“你們來(lái)得真及時(shí)，我正擔(dān)心店里庫(kù)存不足呢！”接過(guò)配送人員送來(lái)的卷煙，浙江省舟山市普陀區(qū)六橫島零售客戶劉夏英進(jìn)說(shuō)道。

前不久，受海面大霧影響，島際輪渡全線停航，但六橫島上的107戶零售客戶卻提前收到了訂購(gòu)的卷煙。

應(yīng)客戶之所急，解客戶之所憂。針對(duì)大霧天氣，舟山市煙草專賣局（公司）第一時(shí)間啟動(dòng)了海島卷煙配送應(yīng)急預(yù)案，組織開展應(yīng)急分揀、配送服務(wù)，以最快的響應(yīng)速度滿足零售客戶需求。

近年來(lái)，舟山市局（公司）立足海島實(shí)際，堅(jiān)持成本與效率并重、管理與服務(wù)并舉，持續(xù)深入推進(jìn)精益物流、柔性物流和人才隊(duì)伍建設(shè)，走出了一條以數(shù)字化推動(dòng)物流控本提質(zhì)增效的轉(zhuǎn)型之路。

應(yīng)需而變 周到服務(wù)

2023年，舟山市局（公司）通過(guò)應(yīng)急物流服務(wù)機(jī)制，為1187戶海島零售客戶配送卷煙5.96萬(wàn)條。

面對(duì)海島特殊的地理環(huán)境、快速變化的卷煙市場(chǎng)和更加多樣化的客戶需求，近年來(lái)，舟山市局（公司）堅(jiān)持因需而變，積極推行柔性物流，為海島零售客戶提供安全、便利、高效的卷煙配送服務(wù)。

針對(duì)漁需、旅游、婚慶市場(chǎng)對(duì)卷煙品牌的個(gè)性化需求，他們加強(qiáng)物流與營(yíng)銷部門間的聯(lián)動(dòng)，探索開展小批量、多批次、快響應(yīng)的“即配即送”服務(wù)。

為提升送貨速度，他們推行“T+0”送貨模式，將訂單、分揀、送貨響應(yīng)時(shí)間由原來(lái)的48個(gè)小時(shí)縮短至22.15個(gè)小時(shí)，目前已覆蓋1623戶海島零售客戶。

為幫助海島零售客戶解決農(nóng)特產(chǎn)品運(yùn)輸難題，他們探索實(shí)踐海島返程物流運(yùn)行模式，發(fā)揮返程物流空載資源作用，為海島零售客戶提供公益返程物流服務(wù)，讓助農(nóng)產(chǎn)品搭上返程“順風(fēng)車”。

能否讓更多海島零售客戶享受到柔性配送服務(wù)，分揀效率提升是關(guān)鍵。舟山市局（公司）研發(fā)“一剔二分”分揀法，在硬件設(shè)備零投入的情況下，對(duì)異型煙訂單進(jìn)行拆分重組、柔性調(diào)度，將異型煙分揀效率從1000條/小時(shí)提升至最高2700條/小時(shí)。同時(shí)，他們還利用電子標(biāo)簽備用分揀線，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)煙與異型煙共線分揀，應(yīng)對(duì)節(jié)日卷煙配送高峰期的挑戰(zhàn)。今年，舟山市局（公司）配送中心著手推進(jìn)對(duì)異型煙分揀線的智能化技術(shù)改造，異型煙分揀效率預(yù)計(jì)可提升至4000條/小時(shí)。

以數(shù)為擎 挖潛增效

“設(shè)備維修班組研發(fā)煙姿自動(dòng)矯正裝置，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)矯正代替人工矯正，每年節(jié)約人工成本近8萬(wàn)元。”

“送貨班組利用QuickBI開發(fā)車輛數(shù)字管家應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行一體化、數(shù)字化管控，每年可節(jié)約車輛運(yùn)行費(fèi)用1.3萬(wàn)元。”

……

近日，舟山市局（公司）配送中心召開數(shù)字化成果分享會(huì)，各班組、項(xiàng)目組分享了各自的研究成果。

舟山市局（公司）持續(xù)以數(shù)字技術(shù)賦能精益管理，扎實(shí)推進(jìn)全員“精益數(shù)字化”行動(dòng)，開展微目標(biāo)認(rèn)領(lǐng)、微課題眾創(chuàng)、微課堂研討、微改善實(shí)施，有力推動(dòng)了物流降本增效。

其中，探索實(shí)踐物流業(yè)務(wù)外包管理模式，是舟山市局（公司）深入開展“精益數(shù)字化”行動(dòng)、促進(jìn)降本增效的重要舉措。

面對(duì)海島物流業(yè)務(wù)外包標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行程度不高、效率效能挖潛不足等問(wèn)題，舟山市局（公司）立足“成本、效率、服務(wù)、安全”精益導(dǎo)向，強(qiáng)化數(shù)據(jù)建模和制度管控，構(gòu)建了物流業(yè)務(wù)外包管理新模式——

讓數(shù)據(jù)說(shuō)話，成本管控更有效。經(jīng)過(guò)充分的前期調(diào)研和調(diào)試檢驗(yàn)，搭建外包費(fèi)用測(cè)算模型、服務(wù)評(píng)價(jià)模型和風(fēng)險(xiǎn)管控模型，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用底數(shù)清、決策有依據(jù)。

用制度管控，外包服務(wù)不打折。突出“外包不甩包”，建成涵蓋準(zhǔn)入、管理、服務(wù)、評(píng)價(jià)四個(gè)環(huán)節(jié)的物流業(yè)務(wù)外包制度體系，讓外包服務(wù)更規(guī)范、高效。

高效統(tǒng)籌成本、效率和服務(wù)，切實(shí)增強(qiáng)物流業(yè)務(wù)外包規(guī)范運(yùn)行水平和物流運(yùn)作整體效率效能，目前，舟山市局（公司）的物流外包管理模式已在浙江煙草商業(yè)系統(tǒng)物流條線得到有效推廣和應(yīng)用。

多維賦能 淬煉精兵

推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，人才是關(guān)鍵。針對(duì)物流人員現(xiàn)狀，舟山市局（公司）堅(jiān)持向管理要效益、向人才要質(zhì)量，以“一崗多能”建設(shè)為抓手，積極打造技能全面、配置靈活、精簡(jiǎn)高效的物流隊(duì)伍。

“我的崗位是保管員，早上盤點(diǎn)完庫(kù)存，我會(huì)去異型煙分揀線進(jìn)行分揀，分揀量不多的話我就去幫助卸貨入庫(kù)。配送中心人員不多，但效率很高。”舟山市局（公司）配送中心保管員朱振豪介紹道。

以優(yōu)化資源配置、量化作業(yè)評(píng)估為基礎(chǔ)，舟山市局（公司）面向物流作業(yè)一線和中后臺(tái)部門界定“一崗多能”的實(shí)施范圍，構(gòu)建以定期輪換、機(jī)動(dòng)調(diào)度為主體，以多維培訓(xùn)、考評(píng)激勵(lì)為支撐的運(yùn)行管理機(jī)制。

在崗位輪換方面，打破崗位邊界和部門壁壘，實(shí)行同崗、異崗、跨部門的崗位定期輪換。比如，根據(jù)分揀設(shè)備自動(dòng)化程度和人員配置，實(shí)施不同分揀線和分揀工位的輪換，確保人人都是“AB角”；實(shí)施送貨員、駕駛員線路輪換，確保人人都是“活地圖”。

針對(duì)物流用工淡旺季波動(dòng)的特點(diǎn)，舟山市局（公司）實(shí)施跨班組、跨崗位、跨部門的人員智慧調(diào)度，有效緩解作業(yè)一線結(jié)構(gòu)性缺員矛盾。

為提升物流人員綜合素質(zhì)和履職能力，他們堅(jiān)持培訓(xùn)教育和考核激勵(lì)兩手抓，搭建師徒傳幫帶、崗位練兵、跟崗體驗(yàn)、項(xiàng)目攻堅(jiān)等平臺(tái)，著力培養(yǎng)“一專多能”復(fù)合型人才；探索開展“一崗多能”員工積分管理，切實(shí)體現(xiàn)“能者多勞、多勞多得”。

“一崗多能”管理模式實(shí)施以來(lái)，舟山市局（公司）每年可節(jié)約物流用工成本近100萬(wàn)元。

精益挖潛不止步，提質(zhì)增效在路上。“下一步，我們將立足實(shí)際、持續(xù)改進(jìn)，努力打造成本更優(yōu)、效率更優(yōu)、服務(wù)更優(yōu)的海島物流新樣板。”舟山市局（公司）配送中心負(fù)責(zé)人表示。