廠區(qū)內(nèi)，卷煙成品運輸車輛停靠在指定位置，等待卸貨。一輛智能AGV高速駛來，輕微調(diào)整角度，準(zhǔn)確叉出托盤。回旋、前進，智能AGV將托盤輕輕放置在倉庫大門處，另一輛智能AGV無縫銜接，將托盤運至指定貨位，輕松放上貨架，入庫信息在同一時間已發(fā)往系統(tǒng)進行儲存。

　　這是云南中煙紅塔煙草（集團）成品倉庫的工作日常，也是紅塔集團物流智能化建設(shè)的一個縮影。近年來，紅塔集團物流中心注重新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，圍繞卷煙成品、原料、生產(chǎn)物資三大倉儲運輸業(yè)務(wù)，探索自動化、信息化、智能化深度融合，邁出了智慧物流建設(shè)的重要一步。

　　重點突破，“質(zhì)”是硬道理

　　在紅塔集團物流中心，靈秀倉庫承載著卷煙成品發(fā)運的重要任務(wù)。

　　這些年，靈秀倉庫面臨著倉儲資源壓力大、人工作業(yè)環(huán)節(jié)多、自動化程度不均衡、信息管理覆蓋不完全等問題，亟須改造升級。

　　今年，物流中心專門成立研創(chuàng)空間團隊，研究開展靈秀倉庫升級工作。經(jīng)過實地調(diào)研，他們制定了自動倉庫建設(shè)方案，與相關(guān)部門和單位進行了多次推演，最終確定了改造內(nèi)容。

　　改造中，團隊引入智能AGV、穿梭車等設(shè)備，新建WMS和WCS計算機管理系統(tǒng)，將靈秀倉庫升級為自動倉庫，通過貨到人無人化轉(zhuǎn)運過程，實現(xiàn)了倉儲智能調(diào)度管理、自動盤點、質(zhì)量追溯等功能。

　　“自動倉庫建成后，整托盤卷煙運輸?shù)届`秀倉庫，由智能AGV卸載，入庫信息同步到計算機管理系統(tǒng)。系統(tǒng)隨即進行智能分析，為卷煙動態(tài)分配貨位，將其放置在科學(xué)合理的倉位上。發(fā)貨時，系統(tǒng)根據(jù)自動盤庫數(shù)據(jù)，獲取該規(guī)格最早入庫產(chǎn)品的庫位信息，經(jīng)管理人員確認(rèn)后，智能AGV自行設(shè)計裝載路線，將貨物自動運至貨車車廂內(nèi)放好，且在系統(tǒng)中同步出庫信息。”團隊負(fù)責(zé)人呂永貴介紹說。

　　自動倉庫的應(yīng)用，實現(xiàn)了卷煙、貨車、穿梭車、密集貨架入出庫作業(yè)自動化和調(diào)度管理智慧化，大大減少了人工成本和耗用時間，提高了成品發(fā)貨質(zhì)量。

　　創(chuàng)新探索，“效”為落腳點

　　對于成品業(yè)務(wù)而言，效率就是生命。隨著玉溪卷煙廠技改項目的推進，高效實現(xiàn)從車間高架庫到新建高架庫的成品轉(zhuǎn)儲以及庫內(nèi)儲存，成為物流中心的重要課題。

　　參考靈秀自動倉庫建設(shè)方案，在新建高架庫項目中，他們成熟運用智能AGV、自動裝車機、智能盤點等新技術(shù)，搭建智能出入庫WMS系統(tǒng)，同時實施視覺識別設(shè)備加裝、流程定義、程序設(shè)定等改造，實現(xiàn)了成品高架庫自動化智能盤點，將新高架庫打造成為業(yè)內(nèi)先進的全自動智能化倉庫。

　　庫間轉(zhuǎn)儲方面，物流中心創(chuàng)新使用“無人駕駛”方案，引入5G、北斗導(dǎo)航等技術(shù)，應(yīng)用無人駕駛貨車在廠內(nèi)進行自動駕駛轉(zhuǎn)儲，進一步提升了智慧物流建設(shè)水平。

　　全系構(gòu)造，“鏈”上共提升

　　成品庫建設(shè)只是紅塔集團物流智能化建設(shè)的一部分。事實上，自建設(shè)之初，紅塔集團便確定了全系統(tǒng)智慧鏈構(gòu)建的思路，即優(yōu)先進行成品業(yè)務(wù)智慧化建設(shè)，同期推動備件、輔料、原料由傳統(tǒng)物流向自動化物流轉(zhuǎn)換，并在未來向智慧化過渡，真正做到全系統(tǒng)智慧化。

　　目前，原料自動化設(shè)備已到位，年底將投入使用。備件、輔料自動化項目進入實地驗證階段，預(yù)計明年正式建成。

　　原料自動化建設(shè)，引入原煙自動收儲、片煙自動補碼、環(huán)境自動檢測、蟲情自動檢測、醇化養(yǎng)護自動化等設(shè)備，實現(xiàn)流程無人化、作業(yè)省力化，提高工商交接、復(fù)烤分級供料、原料（復(fù)烤產(chǎn)品）入庫接收等工作效率。

　　備件智能化建設(shè)，利用“RFID+VR+AI”技術(shù)，實現(xiàn)自動入庫上架、自動化盤點、拍照查找領(lǐng)用、大數(shù)據(jù)庫構(gòu)建分析、備件采購計劃推送等功能，切實解決備件雜、小、多導(dǎo)致的歸類難、取用難、管理難問題。

　　輔料智能化建設(shè)，從管理功能集成整合、物料智能識別追溯、物流過程可視化等方面入手，引入數(shù)字孿生、傳感器、3D視覺、智能攝像頭、機器人巡檢等機器視覺可視化技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能決策和數(shù)據(jù)協(xié)同。

　　“在各模塊智慧化進程中，我們將持續(xù)整合資源，深度融合，形成覆蓋多業(yè)務(wù)的大數(shù)據(jù)庫，促進各模塊業(yè)務(wù)智慧化相輔相成、共同提升，真正形成有紅塔特色的物流智慧鏈。”談及未來規(guī)劃，呂永貴這樣說。

　　一輛滿載貨物的智能AGV正高速精準(zhǔn)駛向高架庫。田平攝

　　云南中煙紅塔集團靈秀庫區(qū)，一輛智能AGV正從飛翼車上精準(zhǔn)卸貨。田平攝