伴隨著電機(jī)運(yùn)行的聲音，河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司漯河卷煙廠動(dòng)力車間1#空壓機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮空氣壓力恢復(fù)到7.1公斤。

成功背后，背負(fù)著的是生產(chǎn)保供形勢(shì)下10組卷包機(jī)器全部開啟給予的壓力。

10分鐘

當(dāng)天上午9點(diǎn)10分，漯河卷煙廠動(dòng)力車間內(nèi)機(jī)器聲轟鳴，設(shè)備加速運(yùn)轉(zhuǎn)，能管中心操作工在崗位上有條不紊地忙碌著。

“滴……滴……滴……”一陣刺耳的報(bào)警聲打破了寧?kù)o，監(jiān)控畫面上不斷跳動(dòng)的紅色字體觸動(dòng)著當(dāng)班班長(zhǎng)陸山東的神經(jīng)。“1#空壓機(jī)故障停機(jī)，壓縮空氣壓力下降。斌偉，看一下故障原因，如果沒有問題嘗試設(shè)備重啟。宏茹，聯(lián)系維修工反饋設(shè)備情況。”

“1#空壓機(jī)設(shè)備報(bào)警頁面顯示二級(jí)壓比高，設(shè)備故障停機(jī)。”中控副擋王斌偉焦急的聲音從對(duì)講中傳來。

“別慌，嘗試本地重啟，看能否恢復(fù)。”陸山東安慰道。

“好的！”選擇、點(diǎn)擊、按鍵，空壓機(jī)亮起綠燈啟動(dòng)了！緊盯著屏幕的大家舒了一口氣。“幸好啟動(dòng)起來了，壓力無法維持在7公斤，可能就會(huì)影響到卷包車間正在運(yùn)行的高速機(jī)。”

維修和操作人員觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

“不對(duì)，這都接近設(shè)定加載下限了，1#空壓機(jī)還沒有開始加載。”維修工王龍濤皺著眉頭細(xì)細(xì)查看設(shè)備數(shù)據(jù)。“滴……”畫面上閃爍的報(bào)警讓大家一驚，還未等人操作，1#空壓機(jī)就已經(jīng)再次故障停機(jī)。

“還是同一個(gè)問題項(xiàng)導(dǎo)致的停機(jī)。”王斌偉跑向設(shè)備，在對(duì)講機(jī)回答道。

“現(xiàn)在只能把外殼拆開，看看里面是什么情況！”王龍濤邊說邊拆開了1#空壓機(jī)的外殼。讓操作工又重啟設(shè)備后，再次觀察設(shè)備狀態(tài)，終于發(fā)現(xiàn)了問題所在，一級(jí)排氣口軟連接漏氣。

9點(diǎn)20分，在設(shè)備再次停機(jī)后，王龍濤將連接處拆開，發(fā)現(xiàn)排氣軟連接處的內(nèi)部波紋管有多處斷裂。

11小時(shí)

“軟連接處波紋管破損，需要立即進(jìn)行更換。我們廠還有備用的軟連接嗎？”王龍濤向設(shè)備管理員王培軍詢問。

“咱們廠現(xiàn)在沒有軟連接的庫(kù)存。設(shè)備目前在維保期內(nèi)，可以和廠家聯(lián)系，讓那邊發(fā)貨。”王培軍和廠設(shè)備管理部聯(lián)系后得到回復(fù)。

10點(diǎn)30分，得到廠家回復(fù)：“目前河南區(qū)域該備件無庫(kù)存，最快需要下周一才能從上海發(fā)貨。”

“今天周五，等到下周一配件發(fā)貨會(huì)影響車間正常生產(chǎn)。大家想想辦法看如何解決，軟連接能否搶修后臨時(shí)使用？”動(dòng)力車間副主任趙強(qiáng)誠(chéng)懇地征詢大家的意見。因?yàn)楸驹碌纳a(chǎn)任務(wù)重，需要保障10組機(jī)器和高速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

“霄霄，你去維修房拿工業(yè)膠黏劑。龍濤、俊濤，咱們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)再研究下軟連接斷裂處，看能不能粘起來。”

“壓力這么大，就算粘連起來，運(yùn)行過程中會(huì)不會(huì)隨著震動(dòng)繼續(xù)斷裂？”

“不管能不能行，現(xiàn)在只有這一個(gè)辦法可以試試了。”幾人邊分析邊拆開了軟連接，嘗試用膠黏劑把幾處斷裂處粘起來。膠干后，重新組裝軟連接。

維修人員拆卸管道進(jìn)行檢查。

11點(diǎn)，重新開啟設(shè)備后，再次出現(xiàn)故障停機(jī)，備件無法通過維修滿足臨時(shí)使用。

下午2點(diǎn)30分，主管廠領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理部、技改項(xiàng)目部相關(guān)人員來到動(dòng)力車間進(jìn)行緊急研討。“先讓設(shè)備廠家在河南區(qū)域內(nèi)聯(lián)系經(jīng)銷商，看有沒有同型號(hào)備件。同時(shí)在壓縮空氣壓力不足的情況下，優(yōu)先滿足10組機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，可以考慮先停掉1#成型高速機(jī)。”

下午3點(diǎn)40分，經(jīng)聯(lián)系，設(shè)備廠家在鄭州一家經(jīng)銷商找到同型號(hào)備件。立即采購(gòu)，聯(lián)系順風(fēng)車，以最快方式進(jìn)行送貨。

“龍濤，給順風(fēng)車發(fā)地址，讓他別送到老廠了。直接送到北門，咱直接拿住就能修了。”維修班長(zhǎng)徐云鵬交代道。

晚上8點(diǎn)20分，備件送到廠北門，維修工成功取到備件。

60分鐘

“法蘭盤墊片制作需要白色輪膠片要嚴(yán)格按著法蘭盤尺寸制作，不能有毛邊。”

“備件8點(diǎn)多到，咱先把密封墊做好準(zhǔn)備。”

“一鳴，法蘭盤我拿著。你先測(cè)尺寸，務(wù)必精確一點(diǎn)。”

“密封墊尺寸不能有一點(diǎn)差錯(cuò)，也不能有毛邊。”王龍濤邊說邊小心裁剪著手中的白色輪膠皮。

……

晚上8點(diǎn)25分，一切準(zhǔn)備就緒，開始正式搶修工作。

“手電筒往上移一下，要把法蘭盤和前后對(duì)接起來。這個(gè)過程必須要準(zhǔn)確，不然會(huì)漏氣。”王龍濤首先一頭鉆入空壓機(jī)內(nèi)部，維修工田一鳴配合加裝墊片和工具的使用，廠家技術(shù)員打手電筒給維修部位照明。

密封墊更換上去了，但是不能對(duì)螺絲調(diào)整得過緊，否則墊片本身的彈性就失去了意義。大家小心翼翼地把拆卸下來的螺絲重新一個(gè)一個(gè)地安裝回去。不過這次使用的是巧勁，既不能太用力，也不能讓螺絲松動(dòng)。

維修人員正在安裝墊盤。

好在維修過程一切順利，很快完成了軟連接更換工作。

可工作還不算完，像接力賽一樣。早早等在能管中心的操作工王斌偉，在接到陸山東的指令后，重新啟動(dòng)設(shè)備。

“班長(zhǎng)，設(shè)備恢復(fù)正常！”王斌偉在電話里激動(dòng)地說著。副主任趙強(qiáng)、技改項(xiàng)目部成員李鵬斐、當(dāng)班班長(zhǎng)陸山東幾人互相看了一眼，“這是我們今天來聽到的最好的消息了！”

晚上9點(diǎn)20分，1#成型高速機(jī)具備開機(jī)條件。

從上午9點(diǎn)10分，到晚上9點(diǎn)20分，動(dòng)力車間與時(shí)間賽跑、與任務(wù)較勁，奮戰(zhàn)12個(gè)小時(shí)，交出了確保生產(chǎn)順利進(jìn)行的完美答卷，也繪就出河南中煙漯河卷煙廠實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦?dòng)圖景。