贛江之畔，青山疊翠，廬陵古韻與時(shí)代新風(fēng)在此交融。清晨，江西省吉安市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）物流中心內(nèi)，新能源送貨車(chē)列隊(duì)待發(fā)。不久后，載滿(mǎn)卷煙的車(chē)輛將散至城鄉(xiāng)奔向街頭巷尾。

近年來(lái)，吉安市局（公司）以“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)，執(zhí)“綠色化”之筆，借“智慧化”之力，走“協(xié)同化”之路，在物流領(lǐng)域精耕細(xì)作，探索出一條“綠、智、融”三位一體的發(fā)展路徑。

轉(zhuǎn)型升級(jí) 低碳步履鏗鏘

綠色是高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。吉安市局（公司）將新能源車(chē)輛引入物流全鏈條，讓傳統(tǒng)運(yùn)輸煥發(fā)新生機(jī)。

“綠色轉(zhuǎn)型不是選擇題，而是必答題。”物流中心主任顏小丹的這句話(huà)，道出了企業(yè)發(fā)展的決心。2021年至今，21輛新能源送貨車(chē)陸續(xù)上崗，續(xù)航能力達(dá)350公里，山區(qū)配送不再有里程焦慮。車(chē)體設(shè)計(jì)更加人性化——加高的車(chē)廂讓送貨人員直起腰桿，靜音運(yùn)行則讓城市多了一份安寧。送貨駕駛員歐陽(yáng)美根感慨道：“以前開(kāi)柴油車(chē)噪音大、油耗高，現(xiàn)在駕駛新能源車(chē)不僅舒適，而且連呼吸的空氣都清新了許多，每月能耗僅占原來(lái)的30%左右。”

變革不止于車(chē)輛更新。物流中心通過(guò)車(chē)載終端可以實(shí)時(shí)監(jiān)控能耗、動(dòng)態(tài)優(yōu)化路徑，城郊線(xiàn)路送貨耗時(shí)縮短12%，單車(chē)日均送貨戶(hù)次增加10.3%。2024年，單箱運(yùn)輸能耗費(fèi)用同比下降31.6%，年減碳量達(dá)120余噸。車(chē)輪上的“綠意”，正從物流中心蔓延至吉安的每一條街巷。

這種“綠意”不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更滲透到日常細(xì)節(jié)中。全面推行塑膜回收、改造廢棄煙箱護(hù)角、盤(pán)活閑置資產(chǎn)……全市零售戶(hù)塑膜回收覆蓋率達(dá)100%，廢棄煙箱護(hù)角經(jīng)再加工變身托盤(pán)防撞條，閑置設(shè)備零件分類(lèi)存入“備件銀行”循環(huán)使用。點(diǎn)滴創(chuàng)新匯聚成河，這些舉措實(shí)現(xiàn)年節(jié)約成本近8萬(wàn)元，綠色物流的“毛細(xì)血管“愈發(fā)暢通。

智啟未來(lái) 數(shù)字驅(qū)動(dòng)質(zhì)變

走進(jìn)分揀車(chē)間，全品規(guī)自動(dòng)化分揀線(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，分揀效率峰值達(dá)17000條/小時(shí)。這套系統(tǒng)由智能算法驅(qū)動(dòng)，能耗可隨分揀量動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)——高峰時(shí)全力沖刺，低峰時(shí)切換為“節(jié)能模式”，能源利用率提升了27%。“過(guò)去異型煙分揀需人工處理，分揀效率低，且易出錯(cuò)。現(xiàn)在這套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀，分揀效率翻倍。”倉(cāng)庫(kù)管理員張琴指著屏幕上跳動(dòng)的數(shù)據(jù)介紹道。

智慧化不止于硬件升級(jí)。數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)上線(xiàn)后，貨位調(diào)整、叉車(chē)調(diào)度實(shí)現(xiàn)全流程可視化，倉(cāng)儲(chǔ)效率提升20%；無(wú)紙化電子簽收系統(tǒng)讓送貨人員告別了繁瑣的票據(jù)送貨時(shí)代。“手機(jī)一點(diǎn)，電子簽收全搞定，一戶(hù)配送時(shí)間從5分鐘縮短至3分鐘。”送貨員胡瑤說(shuō)。此外，系統(tǒng)還能通過(guò)監(jiān)控了解車(chē)輛位置，智能計(jì)算配送車(chē)輛與零售店的距離，實(shí)時(shí)推送卷煙配送信息，在零售戶(hù)和送貨人員之間架起高效的信息互通橋梁，有力促進(jìn)了客戶(hù)滿(mǎn)意度的提升。2024年，僅票據(jù)費(fèi)用就節(jié)約10余萬(wàn)元，物流管理悄然邁入“輕量化“時(shí)代。

數(shù)據(jù)的價(jià)值在深度挖掘中釋放。依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，送貨車(chē)輛位置、速度、狀態(tài)可實(shí)時(shí)回傳至中央控制平臺(tái)，配送實(shí)現(xiàn)“云端指揮”。從“人腦決策”到“數(shù)智賦能”，如今，物流管理的每一環(huán)都閃耀著科技之光。

融通共贏 協(xié)同賦能發(fā)展

物流中心綠色轉(zhuǎn)型絕非“獨(dú)行之路”。吉安市局（公司）以“協(xié)同化”思維打破邊界，推動(dòng)工商零消多方聯(lián)動(dòng)，讓資源在共享中增值。

他們與供應(yīng)商共建塑膜回收體系，按廢膜重量的20%置換新膜，年可節(jié)省成本3萬(wàn)元；送貨人員化身“綠色使者”，入戶(hù)配送卷煙時(shí)同步回收塑膜；淡季推行“彈性輪崗制”，高峰時(shí)調(diào)配人員保產(chǎn)能，低峰時(shí)調(diào)整流程降能耗，僅電費(fèi)一項(xiàng)年可節(jié)約7%……協(xié)同之力，讓降本增效從單點(diǎn)突破走向全局共贏。

更深遠(yuǎn)的變化在于理念融合。物流中心通過(guò)定期開(kāi)展低碳培訓(xùn)活動(dòng)，將環(huán)保意識(shí)深植于員工心中。分揀線(xiàn)旁的電子屏實(shí)時(shí)更新能耗數(shù)據(jù)，用直觀的數(shù)字激發(fā)全員助力低碳生產(chǎn)的熱情。零售戶(hù)劉小華說(shuō)：“以前總覺(jué)得環(huán)保是國(guó)家的事、企業(yè)的事，后來(lái)聽(tīng)煙草人介紹回收塑膜的事，我才明白保護(hù)環(huán)境得從點(diǎn)滴做起。現(xiàn)在我店里專(zhuān)門(mén)備了回收箱，塑膜我都攢著，每次把塑膜交給送貨員的時(shí)候心里特別有成就感——原來(lái)咱普通人也能為綠色發(fā)展添把力。”

站在“十四五“收官之年回望，吉安市局（公司）物流工作的每一步都印刻著創(chuàng)新與突破。從“油換電”的果斷轉(zhuǎn)身，到“數(shù)智化”的全面滲透，再到“協(xié)同化”的生態(tài)共建，“綠、智、融”三股動(dòng)能交織，書(shū)寫(xiě)了煙草綠色物流的“吉安樣本”。

“未來(lái)，我們將繼續(xù)以綠色為基、以智慧為翼、以協(xié)同為橋，在物流高質(zhì)量發(fā)展的畫(huà)卷上揮毫潑墨。”吉安市局（公司）黨組書(shū)記、局長(zhǎng)、經(jīng)理肖福元的話(huà)鏗鏘有力。廬陵大地上，綠色物流的浪潮正奔涌向前，繪就更加壯闊的新篇章。