2024年12月，在云南中煙云南中煙紅云紅河煙草（集團）有限責任公司紅河卷煙廠卷包車間丙班班組，一張精心編織、縱橫交錯且覆蓋全域的網格已然鋪就。

秉持“機群組與班組深度融合，橫向到邊、縱向到底”的網格化管理原則，踐行“問題不積壓，響應即解決”的高效化理念，網格化管理機制試運行，解決生產現場難題。

打破溝通壁壘 實現網格聯動

去年10月的一天，正在車間巡查的丙班作業長謝文敏銳地捕捉到26#機狀態異常。操作工眉頭緊皺地站在測試臺旁，經過詢問，原來是綜合測試臺出現異常情況。謝文隨即聯系質量管理員、修理工。

“這臺綜合測試儀打印的數據單下半部分不清晰，測量到吸阻部分時，煙支會阻塞，測量結果也不準確。”操作工只琦瑜苦惱地說。

修理工立即動手檢查起來。經過一番細致的檢查和調整，修理工發現了癥結所在，原來是吸阻單元的一個傳感器出現了微小的偏移，導致測量不準確。他迅速校準了傳感器，綜合測試臺隨即恢復“上崗”。

“我們也將跟進檢查，力求誤差符合標準。”質量管理員補充說道。

經過大家的努力，眼前的問題得到化解。而此時，謝文意識到一個重要問題：車間各班組間溝通有壁壘！

一個由點成線、由線及面的想法在謝文的腦海里應運而生。

從“單兵作戰”到“齊抓共管”

丙班網格化管理機制在經過班組多次論證和實踐后，開始運行。

去年12月5日，網格員李繁婕報告：“2#包裝機的人臉識別簽到系統總是無法連接相機。”

謝文迅速回應：“已反饋給信息組，他們很快就會過來處理。”

“20#卷煙機長期存在空頭問題。”

“21#機圓周標偏過大，圓周波動不好控制。”

各個網格員把信息投遞到各班組作業長處，“單兵作戰”逐漸轉變為如今車間全員參與的“齊抓共管”。

從“問題清單”到“銷號捷報”

“上次反饋21#機圓周標偏大，經過修理，現在已經穩定達標了，近期標偏都在0.05內。”操作工胡開勇對前來巡查的作業長反饋。

“現在20#卷煙機空頭剔除率從0.6降到0.2了，空頭煙少了很多！”

截至去年12月底，37個問題，32個已解決，5個正在協調！隨著網格員一次又一次的反饋，昔日繁雜難解的“問題清單”變成此刻振奮人心的“銷號捷報”。

“發現即報、報之即解”的高效循環，為班組的順暢運行護航。