“把那個檢測的位置稍微往右移一點，可能是擠煙的時候不小心碰到了，再把通道的限位往外調2mm，這樣煙包能夠更順暢地通過。有時候這個部位顯示擠煙了，其實并沒有，是因為煙包在這里通行的時候不順暢，出現連包現象。”耳邊傳來師傅的熟悉話語，我快速處理著眼前的工作。

時光荏苒，不知不覺中，我已在河北中煙工業有限責任公司石家莊卷煙廠工作了8年。

記得第一次走進卷接包車間時，我看著一輛輛自動送料的AGV小車，一條條卷煙從高速運轉的設備里魚貫而出，覺得新奇極了。從開始“哪里需要哪里搬”，到后來的“哪里都能搬”，我接觸到了各式各樣的機型，有卷煙機、包裝機、裝封箱機、嘴棒發射機等等。

直到有一天，班長帶著我來到一臺ZB45面前說：“以后他就歸你管了。”我看著這臺綠色的大家伙，心想終于有施展拳腳的時候了。

剛開始時，我一心想追逐師傅們的步伐，把產量搞上去，但事實上每個班下來都會與師傅們差上二十來件煙。我百思不得其解，直到有一次技術員給新上崗員工講保養時，我才找到了“欲速則不達”的原因：我在保養時用帶酒精的抹布清潔有膠的地方，這樣會使膠溶解吸附在接觸面上，時間稍長就會導致盒皮輸送不流暢，進而影響設備有效作業率，而用蘸水的濕抹布清潔則完全不會出現這種問題。就這樣，隨著經驗的不斷積累、操作手法的不斷改進，我所在機臺的產量也一步步追上了老師傅們的機臺。

2018年，隨著“荷花”市場需求不斷攀升，廠里提出打造“‘荷花’智造基地”的奮斗目標，引進了國產ZB416型高速包裝機組，我有幸成為第一批擋車工。接下來的一年時間里，我跟隨調機人員忙前忙后，一點一滴地學習，從最基礎的上輔料開始，一直到獨立操作機器，最后能通過“望聞問切”，排除設備運行中的一些故障。

設備如人，也會有缺點和不足。在調試ZB416機組過程中，我們發現有些煙支在裹包之前就存在問題，但設備無法自動剔除，查驗時需從煙包出口輸送帶處取出裹包好的煙包，容易造成煙包消耗浪費。于是，我們向調機人員提出建議，加裝手動剔除按鈕，操作工能夠隨時手動剔除煙包，將壞包扼殺在出口輸送帶前。如今，這個按鈕已經成了高速機的“標配”。

不斷學習才會不斷發現問題，設備的改進源于一次次的實踐探索。有一段時間，高速機條盒膠點是否齊全且噴灑正常成了困擾大家的問題。因為是冷膠噴射，且噴射十分不穩定，加之在緊鎖的防護罩外，長邊膠點的觀察十分困難。為了解決這個問題，我們通過調整膠水壓力、清潔噴膠頭、調整噴膠控制器開閉時間，并加裝高速機膠點成像系統，徹底解決了膠點的噴射不穩定問題。

在幫助設備補齊“短板”的過程中，我也獲得了成長：2020年，車間舉辦了維修工選拔考試，我以優異的成績通過了選拔，成為一名電氣維修工，負責機臺的周保任務。此后，我接觸到了許多國產煙機，有卷煙機ZJ17、ZJ119，裝卸盤機YJ35A、YJ35B、YB17A，滾筒式煙支存儲器YF17A，還有ZB25、ZB45、ZB416、ZB418型包裝機等等。崗位的調整帶來的是身份的變化：我從原來的機臺“保姆”變為坐診“醫師”。新身份新要求，需要具備更系統更全面的專業知識。在由點到面的學習中，我有時會彷徨于各種圖紙的卷帙浩繁，也會興奮于一次MAX供膠抽膠循環邏輯的導通，在持續不斷的學習和磕磕絆絆的實踐中，不斷體悟著進步的快樂。

在一次設備周保任務中，19#高速機發生故障，需要更換電器柜上110V風扇。我將風扇的斷路器斷開后，習慣性量了一下風扇的火線與零線，零線上竟然還有20多伏的電壓。于是，我仔細排查，發現這根零線是變壓器線圈上接出來的，未可靠接地，所以出現了與絕對零位的壓差。通過這件小事，我對隔離變壓器有了更進一步的認識，積累了電氣維修經驗。

人的一生就像奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》中所言，“不應為虛度年華而悔恨”，我堅信“活到老，學到老”才是真諦。一代人有一代人的使命，當機遇和挑戰向我們涌來，唯有腳踏知識的小舟，才能乘風破浪于時代洪流。我堅信，我們這一代青年員工會繼承和發揚工匠精神，用好維護好國產煙機，將企業高質量發展的接力棒穩健地傳遞下去。