降低物流成本應注重整體統(tǒng)一與協(xié)調創(chuàng)新，強化信息協(xié)同，提升運行效能和可持續(xù)發(fā)展能力。

依托精益創(chuàng)新提升物流運行效率。加快布局具有前瞻性、共識性的技術研究項目，實現(xiàn)更多“從0到1”和“從1到N”的單點、集群技術突破。

依托數(shù)字轉型增強信息協(xié)同。用好云平臺、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，推動物流基礎設施、裝備及園區(qū)智慧化。

依托網(wǎng)絡布局促進全局協(xié)調發(fā)展。進一步發(fā)揮工商資源共享優(yōu)勢，明確物流載具等設備統(tǒng)一標準，統(tǒng)籌協(xié)調物流設施設備，實現(xiàn)“物暢其流”。

依托綠色循環(huán)培育可持續(xù)發(fā)展能力。加快綠色技術和綠色裝備推廣，支持園區(qū)、倉庫設施、運輸工具等綠色化升級改造。

——大連市局（公司） 杜昕宇

對煙草工業(yè)物流環(huán)節(jié)來說，推動綠色低碳轉型要強化制度和人才保障，推動生產鏈、供應鏈整體綠色低碳發(fā)展；建立協(xié)同機制，打通業(yè)務壁壘，提升調度智能化水平，優(yōu)化網(wǎng)絡布局和運輸結構，處理好綠色低碳發(fā)展與運行效率提升之間的關系；推動物流技術創(chuàng)新和產業(yè)升級，推廣先進的綠色節(jié)能物流設備設施，探索建立大循環(huán)利用體系、綠色低碳發(fā)展規(guī)劃評價體系。

——廣東中煙 彭加利、周東曜

煙草物流戰(zhàn)線要主動擁抱AI浪潮，加快技術創(chuàng)新與模式創(chuàng)新，培育和發(fā)展新質生產力。

通過人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術應用，推動局部作業(yè)無人化，優(yōu)化決策支持與智能交互，提升業(yè)務效率與精準度，打造AI賦能“新高地”。

探索物流管控新模式，以供應鏈協(xié)同重塑業(yè)務形態(tài)，推動全流程業(yè)務場景數(shù)字化、物流管理平臺化，使物流工作由經(jīng)驗主導型向數(shù)據(jù)驅動型轉變。

把握現(xiàn)代物流戰(zhàn)略定位，促進資源動態(tài)配置，加強智能調度，打破區(qū)域限制，助推物流運行更加高效、物流服務更加優(yōu)質。

——重慶市局（公司）物流分公司 王粲