山東省濰坊市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心近期著眼于新能源汽車在卷煙配送中的推廣應(yīng)用，從安全管理、流程植入、錯(cuò)峰充電、電耗考核等四方面著力，探索形成一套較為成熟的管理思路，新能源汽車節(jié)能減排、降本增效的應(yīng)用效能日益凸顯。

狠抓車輛安全管理。從技術(shù)和管理兩方面入手，突出抓好充電安全，對(duì)充電樁安裝方案和電氣線路負(fù)載進(jìn)行安全性評(píng)估，配備充電絕緣墊，實(shí)行每半小時(shí)充電安全巡查。精準(zhǔn)制定新能源汽車安全檢查清單，嚴(yán)格執(zhí)行每日“三檢”制度。以“大學(xué)習(xí)、大比武、大提升”活動(dòng)為契機(jī)，每周開展一次安全培訓(xùn)宣貫，確保送貨駕駛員熟悉掌握新能源汽車安全操作規(guī)程。

植入流程管理理念。建立《新能源送貨車使用管理規(guī)范》《新能源送貨車安全檢查SOP》和《新能源送貨車充電SOP》，實(shí)現(xiàn)工作流程對(duì)新能源汽車管理的全覆蓋。抓住影響新能源汽車使用效率和成本的浪費(fèi)點(diǎn)、梗阻點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化完善流程。將流程關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)納入日常績(jī)效考核，確保流程執(zhí)行落地。

建立錯(cuò)峰充電模式。在保證新能源汽車能夠充滿電、滿足次日配送工作所需的前提下，集中在電費(fèi)單價(jià)相對(duì)較低的“平、谷”時(shí)間段充電，提高“平谷電”使用比重，減少“尖峰電”使用比重，最大限度節(jié)約新能源汽車用電成本。

實(shí)行單車電耗考核。建立新能源送貨車百公里電耗考核機(jī)制，綜合送貨線路路況、平均裝載量、季節(jié)等多重因素，科學(xué)測(cè)定考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“一車一標(biāo)準(zhǔn)”。每月對(duì)新能源送貨車單車電耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，每季進(jìn)行考核兌現(xiàn)，切實(shí)發(fā)揮考核的激勵(lì)約束作用，倒逼送貨駕駛員養(yǎng)成規(guī)范駕駛習(xí)慣，調(diào)動(dòng)起節(jié)約用電的主動(dòng)性和積極性。