“小慧小慧，請幫我查詢2023年8月全省高速過路費用。”“正在搜索，請稍等。”貴州省煙草專賣局（公司）物流處楊洋正在電腦前使用“黔煙慧答”。

這是貴州省局（公司）推動物流數字化轉型的一個創新場景。近年來，貴州省煙草專賣局（公司）深入貫徹落實行業數字化轉型戰略，以智慧物流一體化管控系統建設為抓手，全面推動全省商業物流數字化轉型，實現物流有“智”、轉型有“道”。

他們遵循“全鏈條轉、系統性轉”的思路，按照“先系統建設、后場景應用”的步驟，采取“省局統建、市州應用”的方式，統籌推進物流數字化轉型。在留數、聚數基礎上，聚力用數，開發了“黔煙慧算”“黔煙慧行”“黔煙慧服”“黔煙慧圖”“黔煙慧答”“黔煙慧享”等一系列場景應用，初步構建起“黔煙慧”譜系。

貴州煙草商業物流“智慧+”管控平臺數字大屏界面? /貴州省局（公司） 供圖

“黔煙慧算”：運行調度“一鍵妙算”

走進六盤水市局（公司）物流中心，員工韓忠原正在通過“黔煙慧算”系統進行分揀調度。只見他點擊頁面上的“一鍵分配”，分揀指令瞬間下達到各個分揀線。

“分揀調度時間直接從原來的半個小時縮短到了現在的幾秒鐘，太高效，太好用了！”韓忠原興奮地說。

“秒級”調度的背后，是智慧分揀調度模型的支撐。系統模型會根據訂貨數量、品規類型、分揀能力、作業模式等條件，自動顯示最優分揀排程。通過一個按鍵，下發分揀指令到各自的分揀線，分揀調度流程極大簡化，大大降低了對人工經驗的依賴。

貴州省局（公司）通過“黔煙慧算”，賦能分揀、配送、管控等物流核心環節，著力實現機器替代人工、算力替代人力、模型替代經驗。

在配送調度環節，營銷訂單結轉后，智慧配送調度模型能根據車次最少、里程最短、時長限制等參數條件，通過“自助框選”的方式，一鍵輸出“駕駛員、車輛、送貨量、配送線路、行駛順序”一體化配送方案，實現配送調度的智慧化、柔性化、集約化。

貴陽市局（公司）物流中心送貨部員工韋新竹長期從事配送調度工作，據他介紹，使用模型以后，南明區每周配送出車從31次減少至27次，配送總里程從1420公里縮短至1204公里，每年可減少出車200次，縮短行駛里程10800公里。

此外，貴州省局（公司）還結合“時長控制法”和“時點控制法”，建立準時制運行管控模型，計算物流7大關鍵作業環節是否準時，以準時率作為衡量物流運行效能的“晴雨表”，進而尋找短板并針對性改進，推動物流運行管理水平持續提升。

“黔煙慧行”：卷煙配送“一路暢通”

“正在駕車前往第5個停車點，有1戶訂單、23條卷煙。準備出發，全程2.5公里，大約需要9分鐘……”今年以來，類似的“智慧導航”語音，成為貴州煙草商業配送人員路途的親密陪伴。

今年，貴州省局（公司）在行業內率先建成基于實時地圖的卷煙配送分段式智慧導航APP，以配送過程中每一次停車位置為節點，將所有節點間的配送線路“串聯”起來，實現全線路“分段式”導航配送。

“黔煙慧行”基于智慧配送調度模型規劃線路和順序，在實時路況基礎上，按照距離最短、時間最快、避開擁堵、紅綠燈少、繞開限行等個性化導航策略進行智能路線推薦，駕駛員只需根據導航智慧指引，即可完成全程配送作業，大大減少了駕駛員對道路行駛經驗的依賴，實現“誰都可以送”的目標。

貴陽市開陽縣部分村鎮的零售戶分布邊、遠、散，不熟悉路況的駕駛員容易走錯路線。作為開陽當地人的楊濤芳常年往返固定線路，使用“黔煙慧行”后，他的同事也能跟著導航到偏遠地區送貨了。他說：“有了這個導航，我終于能跑跑其他線路了！”

人員、線路動態變化的同時，為確保服務質量不斷檔、不降質，貴州省局（公司）還在導航功能中開發了定制語音包，對老弱病殘等特殊零售戶進行身份識別，當前往特殊零售戶經營的門店進行配送時，導航語音會提示“該戶為特殊零售戶，必須送貨到店”，體現了人文關懷，彰顯了服務溫度。

“黔煙慧服”：物流服務“一號通用”

“好用，能查詢卷煙物流信息”“非常方便，用起來和網上購物一樣”“煙草公司做得很到位”……在“黔煙物流”小程序體驗評價界面，零售戶自發留言。

為提高服務零售戶的時度效，貴州省局（公司）開發了全省商業統一的“黔煙物流”公眾號，通過小程序的形式為全省所有零售戶提供配送進度查詢、到貨提醒、訂單明細查看、電子小票下載等服務。

“您的訂單正在配送，當前已配送17戶，您的送貨順序是第42戶，預計11點前送達。”每到送煙的日子，零售戶王相國過幾分鐘就要在手機上查一次配送進度，這樣的場景已成為常態。

除服務零售戶，公眾號還為作業層、關聯方提供一站式服務。設備維修人員掃描設備二維碼完成點檢保養作業，工業車輛駕駛員進行到貨預約、卸貨排隊。未來，煙葉運輸車輛也能在平臺上查單、下單，越來越多的服務正集于一“號”。

“黔煙慧圖”：運行管控“一目了然”

時不時打開貴州煙草商業物流“智慧+”管控平臺數字大屏，查看各地的分揀配送進度，是貴州省局（公司）物流處副處長張華的工作習慣。一旦數據出現異常，他會迅速打電話了解情況。一塊屏幕，成為物流運行管控的“千里眼”“智慧圖”。

資源、指標、訂單、倉儲、分揀、配送……全省商業物流主要資源要素和運行動態，經過數據可視化處理后，以圖形的方式呈現，一系列組圖構成“黔煙慧圖”。圖上既有靜態信息也有動態數據，既有圖表也有圖像，既可總覽也能下鉆。

“一圖看”，靠的是系統間數據的高度集成。貴州省局（公司）通過縱向一體貫通行業、省、市三級物流信息，橫向協同貫通各類關聯業務，內部全面貫通所有作業鏈條，外部積極對接ETC、中石化、中石油等數據中心，實現了物流運行全層級、全鏈條、全要素數字化管控和物流數據的實時歸集、全量歸集。

“截至目前，我們打通了10多個系統、200多個接口，實現了全省卷煙物流運行一體化和業務數字化。未來，全省9個物流中心都要建設類似的數字大屏。”張華介紹，“我們還將繼續打通數據壁壘，以盡快實現卷煙、電子煙、煙葉‘三煙’物流‘一圖看’。”

“黔煙慧答”：指標數據“一呼即應”

“想查什么，‘小慧’都找得到，‘黔煙慧答’很人性化，很好用。”楊洋開心地說。在“黔煙慧答”的界面，一個穿著苗族服飾的卡通小人物就是“小慧”。作為一個小助手，全省商業物流人、財、物、事各類數據，“小慧”都答得上、答得準。

在數字化轉型的過程中，隨著大數據庫的建立，越來越多的數據不斷匯聚，如何從中快速準確地檢索所需信息，提高信息獲取效率和準確性，是貴州省局（公司）思考的一個問題。

對此，他們將搜索引擎技術與物流運行管控相結合，通過對大數據庫的信息資源進行索引和歸類，建立起物流大數據檢索引擎——“黔煙慧答”。同時，基于模糊檢索、語音對話、智能推薦、數據可視化等技術，實現物流數據“一呼即應”。

目前，“黔煙慧答”詞條庫已包含上千條項物流運行指標、資源數據，后續還將不斷豐富。“大到全省物流各項指標，小到單臺車輛作業情況，小慧都能‘一口清’，是我們物流的‘小百度’！”楊洋介紹說。

“黔煙慧享”：設備資源“一庫共享”

有了全省“一盤棋”的物流系統，資源共享共用效能才得以發揮。

“黔煙慧享”平臺上，全省各地的物流設備維修高手聚集，他們上傳、學習維修保養知識，關注自己共享內容的閱讀量、點贊量，遇到備品備件短缺時，還能應急借用。

在推動物流數字化轉型的過程中，貴州省局（公司）發現，物流備品備件存在“備而不夠、備而不用”以及設備運維響應速度不快等問題。

對此，他們提出建設一個共享平臺的設想，把分散在各物流中心的備品備件“放”進來、維修人才“聚”起來、維修經驗“留”下來，實現全省商業物流設備運維資源共享共用。

“我們統一了全省設備、備品備件編碼規則，建立起備品備件共享庫，將各地‘自用小倉庫’集成為全省‘共享大倉庫’，并配套資源共享調劑機制，實現物流備品備件通查通看、網上調劑。”張華介紹。

今年1月，貴陽市局（公司）物流中心一臺包裝機的軸桿突然損壞，由于廠家發貨周期較長，嚴重影響生產進度，機修組組長李兆青在平臺中查詢到遵義市局（公司）物流中心備有同型號軸桿，第一時間向其借用該備件并投入使用，及時恢復了生產。

同時，貴州省局（公司）還建立維修知識共享庫和維修人才共享庫，推動形成全省商業維修人才“工作圈”，促進維修人才交流學習，組織開展設備聯修，構建起“資源互補、經驗互通、人才互動”的全省商業物流設備運維資源共享新格局。

貴州煙草商業緊緊圍繞“一體化、智慧化、綠色化”現代物流建設方向，加快推動物流數字化轉型，物流有“智”、轉型有“道”正在變成現實。未來，貴州省局（公司）將持續創新“用數”場景，不斷豐富“黔煙慧”譜系，真正使物流數字化轉型既有“形”、更有“神”。