浙江舟山,中國東海之濱的“千島之城”,約有1390個島嶼,其中住人島嶼約90個。島上卷煙零售網點星羅棋布,島際來往和物流送貨靠輪渡,這對海島卷煙高效配送提出了挑戰。目前,舟山地區共有7800余戶零售客戶,其中46%分散在除本島以外的62個大小島嶼上。如何為海島零售客戶提供安全便利的“舟”到服務是浙江省煙草公司舟山市公司物流配送要攻克的難題。

近年來,浙江省煙草公司舟山市公司立足海島實際,堅持管理與服務并重、降本與增效同行,用心打造精益物流,用情建設柔性物流,探索出了一條具有海島特色的物流轉型提升之路。

“精”字為先? ?成本降下來

“主島一級配送、小島二級配送”,一直以來,舟山煙草的送貨模式就是在主島配送中心的基礎上,通過在嵊泗、六橫、衢山等邊遠大島設立配送分中心、卷煙中轉站,輻射周邊小島,實現海島卷煙配送的全覆蓋。

與主島一級配送相比,邊遠島嶼二級配送因海陸互換、車船共用等因素,存在客戶服務不到位、響應不及時甚至安全風險的問題。更關鍵的是,“主島一級配送、小島二級配送”的物流運行成本高居不下。高峰時期,舟山地區的單箱物流費用比全省系統平均水平高出20元/箱。

面對高成本、低效率的運行現狀,舟山煙草因“海”制宜,在精益物流上做文章,通過用好“撤點并員”和“跨界合作”加減法,積極推進卷煙配送一體化建設,有效實現了海島物流配送的降本增效。

“撤點并員”,就是通過撤并中轉站或分中心,整合配送車輛,分流配送人員,降低運行成本。“十三五”期間,舟山煙草分階段、分步驟撤銷了2個中轉站和1個分中心,由中轉站轉送卷煙變為配送中心直送卷煙,由分中心分揀后送貨變為配送中心直接分揀送貨,實現了全市一體化配送和一體化結算。

“跨界合作”,就是跨行業與物流快遞公司合作。在前期充分調研的基礎上,舟山煙草選擇了規模大且運行規范的郵政物流作為合作單位,外包客戶數量少、零售網點散的部分邊遠海島卷煙送貨服務。當然,外包服務不打折,配送“一戶不能少”,他們建成了涵蓋準入、管理、服務、評價四個環節的送貨業務外包標準體系,保證外包服務規范、高效。

同時,舟山煙草著力打造精益物流“小+”品牌,實施推進全員設備管理模式,建立“計劃層、組織層、控制層、激勵層”4層設備維護體系和1個現場改善機制;依托全員小革新、小建議、小攻關,開展“微目標認領、微課題眾創、微課堂研討、微改善實施”的“四微活動”,有力推動了內部的降本增效。

小字著眼,細處著手,舟山煙草用精益行動有效降低了物流配送成本。“十三五”末,舟山地區單箱物流費用低于全省平均水平,年減少物流成本可達150萬元。

“柔”字為要? ?服務提上去

今年7月,臺風“煙花”肆虐舟山,島際交通中斷達6天之久。位于浙江省普陀區六橫島的客戶馬金兒卻在臺風來之前提前收到了訂購的卷煙。

“考慮臺風影響時間長,針對海島客戶,我們提前分揀、送貨,讓客戶安心,同時也確保了客戶在恢復經營后有煙可賣。” 舟山煙草配送中心經理張寒光說。

舟山位于東部沿海,特殊的地理環境、氣候因素給卷煙配送增添了諸多不確定性。比如,夏季臺風會導致島際輪渡停航,卷煙無法正常送貨;禁漁期結束大量漁船集中出海,短時間內卷煙配送量驟增,這些都對舟山煙草的物流配送提出了更高的要求。

越是特殊環境,越是考驗應急能力。為此,舟山煙草積極推行柔性物流,更好地服務海島客戶。

柔性物流是一種以變應變的應急物流。針對時間緊、任務重的特殊需求,舟山煙草制定海島卷煙配送應急預案,加強配送中心、營銷中心及各縣區單位的三線協同,對外做好通知,及時告知零售客戶送貨變更信息,讓客戶第一時間了解貨源配送情況,做到心中有數;對內啟動應急預案,組織人員開展應急分揀配送,在最短的時間內、用最快的響應速度滿足零售客戶的特殊需求。

柔性物流也是一種科學高效的彈性物流。舟山煙草積極優化配送線路,根據區域內的零售戶數、客戶布局、常態訂貨量等指標,將轄區內的8條送貨線路進行重新排定,確保距離最短、行車最優。不僅如此,他們實行彈性送貨機制,根據客戶卷煙銷量、經營業態、區域位置等情況,開展不同頻次的差異化、個性化送貨,實現裝載最優、任務均衡。

當然,高效的柔性物流離不開高素質的團隊。舟山煙草建立“一員多崗、一崗多能”機制,人人都做多面手,個個都是AB角,有效激發了隊伍活力。他們還實行送貨員動態輪換機制,推行線路定期輪換,確保人人都是“活地圖”。近年來,舟山煙草配送中心3次榮獲“全國青年文明號”榮譽稱號,就是高素質團隊建設成果的體現。

勇立潮頭,逐夢海天。精益、智慧、人本、綠色,這四個關鍵詞就是舟山煙草物流建設的“潮頭”和“海天”,也是資源配置更優化、運行指標更高效、管理水平更精實的靚麗海島物流風景線。