據(jù)Freight Waves5月14報道，2024年上半年全球空運市場出現(xiàn)出人意料的強勁勢頭。今年二月份的春節(jié)過后，中國空運貨量沒有如業(yè)內人士預期的那樣下滑，反而依然保持強勁，推動這一趨勢的主要因素是亞洲出口商因紅海沖突地區(qū)海洋運輸緩慢而改變運輸方式，以及中國電商平臺為歐洲和北美大量充實訂單。

據(jù)費率基準平臺 Xeneta 的數(shù)據(jù)顯示，四月份的空運需求同比增長了11％，這已是連續(xù)四個月實現(xiàn)這一情況。國際航空運輸協(xié)會也公布了相關數(shù)據(jù)，2024年第一季度，空運貨量連續(xù)五個月以兩位數(shù)的速度增長，鞏固了從2022年以來的復蘇趨勢。該勢頭已經延續(xù)到了五月初，貨量同比上升了12％至16％。

電子煙商務和電子煙兩個產品類別主導中國空運出口市場。例如，Shein、Temu和AliExpress等快時尚制造商和市場平臺已經變得如此流行，以致它們沒有傳統(tǒng)零售商的淡季。根據(jù)Dimerco最新的月度更新數(shù)據(jù)，電子商務占離開中國空運總量的50%，其中從香港空運出口的70%和從上海空運出口的50%都是小包裹。

今年以來，全球制造業(yè)小幅擴張，新出口訂單接近增長門檻。據(jù)供應管理協(xié)會稱，今年訂單與庫存比率持續(xù)上升，支撐了物流需求。世界貿易組織本周表示，預計全球貨物貿易在 2023 年下降 1.2% 后，今年將增長 2.6%。