自2024年1月起，澳大利亞正式實施了禁止一次性電子煙進(jìn)口的政策。這并非該國首次嘗試禁止進(jìn)口，但之前的措施并未取得預(yù)期效果。不過，這一次與以往有所不同。

根據(jù)中國對澳大利亞電子煙出口的數(shù)據(jù)，澳大利亞的進(jìn)口限制措施已經(jīng)產(chǎn)生了明顯效果。

從數(shù)據(jù)來看，自2024年1月開始，中國對澳大利亞的電子煙出口額驟降至約300萬美元。接下來的兩個月，出口額持續(xù)下降，到2024年3月時，出口額僅剩100萬美元。

對比進(jìn)口禁令實施前的情況，中國對澳大利亞的電子煙出口額曾穩(wěn)定在千萬美元以上。禁令實施前一個月，出口額甚至高達(dá)5323萬美元。

在這次實施中，澳大利亞是如何成功的？此外，該國當(dāng)前的電子煙貨運情況如何？

監(jiān)管方內(nèi)外合力 嚴(yán)打電子煙進(jìn)口

自2024年1月澳大利亞實施一次性電子煙進(jìn)口禁令以來，該國邊境執(zhí)法署（ABF）不僅加強了邊境的監(jiān)管力度，還采取了主動出擊的策略，以期從根本上解決電子煙的非法進(jìn)口問題。

5月6日，ABF副署長費茲杰羅率團(tuán)訪問了中國國家煙草專賣局，隨后于5月14日在韓國與當(dāng)?shù)睾献骰锇闄C構(gòu)進(jìn)行了戰(zhàn)略性會談。在會談中，ABF專員邁克爾·歐特蘭與韓國海關(guān)總署(KCS)和韓國海岸警衛(wèi)隊(KCG)的代表就如何共同打擊非法電子煙和毒品的進(jìn)口、加強信息共享以及推進(jìn)邊境安全現(xiàn)代化等議題進(jìn)行了深入討論。

鑒于中國是全球最大的電子煙出口國，而韓國則作為部分電子煙轉(zhuǎn)運的關(guān)鍵節(jié)點，ABF的這一系列行動顯然是為了在源頭上加強電子煙進(jìn)口的管控，從而有效執(zhí)行澳大利亞的進(jìn)口禁令。

此外，澳大利亞在對外訪問的同時，也在境內(nèi)加大力度打擊走私行為。4月23日，澳大利亞警方在西墨爾本地區(qū)取得了一次重大的執(zhí)法成果，查獲了價值高達(dá)1500萬澳元的電子煙產(chǎn)品，數(shù)量達(dá)到50萬支，是該國最大的一次電子煙查扣案件。

警方公布的現(xiàn)場圖片顯示，這些被查扣的電子煙產(chǎn)品包裝上印有IGET、HQD、GUNNPOD等多個知名品牌的標(biāo)志，這些品牌都曾是澳大利亞市場的知名品牌。

被澳大利亞警方查獲的電子煙產(chǎn)品｜圖源：news.com.au

物流風(fēng)險增加 運費升至300元/千克

根據(jù)一位電子煙物流行業(yè)內(nèi)部人士透露，澳大利亞對電子煙進(jìn)口的嚴(yán)格管控已經(jīng)導(dǎo)致許多廠商面臨貨物無法順利出口的困境。

盡管出口受阻，但市場需求依舊旺盛，兩個至上在Google搜索發(fā)現(xiàn)，不少澳大利亞線上的電子煙商店依舊在運營。

這促使澳大利亞電子煙的運輸費用急劇上升。目前，從中國至澳大利亞的電子煙運輸費用已經(jīng)由原來的40元人民幣/千克，飆升至300元人民幣/千克，漲幅接近10倍。

該知情人士進(jìn)一步透露，實際上，前往澳大利亞的運輸成本本身并未增加，基本費用大約僅為40元人民幣/千克。然而，由于運輸至澳大利亞風(fēng)險極高的事情眾所周知——一旦貨物被海關(guān)扣留，損失將非常嚴(yán)重。因此，運輸費用隨之大幅上漲。

顯然，運費成本的增加并非單純由運輸成本上升所致，而是市場對風(fēng)險的評估和對潛在損失的預(yù)期所驅(qū)動。