7月10日，對于云南省紅河哈尼族彝族自治州煙草專賣局（公司）而言，意義非凡。

因為這一天，位于紅河州彌勒市的云南煙草滇東南工商區域物流中心正式運行，它也是行業首個基于工商同址共庫生產線直供的區域物流配送中心建設項目。

4年時間，從項目立項申報到整體搬遷完成，紅河州局（公司）物流工作步入換擋加速新階段。在物流中心新廠區里，3條先進的全自動、全品歸分揀線“馬力全開”，紅河州局（公司）物流工作人員全部“入駐”，年分揀配送能力由12萬箱提升至28.3萬箱，實現了質的飛躍。

以項目為依托，云南省煙草專賣局（公司）打破了行政區域限制和固有流程，深化了滇東南工商、區域物流資源整合共享，實現了對物流各環節業務的數字化、智能化管理和工、商、零全供應鏈的價值流再造，打造了云南煙草商業系統物流發展的“新高地”。

機械臂對軟塑箱進行自動碼垛。

工商協同，隔“行”不隔“山”

一件卷煙從工業生產下線再到商業物流中心分揀需要運送多遠的距離？今年，紅河州有了新答案——40米。

為什么要打造云南煙草滇東南工商區域物流中心項目？

“一方面，新發展理念為現代物流建設送來‘東風’，迎來了‘一體化、智慧化、綠色化’物流的‘春天’；另一方面，從地理區位角度看，彌勒市工商企業地處同城，地產卷煙銷售占比較高，具備工商一體化物流建設的條件，也急需實現深度協同。”紅河州局（公司）黨委書記、局長、經理朱艷梅說道。

事實上，從2011年開始，紅河州局（公司）就與云南中煙紅云紅河煙草（集團）有限責任公司紅河卷煙廠初步探索同城共庫、直供配送模式。

在老物流中心，班組人員正在整理分揀線開箱后的空煙箱。

“簡單來說，就是我們借助紅河卷煙廠易地技改的契機，共用工業成品庫，從而達到降低成本、提升效率的目的。”據紅河州局（公司）總會計師李文生介紹，一系列工商協同的方式，都為構建云南煙草滇東南工商區域物流中心物流奠定了堅實基礎。

曾經，即便工商共庫，一件成品卷煙從紅河卷煙廠出發，也要經歷組盤、裝車、掃碼、出庫等多個環節，在到達紅河州局（公司）物流配送中心后，還要“排隊入場”，再經過卸貨、碼盤、入庫、備貨、開箱，最后才進入分揀環節。

“我們常常開玩笑說，雖然彌勒煙草工商兩家的物流中心只隔了幾公里，但就像是在‘山’的兩邊，明明看得見，想要翻過去還是需要費一番周折。”紅河州局（公司）物流分公司經理王斌說。

王文強是紅河卷煙廠物流配送中心的一名配送人員，他告訴記者，別看距離不遠，但以前在商業物流中心等待卸貨會有很多不確定因素，最長的等待時間超過48小時。

而現在，這一切都伴隨著云南煙草滇東南工商區域物流中心的建成，徹底成為歷史。

新模式下，成品卷煙生產下線就能即時按件直供商業分揀，各環節實現“全員提速”。

走進物流配送中心，記者看到，一條長40米的空中廊道把工商兩個庫房連為一體，也把云南煙草工商企業緊緊連在一起。

工業成品庫內商業件煙通過連廊輸送至商業儲分一體庫。

連廊一頭連接著工業成品庫，另一頭連接著商業儲分一體區，一件卷煙生產下線后，通過輸送帶穿越連廊，隨后便坐著“旋轉電梯”直接進入儲分一體區的物流分揀環節。

在紅河州局（公司）物流分公司副經理陳波看來，成品卷煙運輸模式的變化是看得見的“協同”，其背后則有著更多看不見的“協同”作支撐。

通過信息協同，工業企業實現按訂單組織生產，從而降低品牌存銷比，提升庫存周轉率；通過流程協同，他們實現即時直供分揀，有效減少卷煙物流組盤、裝車、掃碼等10個環節；通過作業協同，煙草工商雙方將同址共庫的作用充分發揮，實現業務暢通交互，提高物流工商銜接效率。

改變，遠不止于此。據陳波介紹，依托云南煙草商業卷煙物流建設規劃，今年下半年，云南煙草滇東南工商區域物流中心將完成文山壯族苗族自治州煙草物流業務的整合遷移。屆時，他們將進一步實現工商與區域人、財、物的有效整合，一個更加精益高效、協調共享的煙草現代物流體系初具雛形。?

新物流中心分揀線。

智慧牽引，打造新“引擎”

此前，紅河州局（公司）物流工作一度面臨發展“困境”——原物流中心位于彌勒市區中心位置，倉儲面積小，作業空間狹窄，工藝設備陳舊，人工勞動強度大，作業成本高。

近年來，按照城市發展布局規劃，老物流中心“擴無可擴”，銷售高峰期運輸車輛出入庫滯留，影響了服務效率，同時還伴隨著存儲環境欠佳、保管隱患多、移庫成本較高等諸多問題。

“想要解決發展問題，首要解決‘硬件’環境的問題。建設晚，但可以起點高。”在朱艷梅看來，新的物流中心不僅要集約、高效，更要體現“智能”“智慧”。

智慧牽引，必須跳出“螺螄殼”做“道場”。

借助紅河卷煙廠易地技改項目的契機，紅河州局（公司）將商業物流整體“搬遷”進入“新家”。

在云南煙草滇東南工商區域物流中心園區，穿梭車快速準確地在緩存庫中將件煙送往正確的位置，多關節拆碼垛機械手實現全品規作業，托盤式AGV小車來回搬運卷煙，自動化、智能化設備隨處可見……

王斌告訴記者，“智能”“智慧”，已經逐步融入物流管理的各個層面和環節，為推進配送中心轉型發展、提升競爭優勢提供有力保障。

在新物流中心，叉車正在進行裝貨。

在眾多“智慧場景”中，有三項技術特別引人注意。

第一個是柔性件煙存儲系統。經過“連廊”來到物流配送中心的成品卷煙除了直接進入分揀線配送的以外，其余都會通過多層穿梭車進入件煙存儲系統。

“件煙存儲系統的功能相當于一個‘蓄水池’緩沖的作用。換句話說，我們已經取消了高架庫的存儲模式，將暫時不配送的成品卷煙通過穿梭車暫時存儲，按照訂單需求隨時補充分揀。”王斌笑著說，僅這一項，就減少了托盤托運，入庫，傳送，出庫等多個環節。

第二個是全品規自動化分揀系統。

“以前，工作人員最‘惱火’的就是異型煙的分揀，費時費力，還容易出現問題。”陳波告訴記者，受制于技術裝備，此前異型煙的所有分揀工作全部是人工完成。

第三個是全自動化的集貨發運系統。

以軟塑箱綠色包裝箱為載體，依托傳統關節機械與當前最先進的托盤式AGV小車進行精準對接，實現從托盤組供給、軟塑箱煙包碼垛、搬運、發貨的全程自動化、智能化。

現在，云南煙草滇東南工商區域物流中心內，3條全品規的自動化分揀線高速運行著。每條分揀線上只有1~2名工作人員進行緊急情況處理，就可以實現標準煙、細支煙、類標煙和特異型煙的自動高速分揀和在線合單包裝，每條分揀線每小時分揀量可以達到2萬條。

以“智”為擎，云南煙草滇東南工商區域物流中心已經基本實現了工商物流倉儲全流程的智能化、自動化。

陳波告訴記者，在不久的將來，他們會通過“整托盤+甩掛”的配送模式，將成品卷煙自動送入配送車輛內，打通物流自動化、智能化的“最后一公里”。

打造高地，釋放活力。“下一步，我們將繼續站位大局、緊密合作，從物流體系建設高度出發，按照精益降本增效的管理思想，進一步探索‘工商物流＋區域物流＋智慧物流’的運行管理新模式，激發新質生產力、塑造核心競爭力，以高質量物流助力云南煙草高質量發展。”朱艷梅如是說。