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英美煙草旗下電子煙廣告亮相F1賽場 引發(fā)南非立法擔(dān)憂

2024年02月05日 來源:兩個至上
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據(jù)媒體news24于1月30日報道,F1賽車自2006年以來未再展示煙草品牌廣告,但大煙草公司似乎正尋找重返賽場的路徑。麥克拉倫(McLaren)和法拉利(Ferrari)已裝備團(tuán)隊和賽車,以推廣電子煙和尼古丁袋面向全球年輕人。

南非新的煙草法案將全面禁止包含煙草廣告的廣播,這是否對F1比賽的轉(zhuǎn)播構(gòu)成威脅仍有待觀察。

在2023年11月,麥克拉倫F1車隊揭示了其全新品牌賽車,由沙特阿拉伯藝術(shù)家努瓊·阿爾-奧塔比(Nujood Al-Otaibi)在阿布扎比大獎賽前完成涂裝。賽車采用引人注目的深橙色和海洋藍(lán)色波點設(shè)計,兩側(cè)和前翼都呈現(xiàn)這種設(shè)計。而最引人注目的是電子煙品牌Vuse的標(biāo)志。

類似于阿爾-奧塔比的藝術(shù)家,通過英美煙草公司(BAT)的“由變化引領(lǐng)”計劃展示其作品。他們與麥克拉倫和“由多樣性驅(qū)動”合作,旨在使賽車運動更加包容。

然而,據(jù)Bhekisisa報道,尚未解決的問題是這些設(shè)計是否會被用于推廣BAT的產(chǎn)品,特別是其電子煙品牌Vuse。雖然電子煙被視為非傳統(tǒng)產(chǎn)品,但它仍可能成為引誘非吸煙者開始使用煙草的途徑。

南非作為世界衛(wèi)生組織(WHO)反煙草條約的成員,自2005年起承諾制定法律以限制煙草廣告,以阻止人們養(yǎng)成吸煙習(xí)慣。由于電子煙可能誘導(dǎo)人們開始吸煙,財政部實施了電子煙的“罪惡”稅。新的法案建議以與煙草廣告相同的方式控制電子煙廣告。

2021年,南非有1270萬煙草用戶,其中1100多萬通過吸煙獲取滿足。吸煙導(dǎo)致該國2016年420億蘭特的經(jīng)濟(jì)損失,衛(wèi)生保健支出中治療吸煙相關(guān)疾病的費用占比4%。此外,當(dāng)年因吸煙導(dǎo)致的死亡人數(shù)接近16000人。

盡管計劃中的“煙草產(chǎn)品和電子送貨系統(tǒng)管控法案”在政界擱淺已五年,現(xiàn)行的“煙草產(chǎn)品管控法”僅對某些市場營銷類型做出禁止,未對全部廣告施加限制。BAT和PMI等煙草公司似乎通過F1的粉絲群繞過對電子煙的嚴(yán)格規(guī)定,試圖推廣他們的產(chǎn)品。

全球有15億人通過電視觀看F1比賽,今年預(yù)計將進(jìn)行創(chuàng)紀(jì)錄的24場比賽。

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