“車輛配送和卷煙交接環節產生的碳排放量高，一直是影響物流配送環節節能降碳的主要癥結。”今年年初，一場頭腦風暴在內蒙古自治區烏蘭察布市煙草專賣局（公司）卷煙物流中心進行，天行QC小組成員們熱烈地討論著物流各環節的能源消耗情況，研究降低物流配送環節碳排放量的有效舉措。

小組成員分析了送貨線路規劃不合理、未利用電子數據管理、缺少碳排放管理標準等9個因素，逐層確定主要原因，制定了運用智能算法設計最優線路、推廣應用新能源車輛、運行商零無紙化交接、建立碳排放監測管理體系等對策措施。

經過半年多的運行，車輛在配送環節減少了迂回運輸、污染物排放，杜絕了紙張浪費，推動了綠色低碳轉型發展。據測算，物流配送環節可減少碳排放量約110噸/年，在促進技術創新、產業升級的同時，降低了生產成本。

近年來，烏蘭察布市局（公司）加強實用性創新課題研究，充分發揮科技創新在降本增效方面的作用，通過抓科技創新破解發展難題。

談到建立健全科技創新工作機制，綜合管理科負責人張學利說：“要通過完善機制，建立科技創新平臺，更好地開展創新課題研究。”

他們加強科技創新全生命周期研究，優化全市系統科技創新工作程序，完善科技創新過程管理，部署活動資源，圍繞各項主營業務，明確科技創新的目標和重點，優化工作流程，創新工作機制進一步健全。

同時，他們建立“人才庫+資源庫+創新工作室”科技創新平臺，按照“培育+引進+共享”模式，選拔出36名創新課題帶頭人，形成了一支專業門類齊全、理論水平高、實踐技能強、富有創新意識的創新人才隊伍；對歷年優秀科技創新成果分類匯總整理，共享各類創新工具模型，為創新活動提供案例指導分析，為科研小組提供技術支持，不斷強化技術攻關和示范帶動。

2024年，創新工作向基層延伸，察哈爾右翼后旗局（營銷部）擎宇創新工作室建立。工作室籌建人劉佳星在工作室揭牌當天感慨道：“現如今，基層員工開展創新活動也有了專門的場所。”

“創新工作室已經成為推動現代化發展的‘工作站’以及員工掌握新技術、提高創新能力、總結應用先進操作方法的‘加油站’。”察哈爾右翼后旗局（營銷部）局長、經理胡彥說。

“要讓更多年輕員工參與創新工作，在課題研究中積累經驗、增長能力。”烏蘭察布市局（公司）副經理白龍水說。

烏蘭察布市局（公司）長期注重人才培養，加強創新人才隊伍建設。截至目前，全市系統創新人才中新進員工達70%，注冊QC小組11個，為創新課題研究提供了人才保障。

通過加強創新人才管理，烏蘭察布市局（公司）進一步激發廣大員工的創新熱情，打造精品課題，選派優秀創新人才參加行業內外大賽，給新進員工更多“露臉上鏡”的機會。

隨著一個個創新課題轉化為創新成果，企業管理水平不斷提升。

2023年，專賣課題組開發的專賣行政許可服務平臺系統，為辦證申請人提供高效優質服務，贏得了申請人的一致好評。辦證申請人楊桂榮說：“以前辦證要跑好幾趟、打電話溝通確認好多次。現在這個系統，點進去就可以看到是否符合辦證條件，還提供商圈盈利分析，真是又方便又實用。”

財務課題組研究設計的市級財務共享中心建設項目，將財務業務進行流程再造與標準化處理，實現了降低管理成本、提升工作質量、提高業務處理效率、控制管理風險的目標。

物流課題組針對提高商零送貨時效性和服務便利性，提供差異化、多樣化送貨服務的工作要求，運用拉桿自由伸縮、多輪結構原理等，研制卷煙配送輔助便捷式小車，有效降低了送貨員勞動強度、提高了配送效率。

展望未來，烏蘭察布市局（公司）表示，將繼續堅持創新驅動發展戰略，提高課題研究水平和自主創新能力，培養更多優秀科技創新人才，推進科技創新成果轉化和應用，進一步激發企業發展活力。