煙草在線轉自福建煙草

　　“工作的時候沒空想別的，只想快點，再快點，一定要把訂單都處理完，盡量不要壓到明天，明天還有明天的任務呢。”分揀C組的分揀女工關禮文說。2011年12月29日她的丈夫遇到車禍雙腿受傷，她只請了兩天假，元旦起就投入工作，和大家一起天天工作到深夜甚至凌晨。

??? “這是我們的工作職責，我們不做誰來做呢？”郭凱說。

??? “辦公室里沒有一個閑坐著的，領導全部都下到一線參與分揀共同加班到凌晨三四點，我們還有什么好抱怨的？”蔡建江說。

??? 據統計，元旦至1月5日，福州全區(qū)分揀總量高達64139件，日均12828件，日作業(yè)量同比去年上升39.57%。雖然物流中心對元旦訂貨量激增已經有了預判，于11月份從送貨部門、機關抽調人員，啟用備用分揀線，但來勢洶猛的訂單還是讓物流中心承受了巨大的壓力。

??? 為了合理調配資源，完成任務，物流中心做了很多努力：分揀線人力告急，物流中心領導班子成員帶領行政管理人員下到分揀一線參加分揀；物流中心在公司附近酒店開了房間，讓家住福州的員工可以就近短暫休息，減少路途時間損耗；行政部花大力氣做好后勤保障供應；送貨部采取應急的組內互助措施，后出貨的幫先出貨的送貨，先完成任務的幫后完成任務的送貨，做到合理調度，統籌安排；夜間作業(yè)給送貨核對帶來了較大影響，為保證送貨質量，每部送貨車輛都配備手電筒；各中轉站、對接站站長與內勤輪流守在站內值班接貨，即使中轉車晚上11點才到達、連續(xù)卸貨裝車到凌晨5、6點鐘，也要確保第二天能夠及時將卷煙送到零售客戶手中。再怎么緊張，送貨也十分強調送貨車輛及人員安全：“我跟他們說，一定要注意安全，路上不要趕，不管多遲回來，送貨部都會有人在，都會有人等你。”潘清曦說。

??? 最讓大家感到貼心的還是來自客戶的理解和支持。“絕大多數客戶都是通情達理的。有時候晚上實在送不過來，準備安排第二天送貨，打電話給客戶，他們都表示理解，給我們工作很大支持。”潘清曦說。

??? 嘉輝食雜店平時訂的貨次日中午可以送到，元旦后訂的三次貨都是晚上九點多送到。上街市場的店鋪一般傍晚六點關門，為了收貨林嘉輝不得不延遲關門等候，但他還是表示理解：“煙草平時服務都很好，特殊情況送貨遲了，我們也要理解支持一下。”

??? 龍年春節(jié)越來越近了，根據往年經驗，節(jié)前還會有個訂貨的小高潮。在物流中心儲配車間墻上掛著的條幅也許比較能反映物流員工的心態(tài)——“迎接困難，接受挑戰(zhàn)，大干一個月堅決完成生產任務”。“我們現在想的只能是堅守崗位，保質保量把工作做好，春節(jié)時再好好休息一下。”鄭以勇說。