相反。
在男廁所中,記者看到,廁所的垃圾桶里約有10個煙頭,有的煙頭甚至還沒完全熄滅,還在冒著煙。“由此可見,這個煙頭的吸煙者應該剛剛走開。”現場控煙志愿者表示道。
對于控煙工作,龍崗汽車總站的羅副站長表示,車站安排清潔工、保安員以及工作人員作為執勤隊伍,每當發現有乘客吸煙的時候,都會積極進行勸阻。
“不過,我們畢竟沒有執法權,有的時候市民會積極配合,有的也會不配合,我們也沒有辦法。”羅副站長表示,廁所內的吸煙重災區,將來也將作為重點巡查的地點。此外,他也表示,未來車站將和運輸公司進行溝通,確保司機等工作人員在車內也不吸煙。
深圳市控煙協會提出,龍崗汽車總站應按深圳控煙條例要求,在室外設吸煙區,保證不吸煙群體不吸二手煙的權益;車站領導要加大控煙工作力度,使控煙巡查、勸阻成為常態;此外,車站工作人員勸阻吸煙時可仿效深圳北站使用“控煙瓶”,以提高勸阻成功率。
在早前的控煙執法督查中,深圳北站的“神器”——控煙瓶讓人耳目一新。深圳市控煙協會計劃推廣這一做法,并面向社會征集“控煙瓶”的標識設計。
所謂“控煙瓶”,其實就是一個普通的塑料瓶,在塑料瓶內放上一些水,瓶身上貼著控煙的字樣,一旦發現有人吸煙,工作人員便把“控煙瓶”遞上去,勸說市民將煙熄滅。
深圳市控煙協會會長高文輝表示,希望面向社會征集“控煙瓶”的設計,包括標識、顏色、字體等,通過統一的規范,將這一方式在深圳推廣。
深圳控煙9月“車輪戰”走入龍崗汽車總站
“勸阻吸煙時,把控煙水瓶遞上去,可以緩解與煙民的矛盾,同時也不會讓煙頭隨地亂扔。建議在車站、口岸、碼頭等人流量大的地方推廣‘控煙牌’水瓶,讓這些場所的服務人員人手一個,將會使深圳的控煙工作再上一個新臺階。”在高文輝看來,控煙工作中處罰只是手段,目的是為了讓市民有控煙的意識,也讓公共場所吸煙的情況有所減少。
深圳自2014年3月起實施《深圳市經濟特區控煙條例》,到2017年1月1日,全市所有室內公共區域全面禁煙,包括一些市民意料之外的特殊區域。比如:
1.頂棚有遮蓋、四周封閉總面積達50%以上的區域,比如帶頂棚的室外廣場、地鐵口、走廊;
2.主要為孕婦、兒童提供服務的公園,其他公園也只允許在特定的吸煙點吸煙。
深圳今年已經開展了5輪控煙執法督查“車輪戰”,橫掃全市十區(新區),先后瞄準休閑娛樂場所、餐飲場所、寫字樓與醫院、地鐵與公園、交通運輸工具和場所。深圳市控煙辦表示,“車輪戰”的目的除了查處違法抽煙行為,更主要是希望通過行動向市民進行控煙宣傳教育,并引導市民重視健康。
篤行致遠 2024中國煙草行業發展觀察