煙草在線轉(zhuǎn)自福建煙草

　　“工作的時(shí)候沒空想別的，只想快點(diǎn)，再快點(diǎn)，一定要把訂單都處理完，盡量不要壓到明天，明天還有明天的任務(wù)呢。”分揀C組的分揀女工關(guān)禮文說。2011年12月29日她的丈夫遇到車禍雙腿受傷，她只請(qǐng)了兩天假，元旦起就投入工作，和大家一起天天工作到深夜甚至凌晨。

??? “這是我們的工作職責(zé)，我們不做誰來做呢？”郭凱說。

??? “辦公室里沒有一個(gè)閑坐著的，領(lǐng)導(dǎo)全部都下到一線參與分揀共同加班到凌晨三四點(diǎn)，我們還有什么好抱怨的？”蔡建江說。

??? 據(jù)統(tǒng)計(jì)，元旦至1月5日，福州全區(qū)分揀總量高達(dá)64139件，日均12828件，日作業(yè)量同比去年上升39.57%。雖然物流中心對(duì)元旦訂貨量激增已經(jīng)有了預(yù)判，于11月份從送貨部門、機(jī)關(guān)抽調(diào)人員，啟用備用分揀線，但來勢(shì)洶猛的訂單還是讓物流中心承受了巨大的壓力。

??? 為了合理調(diào)配資源，完成任務(wù)，物流中心做了很多努力：分揀線人力告急，物流中心領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶領(lǐng)行政管理人員下到分揀一線參加分揀；物流中心在公司附近酒店開了房間，讓家住福州的員工可以就近短暫休息，減少路途時(shí)間損耗；行政部花大力氣做好后勤保障供應(yīng)；送貨部采取應(yīng)急的組內(nèi)互助措施，后出貨的幫先出貨的送貨，先完成任務(wù)的幫后完成任務(wù)的送貨，做到合理調(diào)度，統(tǒng)籌安排；夜間作業(yè)給送貨核對(duì)帶來了較大影響，為保證送貨質(zhì)量，每部送貨車輛都配備手電筒；各中轉(zhuǎn)站、對(duì)接站站長(zhǎng)與內(nèi)勤輪流守在站內(nèi)值班接貨，即使中轉(zhuǎn)車晚上11點(diǎn)才到達(dá)、連續(xù)卸貨裝車到凌晨5、6點(diǎn)鐘，也要確保第二天能夠及時(shí)將卷煙送到零售客戶手中。再怎么緊張，送貨也十分強(qiáng)調(diào)送貨車輛及人員安全：“我跟他們說，一定要注意安全，路上不要趕，不管多遲回來，送貨部都會(huì)有人在，都會(huì)有人等你。”潘清曦說。

??? 最讓大家感到貼心的還是來自客戶的理解和支持。“絕大多數(shù)客戶都是通情達(dá)理的。有時(shí)候晚上實(shí)在送不過來，準(zhǔn)備安排第二天送貨，打電話給客戶，他們都表示理解，給我們工作很大支持。”潘清曦說。

??? 嘉輝食雜店平時(shí)訂的貨次日中午可以送到，元旦后訂的三次貨都是晚上九點(diǎn)多送到。上街市場(chǎng)的店鋪一般傍晚六點(diǎn)關(guān)門，為了收貨林嘉輝不得不延遲關(guān)門等候，但他還是表示理解：“煙草平時(shí)服務(wù)都很好，特殊情況送貨遲了，我們也要理解支持一下。”

??? 龍年春節(jié)越來越近了，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，節(jié)前還會(huì)有個(gè)訂貨的小高潮。在物流中心儲(chǔ)配車間墻上掛著的條幅也許比較能反映物流員工的心態(tài)——“迎接困難，接受挑戰(zhàn)，大干一個(gè)月堅(jiān)決完成生產(chǎn)任務(wù)”。“我們現(xiàn)在想的只能是堅(jiān)守崗位，保質(zhì)保量把工作做好，春節(jié)時(shí)再好好休息一下。”鄭以勇說。