圖1 上世紀50年代“工友牌”煙標

圖2 上世紀50年代“家家樂”煙標

圖3 上世紀50年代慶祝第一個五年計劃勝利完成的輝煌聽盒煙標盒面及內面

圖4 上世紀70年代的“新吉林”煙標

圖5 上世紀60年代“萬里牌”煙標

圖6 上世紀60年代“寶成”煙標

中華人民共和國成立后，為了有計劃地進行社會主義建設，我國政府編制了第一個發展國民經濟的五年計劃，并于1953年5月14日開始實施。這個由周恩來、陳云同志根據黨在過渡時期的總路線和總任務而主持制定的五年計劃，反映了人民要求迅速把中國建設成為社會主義工業國的強烈愿望。第一個五年計劃制定后，中國的工業化建議和社會主義改造蓬勃發展。為配合“一五計劃”的宣傳，公私合營中一煙廠曾出品了“工友牌”煙標（圖1），這枚黃底煙標，主版在正在運轉的工廠背景映襯下，突出描繪了胸戴大紅花的工人與農民面露笑容，并肩而立的形象，副版是林立的工廠，在主副版之間的側標位置則印有“為提早完成五年計劃而奮斗！大力支援農業合作化的運動！”字樣。該廠在出品這枚煙標的同時還出品有一枚“家家樂”煙標（圖2），這枚煙標以全景畫面展示了農民喜獲豐收的畫面：遠處是一臺大型收割機行進于麥浪滾滾的金黃色田野正在收割麥子，近景表現的是一名面帶笑容的婦女懷抱收割的麥子，在遠近景之間豎印有“為實現國家第一個五年計劃而奮斗”字樣。

“一五計劃”完成后，國營上海煙草工業公司曾為之出品了一種于大紅底色盒面上印有金色“輝煌?1953—1957”字樣的聽盒煙標（圖3），這種聽盒煙標里面左上部掛著一只標有“1953—1957”字樣的燈籠，右下部則印有“慶祝第一個五年計劃勝利完成！”字樣。

有關五年計劃建設成就的煙標那就更多了。如我國第一個生產載重汽車的長春第一汽車制造廠于1956年生產出第一輛解放牌汽車后，長春卷煙廠曾出品了多種版別“新吉林”煙標，其中出品于上世紀70年代的“新吉林”煙標（圖4），主版突出描繪了從兩側高樓林立的公路駛出一輛解放牌卡車，副版是一輛解放牌卡車的側面圖。在遼寧營口卷煙廠出品的“萬里牌”煙標（圖5）主版上，我們還可以一睹紅旗牌轎車的風采，1958年8月新中國第一輛紅旗牌轎車在一汽下線。

1958年1月1日寶成鐵路通車，“蜀道難，難于上青天”的歷史結束。作為第一個十年計劃的重大成果，溝通我國西北、西南的第一條鐵路干寶成鐵路于1961年8月15日正式交付運營。國營寶雞卷煙廠出品了“寶成”煙標（圖6），煙標主版于橢圓畫框內，描繪了一列運行在寶成鐵路的火車，背景則是途經的山峰。寶成鐵路北起寶雞南至成都，全長669公里，途經山西、甘肅、四川三省，1952年7月1日在成都開工，1954年1月寶雞段開工。