“徐工，喂料機布料行車皮帶發現一處7公分左右的裂口！”9月23日下午，山東中煙工業有限責任公司滕州卷煙廠制絲車間設備管理員徐慶哲接到梗線操作工的設備報修信息。

布料行車皮帶為環形張緊帶，一旦出現裂口，在運轉過程中裂口極有可能迅速變大，最終導致皮帶斷裂，影響生產。徐慶哲立即趕到現場，對布料行車皮帶進行檢查。“這口子看起來并非被行車護板割裂，而是自然撕裂。原本打算下周檢修時檢查更換所有行車皮帶，如今看來得提前作業了。”徐慶哲看了看手表，17點08分。

“今天的生產幾點結束？”

“大概17點30分可以停車。”

“好，等生產結束，維修組馬上對皮帶進行更換！”徐慶哲果斷決定，隨后向設備副主任劉兆強作了匯報。

“明天還有生產任務，今天加班加點也要更換完成！”劉兆強說罷，與徐慶哲一起趕往維修班。

“徐慶哲負責到備件庫領取新皮帶，電氣班鐘國元和梁興負責電路拆裝，機械班馬峰、單慶功、關凱、張冠男和王宇翔負責行車機械機構拆裝。新皮帶是環形帶，不同于以往的熱熔帶，需要把行車拆開后才能安裝，工作量比較大，辛苦大家！”劉兆強對工作進行了具體分工。

17點35分，梗線生產結束，維修組立即開始皮帶更換作業。“叉臂往下落，慢一點兒，不要著急！”維修隊伍緊密配合，利用叉車將近4米長、500余公斤重的行車移至地面。隨后，馬峰、單慶功和王宇翔拆卸護板、鏈條，關凱和張冠男拆卸帶輪、軸承和防護罩，鐘國元和梁興同步拆卸行車電路，大家分工合作，附屬部件的拆除工作有條不紊地展開。

經過3個多小時的奮戰，21點15分，行車拆卸完畢。接下來，要將新的環形帶套在兩端的帶輪上。這項作業難度極大，不僅需要細心和耐心，還十分耗費體力，需要多人協同配合。將行車一側抬離地面，調整帶輪調節螺栓，將環形帶緩慢嵌套到帶輪上……一系列操作下來，大家的衣服早已被汗水浸透。

“行車組裝完成，開叉車，準備行車復位！”在維修人員的共同努力下，23點50分，新的環形帶順利安裝完畢。隨后，他們將行車及附屬電路復位至喂料機上，測試其運轉情況。

“喂料機皮帶更換完成，皮帶張緊后運行正常，未出現跑偏及異響，各部件安裝螺栓已緊固，行車運行狀態正常，滿足生產條件。”此時已是凌晨2點，看到工作群里彈出的消息，維修人員連夜奮戰的疲憊感也仿佛煙消云散了。