2023年，我國經濟在波動中恢復，物流運行環境持續改善，行業整體恢復向好。受多重因素影響，2023年托盤年產量依然處于下滑狀態，較2022產量下降比例略有降低；托盤保有量和托盤池規模依舊保持增長態勢。

隨著中國經濟頂住內外部壓力沖擊，各項指標持續恢復向好，托盤行業呈現出新特點、新方向和新發展。

2023年中國托盤市場發展回顧

1.托盤市場規模繼續增長，但增速持續放緩

2023年由于受到全球經濟整體弱復蘇態勢、托盤用原材料價格持續處于高位，以及客戶需求不足等大環境影響，托盤生產企業頂住各方壓力，確保完成年初既定目標和任務，為物流行業平穩發展提供堅實基礎的保障。2023年，中國托盤年產量仍呈下滑狀態，約為3.55億片，同比下降4%，較2022年產量下降減少1%（見圖1）；托盤市場保有量約為17.5億片，同比增長2.94%（見圖2）；托盤循環共用企業持續加大戰略布局和托盤投入力度，完善各自運營和服務網絡，推廣帶板運輸和供應鏈一體化發展，不斷擴大帶板運輸應用場景，2023年我國托盤池總量已超過4000萬片，比2022年增加250多萬片，同比增長6.67%（見圖3）。塑料托盤使用場景和應用范圍持續擴大，占有率得到逐年提升，木托盤占有率略有降低，木托盤和塑料托盤總占有率在90%以上。

圖1 2016~2023年托盤年產量(單位:億片)

圖2 2003~2023年中國托盤保有量(單位:百萬片)

圖3 2017~2023年中國循環共用托盤池規模及增長率

表1 2012~2023年不同材質托盤市場占有率

2.依托行業基礎標準研究，推動托盤行業協同發展

中國物流與采購聯合會托盤專業委員會（簡稱“中物聯托盤委”）作為全國物標委托盤分技術委員會（SAC/TC269/SC2）秘書處承擔單位，一直致力于物流系統中托盤的設計、生產、應用等國家標準制修訂、宣傳和推廣應用等工作。

（1）穩抓標準質量，順利開展國家標準制修訂工作

國家標準作為市場發展的基石，對推動技術進步，促進經濟發展具有積極意義。2023年，中物聯托盤委和全國物流標準化技術委員會托盤分技術委員會完成了一項托盤基礎國家標準——《托盤術語》（20220571-T-602）的修訂工作，該標準發布即實施。作為托盤行業的基礎標準，《托盤術語》（GB/T 3716-2023）國家標準等同采用ISO 445:2013《物料搬運托盤－術語》，與國際標準相協同，對我國托盤行業規范用語，提高托盤標準化水平，提升物流效率，降低物流成本，促進行業高質量發展與國際物流合作具有重要意義。

（2）匯聚頂尖人才，代表中國積極參加ISO國際標準化工作

自2021年，中物聯正式成為國際標準化組織ISO/TC 51(Pallets for unit load method of materials handling）的國內技術對口單位以來，托盤委作為具體執行單位，與英國、韓國等ISO/TC 51成員國的聯系人保持密切聯絡，一直積極參與ISO相關工作。2023年，在承擔ISO/TC工作方面有了較大起色。

2023年初，推選5位國內專家注冊成為ISO/TC51/WG2的專家，并參加3月16日組織召開的ISO/TC51/WG2工作組會議。在本次會議上，中國注冊專家積極發言，與其他國家專家就ISO 8611-1:2021 Pallets for materials handling — Flat pallets — Part 1: Test methods（搬運貨物用托盤 平托盤 第1部分：試驗方法）和ISO 8611-2:2021 Pallets for materials handling — Flat pallets — Part 2: Performance requirements and selection of tests（搬運貨物用托盤 平托盤 第2部分：性能要求與試驗選擇）兩項國際標準中部分技術內容展開深入交流探討。在本次會議中，還研究啟動WG6工作組和關于ISO 445:2013 Pallets for materials handling — Vocabulary（搬運貨物用托盤－術語）修訂的工作安排。

ISO/TC51中的16項國際標準，除基礎標準外，產品標準大多圍繞木托盤開展制定。2023年ISO/TC51首個塑料托盤國際標準——ISO 18995 Flat Plastic Pallets for Petrochemical Industries（石油化工行業塑料平托盤）立項成功并進行征求意見，中國也推選了相關專家參與新籌備的WG9工作組。

（3）依托國際交流，深入開展托盤標準化研究工作

在“一帶一路”倡議下，我國與歐洲的貿易對接和國際運輸顯著增多，托盤作為物流基礎單元，是中歐班列等多種運輸方式中的重要器具，在“一帶一路”商貿流通、物流運輸中發揮著極其重要的作用，也是中歐貿易間重要的物流基礎交互單元。

2023年，中物聯托盤委和托盤分技術委員會依托行業活動，組織國內相關企業走出去，赴瑞典、德國開展歐洲托盤標準化考察工作；赴韓國參加“第十八屆亞洲托盤系統聯盟（APSF）會議”，加強與ISO組織成員國馬來西亞、菲律賓、日本、韓國、泰國、印度尼西亞、印度的溝通與交流；并組織企業參加10月在德國杜塞爾多夫舉辦的“2023年‘一帶一路’托盤共享行動（BRAPS）會議”，會上針對中歐托盤標準對接以及未來標準對接的可能性等問題進行互動交流。11月，在2023年托盤國際會議上，中物聯托盤委做了《托盤、包裝及物流裝備間的銜接與匹配研究》專題報告，和國內外與會代表分享考察研究成果。該報告從物流單元化之間的關系角度出發，統籌考慮托盤與包裝模數、運輸裝備等相關裝備要素的匹配關系，重點圍繞國際國內托盤標準技術內容比對進行系統分析，研究梳理托盤在單元化裝載、物流作業、供應鏈管理中實際應用，以順應新時代下中國托盤行業發展的新趨勢，為國內外托盤標準工作的對接起到積極的推動作用。

（4）宣傳“領跑者”企業先進經驗，積極開展企業標準“領跑者”申報與評估工作

為發揮先進標準引領帶動作用，引導企業技術創新，綠色低碳轉型發展，進一步強化企業標準“領跑者”制度支撐質量強國戰略，滿足消費升級需求，堅持以創新為動力、市場為主導，加強托盤行業“領跑者”培育，鼓勵托盤生產和租賃服務企業發揮企業標準引領行業發展、提升產品品質和服務質量的作用，致力于形成“生產看領跑 消費選領跑”的良好社會氛圍，中物聯托盤委持續開展“企業標準‘領跑者’”申報及評估工作。同時對《質量分級及“領跑者”標準評價要求 平托盤》（T/CFLP 0038-2022）進行修訂，新修訂的《質量分級及“領跑者”評價要求 平托盤》（T/CFLP 0038-2023）團體標準于2023年6月13日發布，7月1日正式實施。與T/CFLP 0038-2022相比，該團體標準除結構調整和編輯性改動外，部分核心指標根據市場需求進行了調整與優化，使得標準中的部分基礎指標能夠覆蓋現行國標、行標中的強制性內容。

2023年，共有5家企業（含兩家復核企業）榮獲企業標準“領跑者”榮譽，成為托盤行業企業標準“領跑者”。該項工作的開展，有利于企業打造品牌、提高優秀產品和服務市場的認知度和占有率，通過企業標準“領跑者”引領市場高質量發展，對標準化工作改革和培育一批具有創新能力的排頭兵企業具有重要作用。

3.基于BRAPS和國際交流，加強托盤循環共用體系建設

2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。共建“一帶一路”倡議現已成為跨越地理限制、突破文化差異、融合發展需求的開放式、全球性合作平臺，并且有效促進了各國商品、資金、技術、人員的大流通，推動綿亙千年的古絲綢之路在新時代煥發新活力，扎扎實實地為世界經濟復蘇做出重要貢獻。

2023年3月，中物聯托盤委組織國內企業赴越南進行考察，與越南VLA協會就中越兩國物流和托盤行業發展情況、托盤循環共用體系建設、帶板運輸應用以及新技術發展趨勢等內容展開深入交流。10月20日，歐洲托盤協會（EPAL）與中國物流與采購聯合會在德國杜塞爾多夫共同組織召開“2023年‘一帶一路’托盤共享行動（BRAPS）會議”，該活動是自BRAPS成立以來首次在境外舉辦的線下會議。在本次會議上，行業專家和與會代表圍繞新形勢下的中歐托盤行業新變局、全球托盤循環共用體系的構建，以及托盤行業數字化和綠色化發展情況等行業熱點話題展開深入交流。

BRAPS受到國內外托盤相關行業協會的關注和認可，所開展的工作得到廣泛宣傳和行業肯定。通過BRAPS的開展，不僅加強了中歐間托盤標準銜接，帶動“一帶一路”沿線國家和地區托盤的標準化、網絡化、共享化，推進更廣闊的國際托盤市場發展，建立面向全球的開放型國際托盤共享平臺，形成國際跨境托盤循環共用體系，更對高質量共建“一帶一路”“一帶一路”經貿合作和供應鏈全球化的高質量發展有著積極的推動作用。

在2023年，路凱大中華、上海樂橘、普拉托、小蟻托盤、托享云等托盤運營企業，加速擴大各自托盤池規模和運營網絡布局，提升服務能力。托盤運營企業不斷更新托盤池中產品類型，以適應多行業、多場景協同發展；推出具有特色的增值服務，積極推動帶板運輸，加強上下游企業聯動，提升供應鏈效率，有效地促進產業鏈、供應鏈協同發展，加快構建托盤循環共用生態體系。

國外托盤租賃企業同樣也一直在中國開展相關業務，如韓國眾力物流集團（LogisALL）是以韓國托盤共用公司為首的綜合物流集團公司，其下屬的韓國托盤共用公司KPP和韓國物流箱共用公司KCP以及韓國共同物流公司KLP構成了韓國唯一的物流共用化系統。眾力物流設備租賃（上海）有限公司作為LogisALL在上海投資成立的獨資公司，正積極推進RRPP托盤的循環使用。日本托盤租賃公司（JPR）是日本最大的托盤租賃供應商，通過新開發的獨立IT系統，努力加強行業數字化建設，進一步提高供應鏈效率，并且JPR也在中國市場經營多年，與深圳市順航通供應鏈物流有限公司保持著良好的合作關系。

4.托盤原材料價格略有下降，但仍處于高位

2023年1～12月我國原木及鋸材累計進口量6580萬立方米，同比下降6.1%。2023年1～12月，國內托盤用進口原材料價格整體呈下降趨勢，全年平均價格低于2022年，國內市場需求疲軟，并未如期待中隨著防疫政策優化有積極表現。同時，全球高通脹和高利率等因素導致海外消費者支出減少，產生供大于求，運費的持續下跌使得國際供應商能夠以較低的價格增量銷售到中國。針對中國內需市場而言，內需市場的需求出現延緩。內外因結合，上半年庫存快速上漲，價格在2月僅短暫反彈，便持續下跌至7月。進入下半年，物流原因帶來的貨物到貨延遲，加上第二季度信心和價格都處于低谷，導致國際供應的減少，下半年庫存開始慢慢減少，價格也隨之略有上漲。國外木材市場的不確定性和不穩定性因素給中國木質包裝生產企業和行業發展帶來很大壓力，因此很多中國企業轉為使用供應穩定、價格適中、性能符合國家標準要求的國產木材。中物聯托盤委也持續加強托盤行業供應鏈建設、服務網絡向上游延伸、做好原材料供應商和木質包裝企業上下游之間的對接工作，推動托盤行業高質量發展。

5.堅持創新驅動，引領托盤行業數字化發展

托盤作為物流系統中最基礎的集裝器具，承擔著裝載運輸貨物的重要職責，隨著數字化深入推進，托盤的應用場景更加多樣化，并且賦予托盤更多使命，進而實現物流資源線上線下聯動。托盤企業不僅在托盤運營、企業管理等方面從信息化到數字化進行轉型，隨著AI大爆發時代的到來，數字化對于托盤設計和生產也在進行著重新定義。

在產品設計中，AI技術可提供全新的視角和解決方案，能夠多維度考慮產品設計可行性，從材料選擇、生產工藝、用戶體驗到可持續發展等方面都能全方面提供支持。通過AI技術在產品輕量化設計中的使用，不僅可以降低企業研發和生產成本，提高產品的性能，同時還能夠為托盤企業帶來更多的創新機會，滿足客戶日益增長的需求。

越來越多的物流包裝生產企業開始重視企業智能化、數字化轉型升級。如，中包物聯網依托自主研發移動物聯網智能終端，可助力智能化、數字化和網絡化的托盤循環共用系統建設，有效解決開放供應鏈循環托盤運營中關于托盤資產管理、盤點和回收，運營調度，貨物收發，數據管理等痛點與難點，從而提升供應鏈效率，降低人工成本，賦能包裝新的數據價值。小蟻托盤在物聯網領域持續加碼，推出智能托盤管理系統，依靠其自主研發的托盤芯片，可實現托盤數量、地理位置、使用狀態等與用戶緊密相關的信息自動持續更新，擺脫對人工的依賴，其定位功能可精確到10m以內，并從客戶的體驗出發，開發小程序打造全流程的可視化。

6.踐行綠色低碳理念，推動托盤行業可持續發展

我國“雙碳”目標的提出，對于各行各業既是機遇也是挑戰。托盤企業積極響應，從生產企業、運營企業到用戶單位，都在深入踐行綠色低碳的發展理念，并且努力推動托盤循環共用發展。如，萬華化學推廣使用的低碳MDI模壓托盤，可充分選用廢棄物作為原材料，有效減少木材砍伐；生產制造能耗低，相對傳統模壓托盤無需對原材料進行烘干，可有效降低生產能耗和安全風險；MDI模壓托盤能使用的壽命長，相對于傳統模壓托盤在性能方面有很大提升，可回收重復使用。深圳普拉托科技在廣東惠州新啟動的“高分子托盤材料及智能托盤項目”，致力于推進循環經濟實踐，推動產業升級與高質量創新發展，同時還將建造數字經濟與智能制造的燈塔工廠，為客戶提供更加高效便捷、更加綠色環保、更具市場競爭力的綜合解決方案。

FSC和PEFC代表著當下全世界最流行的兩個森林認證，經過認證的森林，從源頭上進行良好的管理，有專門的機構評估森林對周圍環境和社會的影響。木質包裝對于FSC和PEFC認證的需求近年來持續增加，越來越多的木質包裝企業選擇使用FSC或PEFC認證的可持續原材料，在提升企業社會責任的同時，也可有效實現碳減排。

7.加強創新研發，擴寬新材料托盤產品應用領域

傳統的托盤以木托盤和塑料托盤為主，還有紙托盤、鋁托盤、金屬托盤等類型。“雙碳”的目標提出，使木材價格持續處于高位，而隨著人們低碳環保、循環利用意識的加強，越來越多的企業關注到新材料托盤的研發。與傳統托盤相比，新材料托盤具有高性能、低成本、長效耐用、輕量化等特點。如，中集新材生產的竹木復合板基于傳統集裝箱地板的應用要求設計開發，具備密度大、強度高、防水防潮、整體性能好、質量可靠等特性。“以竹代木”與國家低碳環保的發展理念高度契合，采用模壓生產工藝，可使托盤整體性能保持穩定一致，抗沖擊能力強，熱壓免熏蒸；與實木托盤相比，生產同樣性能要求的托盤產品公差小、材料用量可節約30%、生產成本降低10%。捷運環保生產的綠色托盤及包裝制品，95%的原材料來自農林業廢棄物，原材料無需熱處理或熏蒸處理，可節省傳統包裝的各項處理費和時間成本。產品經過高溫高壓工藝制成，無蟲害，無甲醛，防潮阻燃。使用“秸稈代木”產品，也是在為實現碳中和做貢獻。河南明鎂科技依托吉林大學材料科學與工程學院，成立研究中心和研發基地，解決了鎂合金塑性差、耐蝕性差、疲勞性差等難題，開發生產的新型鎂合金自拆卸物流托盤，設計獨特、結構合理、裝卸操作方便。

此外，還有很多新材料也被用作托盤生產原材料，如回收的舊衣物等紡織品、廢棄的農膜、城市垃圾分類中的廢塑料等等。

8.提升智能裝備與服務，推動托盤行業邁向新臺階

我國托盤行業智能制造與裝備智能化正得到全力推進。隨著托盤行業的高質量發展、托盤循環共用體系的研究與建設、自動化立體庫的應用增多、人工成本的持續上漲以及客戶對于產品供貨速度和質量的高要求，托盤企業生產方式已由傳統人工生產轉變為自動化生產，越來越多的企業選擇使用自動化生產設備，并不斷優化車間設施布局，實現無人化，努力打造燈塔工廠。

近些年，塑料托盤需求不斷增加，客戶對于塑料托盤生產工藝實效性、模具、注塑設備自動化、作業聯動性以及節能減排等綠色化需求也持續提升，雖然我國塑料托盤生產工藝與世界先進水平相比，還有一定差距，但我國塑料托盤模具和設備生產企業在近幾年都得到長足發展，加大創新研發，不斷改進工藝，以適應行業發展的新需求。

隨著每年百萬片以上的循環共用托盤的誕生，循環共用托盤在完成一次使用后，可通過維修延長托盤的生命周期和使用年限，而不是用新的托盤替換。其中，路凱大中華第一個大型自動化循環載具運營服務中心——嘉興超級營運中心具有集約化、規模化的托盤高效維修系統，開啟了托盤自動化維修分揀的新篇章。青島賽帆作為國內木托盤生產維修設備的領頭羊企業，產品類型不僅涵蓋托盤釘生產線、木料整理設備、輸送線、面板機等自動化加工設備，還創新研發了托盤維修設備，可對回收的舊托盤進行檢測，對需要維修的托盤進行維修處理，對廢棄托盤進行拆解后回收，讓托盤產品100%得到充分利用。

9.加強企業合作共贏，依托資本市場，共同打造托盤行業生態圈

在日益激烈的競爭中，企業通過強強聯合，優勢互補，不僅可以加強企業核心競爭力，擴大市場占有率，還可在市場上取得更大成功，獲得新的發展機遇。如，武漢愛幫租賃是一家提供物流標準用品全產業鏈整體優化解決方案的平臺型企業，在國內首創“托盤眾包，網絡共享”模式，浙江旺平租賃則是一家運營多年的區域性托盤租賃企業，在華東區域擁有良好的客戶基礎。為加強民營托盤租賃企業聯合發展，愛幫租賃與旺平租賃于2023年3月正式簽署戰略合并協議，對于托盤租賃行業發展具有重大意義。

4月，路凱與集保旗下中國業務完成合并，成立路凱（大中華）控股有限公司，加速推進中國物流載具循環共用業務發展。截至目前，路凱已在國內消費品、汽配與生鮮等領域形成完整的業務布局，助力客戶打造更經濟、更高效且更具可持續發展價值的供應鏈。

托盤市場的高速增長和企業的穩步發展，都離不開資金的支持。多層次資本市場可為企業提供多元化的融資渠道，幫助企業快速獲得資金支持，從而促進其擴大生產、加強技術研發和產品創新。如，2023年樂橘完成超億元B+輪融資，重點用于構建智能包裝生產－運營－回收－再生的塑料循環經濟，從升級包裝產品線，擴大包裝生產與塑料回收能力，搭建智慧物流與回收網絡，產業鏈數智化建設等等。同樣，深圳普拉托科技也完成B輪融資，主要用于數字化運營服務體系升級、供應鏈夯實提升、托盤池擴容及市場拓展。

10.實施精益化管理，提升企業核心競爭力

精益生產管理，是一種以客戶需求為拉動，以消除浪費和不斷改善為核心，讓企業以最少的投入獲取成本和運作效益顯著改善的一種全新的生產管理模式。隨著時代發展，托盤企業的管理方式也逐漸從粗放式管理逐步過渡到規模企業管理，再到精益管理。如，江蘇中和智能包裝率先采用JIT、TPS和生產過程物聯網管理，不僅有效保證了產品品質的穩定性，還降低了人工成本，提升產能。浙江凱華物流科技則通過持續推進并優化KMS精益管理系統，力爭實現零切換浪費、零庫存、零浪費、零不良、零故障、零停滯、零事故的“七個零”目標。

2024年中國托盤市場發展展望

2024年，我國現代物流仍將保持較強韌性，物流業的快速發展為托盤行業發展注入新動能的同時也帶來新挑戰。隨著全球經濟復蘇，中國企業加快“出海”步伐，開放型國際托盤共享平臺的構建，帶板運輸的深入推進，自動化設備的更新迭代，未來會釋放出對于托盤的巨大使用需求，給托盤行業帶來新動力。

1.應用場景日益成熟，托盤循環共用邁入新階段

多年來，國家相關政策對于托盤循環共用和帶板運輸的大力推廣，致力于有效降低全社會物流成本，企業聚焦“雙碳”目標、共謀綠色發展理念的穩步推進，“一帶一路”托盤共享行動（BRAPS）的有序開展，托盤循環共用正在向高速發展階段快速邁進。未來要進一步深化托盤循環共用理念，打通各物流樞紐節點之間和各行業之間的托盤循環共用，加強國內國際托盤循環共用體系構建。托盤運營企業也持續將加強企業間交流與合作，加大業務開發和投入力度，運用數字化手段，發揮“一帶一路”托盤共享行動機制的作用，開展國內和國際的托盤共享，必將掀起新一輪具有中國特色的托盤循環共用，以此更好地來推動供應鏈的降本增效。

2.行業社會多元驅動，帶板運輸迎來機遇

隨著供應鏈的創新發展，會釋放出對于托盤的巨大需求，將有更多的托盤走出倉庫和物流園區，在供應鏈中發揮積極的作用。貨運車型標準化程度的提高，物流企業的競爭將從單車運力轉變為提高貨物周轉效率，托盤是實現快速裝卸搬運的最有效工具；人工成本的不斷上升，勞動力人口老齡化嚴重，重體力工作勞動力資源逐漸被迭代，迫切需要自動化、智能化和機械化替代人工勞動，托盤作為貨物移動的基礎單元不可或缺；數字化和智能化的發展，無人物流時代的到來，必然要求貨物單元化。我國已經處在帶板運輸大發展的前夕，托盤的應用將貫穿于整個供應鏈中，托盤入車、托盤入箱，沿著“一帶一路”往西亞、中亞、歐盟、南美等方向進行拓展，實現跨國家使用，以此來提升供應鏈效率，更好地展現托盤的集裝化應用。

3.數字托盤優化升級，智能服務全面滲透

未來，托盤數字化將得到普遍推廣，智能化、數字化的托盤在物流和供應鏈中的應用也將更廣泛。托盤企業將繼續提升各自在供應鏈領域的數字化服務能力，讓托盤不僅作為用于承載貨物的單元化物流器具，還將用于貨物和托盤的管理、貨物的在途運輸監測等，實現數字驅動、協同共享，通過物流載具聯通上下游數據。托盤設備企業也將加大自動化和智能化設備的創新研發力度，不斷優化產品設計，提高產品質量、性能和競爭力，提升企業綜合實力，為行業提供整體解決方案，努力培育出一批具有國際競爭力的制造型企業，跟隨“中國制造”走出去，更好地服務于全球市場。此外，隨著AI人工智能技術的發展，智能化服務還將滲透于托盤設計、維修與檢測等多個領域。

4.“雙碳”目標要求明確，綠色發展勢在必行

綠色創新有利于節約資源和保護環境，同時也符合綠色發展的新要求，要將綠色環保理念貫穿于托盤行業發展全鏈條，提升托盤行業可持續發展能力。推動托盤行業綠色創新，大力發展綠色技術，推廣使用綠色可持續的原材料，提高資源和廢料回收利用率，有效實現社會綠色可持續發展。綠色新材料托盤的應用，不僅擴大了托盤的使用場景和應用范圍，也為環保做出一份貢獻。因此，提高輕量化綠色新材料的研發能力，擴大輕量化綠色新材料的規模化生產和應用，是未來托盤行業發展方向。

本文作者：孫熙軍 王芮 | 中國物流與采購聯合會托盤專業委員會