“為國產煙機保駕護航。”9年前，我大學畢業(yè)來到石家莊卷煙廠工作，與國產煙機設備結緣，并暗暗許下了這個諾言。9年來，為了這個承諾，我不斷學習操作、維修不同型號的卷接包機組，努力跟上國產煙機設備更新?lián)Q代的步伐。

記得剛入廠時，從小對機械設備感興趣的我，立刻被一臺臺可以將煙絲、嘴棒和紙卷成卷煙，再包裝成條的設備吸引了。輪崗結束后，我被分配到了ZB25軟盒包裝機臺，崗位為副司機，后來又擔任ZB45硬盒包裝機主司機。我一邊在工作實踐中積累操作技巧，跟師傅們請教質量缺陷調整方法和簡單的維修方法；一邊翻閱厚厚的設備資料，打牢機械知識的基礎。我所在機臺故障越來越少，產量也穩(wěn)步增長，同事們紛紛向我豎起了大拇指。

后來，通過層層選拔，我被選派參加河北中煙主辦的五省操作工職業(yè)技能競賽。那段時間，每天晚上背理論，白天苦練安裝調整和故障排除，忙碌又充實。雖然最后我只取得了ZB25機型第五名的成績，但那次競賽給我打開了一扇門：學會維保設備，可以更好地為國產煙機護航。以后的工作中，如果遇到設備小問題，我都嘗試自己解決，解決不了再請教維修工，仔細觀察并學習他們排除故障的手法。

2014年，“荷花”復牌上市。隨著“荷花”銷售的穩(wěn)步增長，生產需求和產品質量的要求也不斷提高，廠里引進了全國首套ZJ119-ZB416高速卷接包生產線。我毫不猶豫參加了第一批高速機操作工的選拔。憑借著日常的積累，我順利通過，得以去上海煙草機械有限責任公司學習ZB416包裝機操作、調試知識。我抓住這難得的學習機會，白天在裝配車間請教調試師傅，并嘗試動手解決設備問題；晚上回到住處，翻閱設備說明書，了解設備原理和各部位的調整方法，制作了方便快速查閱的調整方法PPT，并和一起培訓的同事分享。

2018年， ZJ119-ZB416高速卷接包機組正式進駐石煙卷接包車間，我負責配合調試。由于當時ZB416是一臺樣機，設備好多部件仍在改進完善過程中，調試過程并不順利。對于設備運行連貫性不好和產品質量問題等，上海煙機公司的調試師傅游刃有余，一一予以解決，我就在旁邊拿著手機拍照片，并做好筆記。遇到比較復雜的設備問題，我和調試師傅一起開動腦筋，想著怎么維修、怎么改進。一年多的磨合，這套國產600包生產線終于在2020年完成了交驗和鑒定。

在ZB416型機組正式生產滿一年時，我突然接到轉崗卷煙機的工作安排。這次轉崗，成就了我的另一次“成長”：我上班認真學習，回到家抱著說明書瘋狂“補課”，慢慢地，我逐漸可以獨立操作一套卷煙機，成為“荷花機臺”操作工。

有人說：做著和愛好相同的工作是一件幸福的事。而我，就變成了那個幸福的人。憑借著愛好的驅動和刻苦的努力，我從“及格”走向了優(yōu)秀。2020年，當車間選拔卷煙維修工的時候，我以優(yōu)異的成績通過了測試，從此以另一個身份陪伴國產煙機一步步成長。

擔任卷煙機修理工后，每一次排除設備故障，我都收獲頗深。有一次，ZJ119卷煙機出現取樣輪頻繁往上帶煙的情況，經過對取樣輪和取樣負壓區(qū)多次檢查調整都沒有改善，于是我開動腦筋反向思維：如果不是取樣輪風大，那會不會是出煙輪風小呢？我鉆到設備后面對出煙輪所在的四號負壓區(qū)進行檢查，發(fā)現旋轉氣缸聯(lián)軸器頂絲松脫，聯(lián)軸器幾乎脫開，負壓區(qū)沒有完全打開，導致出煙輪風小，問題順利得以解決。通過解決一個個問題，我從中獲取了大量維修經驗和維修思路。2020年，我的六西格瑪課題《降低ZJ119高速卷煙機殘煙消耗》獲得中國質量創(chuàng)新與質量改進成果發(fā)布賽一等獎，為企業(yè)創(chuàng)造經濟效益130.7萬元。

“荷花”產能切換是今年廠里的四大中心任務之一，荷花煙在高速機的生產，對于產品內、外在質量的控制更需嚴苛。“用好國產煙機，助力‘荷花’成長”，作為一名技術人員，我和大家一起對高速機荷花轉產設備調整、質量改善進行不斷攻關，力求做到產品外觀精美、內在質量均衡穩(wěn)定。

9年踐諾，9年成長，我將永遠堅守最初的夢想，在自己的崗位上護航國產煙機，為石煙高質量發(fā)展提供強有力的設備保障。