近日，湖南中煙工業有限責任公司發布了一組數據：今年以來，公鐵聯運承運量超過1000個集裝箱，較去年增加430個，并實現鐵海聯運零的突破。數據折射出湖南中煙全方位提升運輸資源整合能力、推動物流降本增效所作的努力。

今年以來，湖南中煙加強管理創新、模式創新、技術創新，將綠色低碳理念貫穿物流運行全過程，堅持綠色循環發展方式，打造精益高效、協調共享發展模式，有力推進物流降本增效、提質升級。

管理創新，拓展降本增效新空間。湖南中煙從全局著眼，系統謀劃倉儲、運輸費用管控。以目標為牽引，強化對標管理，壓實各單位倉儲環節費用管理責任，多措并舉推進效能提升，倉儲成本顯著降低；通過降低采購價格、合并運單、優化調度、提高滿載率等方式全面管控運輸費用，持續優化運輸路徑和配送時間，精準把控原料運輸流向，減少無效運輸、迂回運輸，今年實現單箱運費和噸公里費用持續降低，原料不滿載率低于0.1%；持續加強區域前置庫建設，北線、西線區域前置庫單件卷煙平均運輸費用持續降低，有效破解了運輸成本與訂單碎片化、批量小型化、服務個性化之間的矛盾。

模式創新，釋放降本增效新潛能。根據不同運輸方式的優勢和特點，結合銷售、移庫、回購業務不同需求，湖南中煙持續優化運輸結構，健全物流運輸保障體系。重點推進成品卷煙公鐵聯運拓點增量，探索原料運輸公鐵聯運和鐵海聯運；與中鐵快運股份有限公司開展戰略合作，降低溝通和管理成本。今年以來，通過公鐵聯運運輸成品卷煙近800個集裝箱，較去年增長超25%，使用公鐵聯運運輸原料282個集裝箱，并實現鐵海聯運零的突破。在彰顯效率優勢與環保優勢的同時，公鐵聯運較公路運輸運費降幅超15%。

技術創新，探索降本增效新路徑。湖南中煙以改革創新為抓手，組織制定降成本降能耗綠色物流發展三年規劃，從推動水路、鐵路、公路多式聯運，推進新能源車輛使用以及加強智慧倉儲建設等方面系統明確措施和目標。打破慣性思維，創新推進塑料煙箱循環利用和塑料滑托聯運，通過技術創新和模式創新，解決了傳統托盤裝載率不高、紙箱回收循環次數受限等難題；推行“通用塑箱＋統一標簽”模式，讓統一煙箱尺寸、簡化煙箱印刷邁出了實質性步伐；塑料滑托運輸創新采用“24＋20”堆垛模式，現有貨車車廂無須改造即可實現滿載率提升至94%。自2021年以來，塑料煙箱循環利用完成量增長近5倍，連續3年居行業第一；2024年塑料煙箱循環利用和塑料滑托聯運行業貢獻度分別為26.9%、41.13%。此外，他們大力開展原料倉庫軟硬件條件改善，試點原料樣板倉間建設，完成原料智慧養護中試項目，為行業推進原料倉儲數字化建設作出了有益探索，夯實了湖南中煙煙葉存儲質量根基，為未來煙葉養護持續性降本增效積蓄了能量。

湖南中煙表示，將基于經濟發展全局和現代物流全鏈條，以更大力度推進改革創新，用更多新招實招推進物流供應鏈控本提質增效課題研究，為推動行業物流高質量發展貢獻力量。