自2022年起，湖南中煙與鐵路部門攜手合作，在公鐵聯運等多式聯運運輸模式的探索之路上砥礪前行，取得了一系列成果，為煙草物流行業發展提供了新的路徑和經驗。

在雙方緊密合作下，湖南中煙公鐵聯運模式成績顯著。截至2024年年底，成品發貨累計完成1560個集裝箱，總量達29.79萬箱；高鐵快運達215批次，覆蓋區域涵蓋25個省、113個城市；原料片煙運輸鐵路集裝箱累計完成284個，合計11萬擔。2024年9月，出口卷煙“鐵海聯運”業務試點成功啟航，9個集裝箱的出口卷煙順利遠銷蘇里南，實現出口“一柜到底”，國際市場版圖進一步拓展。

湖南中煙公鐵聯運發貨現場。單位供圖

相較于傳統公路運輸，湖南中煙公鐵聯運模式成本優勢顯著。成品卷煙運輸成本降低11.9%，原料片煙運輸成本下降了17.39%。三年來通過該模式累計節約物流成本400多萬元。鐵海聯運平均每柜運輸成本減少2000余元。在綠色環保方面，鐵路運輸碳排量僅為公路運輸的1/10，累計減少碳排量4400余噸，為低碳發展和節能減排貢獻突出社會效益。同時，專賣及安全事件事故為零，卷煙破損率控制優于公路運輸表現。

湖南中煙持續優化公鐵聯運業務模式，初步構建起“以公路為主，公鐵聯運為輔，航空、高鐵快運作補充，鐵海聯運為創新引擎”的多維運輸模式。同時，湖南中煙建立和完善了包括計劃協調、貨柜選箱、車輛編排、車輛安檢、異常情況反饋等13個節點的全過程運行管控標準，編制《公鐵聯運業務操作手冊》，從安全、質量、專賣、法規等方面實現了從計劃下達、運力匹配、過程運行、到貨管理的規范化管理。其與鐵路部門合作開發的公鐵聯運信息平臺已投入使用，實現了運單狀態管理、貨物軌跡盯控、運行時效提醒、結算數據統計、集裝箱定位設備管理等功能，提升了公鐵聯運業務管理的便利性和準確度。為解決集裝箱運輸原料受制于沒有裝卸月臺而使用受限的問題，湖南中煙自主設計的移動裝卸平臺將原以吊柜方式的裝卸作業成本從600元降至50元以內，大幅降低了裝卸成本，提高運輸效率。

湖南中煙與鐵路部門在煙草物流領域的公鐵聯運創新實踐，不僅深度挖掘了物流效率的潛能，更以其開拓性探索和顯著成效獲行業高度認可。2024年3月，行業以專刊形式積極評價這一創新舉措；在全國煙草物流工作會議上，湖南中煙專題報告分享公鐵聯運模式的應用經驗；中鐵快運公司在7月行業工商物流處長培訓會議上，以湖南中煙為例深入剖析公鐵聯運模式獨特的優勢與廣闊應用前景。

展望未來，湖南中煙將繼續加大公鐵聯運新模式的探索力度。后續將擴大其在原料運輸、出口卷煙運輸等方面的應用，優化內部計劃流程，實現公鐵聯運在銷售，特別是高原地區的運用。同時，湖南中煙將不斷推進精益物流、綠色物流及智慧物流建設，為有效降低全社會物流成本、助力行業構建“干線+樞紐+終端”的現代物流運行體系、實現高質量發展作出新的貢獻。