一、中國(guó)卷煙產(chǎn)量和銷(xiāo)量

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015-2016年卷煙產(chǎn)量急速下滑，從25890.6億支下降至23825.8億支，下跌8%。主要是由于中國(guó)政府基于控?zé)熆紤]，將卷煙批發(fā)稅率從5%提升到11%，生產(chǎn)規(guī)模也開(kāi)始控制。也是在這一年，北京推出了公共場(chǎng)所禁煙的政策，很快一些重點(diǎn)城市跟進(jìn)。多重因素下使得卷煙產(chǎn)量急速下滑，雖然從2018年以來(lái)卷煙產(chǎn)量有所回升，但是到2020年中國(guó)卷煙產(chǎn)量為23863.7億支，仍然沒(méi)有回復(fù)2015年水平。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著近些年我國(guó)居民健康意識(shí)的覺(jué)醒，抽煙有害健康的思想逐漸深入人心，年輕一代抽煙人數(shù)逐年下降，卷煙銷(xiāo)售量整體來(lái)看處于下滑趨勢(shì)。但是我國(guó)是世界上最大的煙草生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，煙草銷(xiāo)售量仍然處于較高水平。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)卷煙銷(xiāo)售量為23676.4億支，同比下降0.2%。

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二、中國(guó)卷煙進(jìn)口分析

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)煙草制的卷煙（24022000）進(jìn)口量為14290361千支，對(duì)比2019年同比下降25.4%，進(jìn)口金額為3.31億美元，同比下降48%。進(jìn)口量下降幅度低于進(jìn)口金額下降幅度，主要是由于2020年新冠疫情影響全球，全球經(jīng)濟(jì)下挫，為了刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各國(guó)都降低了進(jìn)出口關(guān)稅。

從中國(guó)進(jìn)口卷煙產(chǎn)地來(lái)自全球六個(gè)大洲數(shù)十個(gè)國(guó)家，卷煙進(jìn)口產(chǎn)地較為分散，但是總體來(lái)看，亞洲地區(qū)進(jìn)口量最高，達(dá)到14025726千支，占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。而卷煙進(jìn)口量最高的國(guó)家則為新加坡，進(jìn)口量達(dá)到1886632千支。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

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三、中國(guó)卷煙出口分析

2020年由于受到新冠疫情的影響，各國(guó)為了防治疫情，在新冠疫情前期大都選擇全國(guó)戒嚴(yán)，關(guān)閉海關(guān)等方式，這使得國(guó)際貿(mào)易嚴(yán)重萎縮。根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)煙草制的卷煙（24022000）出口量為18231604千支，同比下降36.1%，出口金額為2.57億美元，同比下降63.6%。同進(jìn)口一樣，出口金額下降程度遠(yuǎn)大于出口量下降程度，主要也是由于國(guó)際市場(chǎng)卷煙本就供大于求，再加上新冠疫情影響下，為了刺激國(guó)際貿(mào)易，各國(guó)都降低了關(guān)稅，使得出口金額下滑程度大于出口量下滑程度。

從出口目的地來(lái)看，我國(guó)卷煙出口目的地遍布全球六個(gè)大洲，數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中亞洲地區(qū)出口量最高，達(dá)到10918163千支。而出口量最高的國(guó)家，則為菲律賓，出口量達(dá)到3227851千支。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

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四、中國(guó)煙草行業(yè)在新零售模式下的改革措施

1、配送中心創(chuàng)新改革

嚴(yán)格依照“獨(dú)立式審核、授權(quán)式管控、目標(biāo)化考評(píng)” 的整體思路，循序漸進(jìn)強(qiáng)化主體、成本、責(zé)任與競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，同步提高調(diào)控能力與服務(wù)保障層次。倡導(dǎo)配送中心依托“公司制”管理制度參與業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)，激發(fā)能動(dòng)性，強(qiáng)化自體對(duì)新零售模式的適應(yīng)能力。

2、革新末端配送體系

針對(duì)消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，“最末一公里” 的改變是最典型的變化。面對(duì)煙草行業(yè)內(nèi)卷煙直營(yíng)終端、自助式貨架等新樣態(tài)，應(yīng)積極采用大數(shù)據(jù)技術(shù)加以預(yù)測(cè)分析，并適時(shí)建立分布樣前置倉(cāng)。

3、基于“平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)”，打造智能化終端

卷煙新零售的命題，指的不是把卷煙放在網(wǎng)站上賣(mài)，而是整合商流、物流、資金流、信息流的全產(chǎn)業(yè)鏈資源，把卷煙放在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，上計(jì)算數(shù)據(jù)，釋放價(jià)值。突出會(huì)員制管理，打造從卷煙品牌到零售戶(hù)再到消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)社區(qū)，持續(xù)累積大數(shù)據(jù)信息，有針對(duì)性、準(zhǔn)確的洞察分析消費(fèi)群體主觀需求，以促進(jìn)終端智能化推進(jìn)過(guò)程。

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