煙草在線據《東方煙草報》報道　　在煙草行業，山東中煙工業有限責任公司濟南卷煙廠一直是國產煙機設備應用的佼佼者。他們不僅能“使用”國產煙機，而且“善用”國產煙機。中國煙草機械集團有限責任公司負責人曾將濟南卷煙廠親切地稱為“我們的試驗田”。

　　那這片“試驗田”的“長勢”和“收成”如何呢？

　　在山東中煙濟南卷煙廠制絲車間里，77%的主機設備屬于國產煙機設備。這些設備包括切片機、回潮機、加料機、切絲機、加香機等，機型全面，運行平穩。濟南卷煙廠供圖

　　生產車間探“明星”

　　ZJ116-ZB48型國產超高速卷接包機組是濟南卷煙廠卷包車間里亮眼的“新星”。自去年以來，濟南卷煙廠先后引進了2組國產超高速卷接包機組，目前第二組超高速卷接包機組正在調試中。劉洋攝

　　95臺（套）國產制絲設備、16條國產卷包生產整線，分別占全廠制絲設備總數的77%和卷包設備總數的53%以上；濾棒成型機組中，國產成型機也占到在用成型機總量的75%……

　　如今，在山東中煙工業有限責任公司濟南卷煙廠，國產煙機“當了家”，唱起了“主角”。這其中，800kg/h改進型二氧化碳膨脹煙絲生產線和ZJ112-ZB47型國產高速卷接包機組當屬車間里的“明星”。

　　明星機型：制絲車間800kg/h改進型二氧化碳膨脹煙絲生產線

　　員工感言：

　　購買煙機設備時，與國產煙機企業溝通更便利。國外煙機企業提供的產品和服務相對固定，而國產煙機企業可以根據我們的需要，對設備進行調整改造，滿足個性化需求。

　　——制絲車間設備管理員 孟科峰

　　“量身定制的設備，用起來就是得心應手！”得知記者前來采訪國產煙機的使用情況，制絲車間主任韓勇開門見山地說。

　　這套“量身定制的設備”，正是800kg/h改進型二氧化碳膨脹煙絲生產線。

　　在制絲車間，800kg/h改進型二氧化碳膨脹煙絲生產線是個“大家伙”。這條生產線占地面積為2787平方米，足有3層樓高，由二次回潮筒、潤絲筒、儲絲柜等14臺主機設備組成。

　　2005年，濟南卷煙廠實施易地技改，二氧化碳膨脹煙絲生產線的設備選型成為一個不大不小的難題。當時，國內使用的二氧化碳膨脹煙絲生產線有兩種型號：一種設計生產能力為570kg/h，另一種為1140kg/h。而根據產能預測，這兩種設備都無法適應濟南卷煙廠的生產需要。

　　能不能研制一種生產能力介于兩者之間的生產線？

　　秦皇島煙草機械有限責任公司和北京達特集成技術有限責任公司承擔了這一研制項目。他們與濟南卷煙廠密切合作，經過兩年多的努力，成功研制出一條生產能力為800kg/h的全新生產線。

　　“秦皇島煙機公司對該項目非常重視，從設計制造到安裝調試，包括總工程師、焊工、電工等在內的技術力量全程跟進，非常敬業。”韓勇說，這次合作讓他對國產煙機企業有了新的認識。

　　設備管理員孟科峰也從中感受到了國內外煙機企業的不同：“在設備研制中，國內煙機公司的技術人員非常善于聽取我們的意見，煙廠技術人員也得以參與到設備研發過程中。這一方面增強了設備的適用性，另一方面也為煙廠鍛煉了一支維修隊伍。相比而言，國外煙機公司在這一點上不夠靈活。”

　　2008年5月，800kg/h改進型二氧化碳膨脹煙絲生產線交車驗收并投入正式生產。該生產線結合了570kg/h和1140kg/h生產線的優點，完全滿足了濟南卷煙廠的生產需求，并取得了多項技術突破：在控制模式上，采用多點加香模式，提高了控制精度，加香更均勻；在清潔生產方面，升華管入口處導料罩改為移動式，操作人員清潔設備更方便……

　　明星機型：卷包車間ZJ112—ZB47型國產高速卷接包機組

　　員工感言：

　　國內煙機公司的服務要強很多，近年來，在裝配質量、零件材質等方面也有了明顯進步。我認為，國內煙機公司還要進一步加強電控系統研究，打造國產化的電控平臺，改變電控系統方面受制于人的局面。

　　——卷包車間設備維修主管 馬萬強

　　在濟南卷煙廠整潔明亮的卷包車間里，身披深藍色外衣的ZJ112-ZB47型國產高速卷接包機組，在數十臺淡綠色設備的映襯下格外顯眼。

　　在使用國產ZJ112—ZB47型高速卷接包機組方面，濟南卷煙廠可謂“吃螃蟹者”。自2006年11月第一組國產ZJ112—ZB47高速卷接包機組進廠以來，濟南卷煙廠已先后引進7組國產高速卷接包機組，成為國產高速機組使用最多、使用效果最好的廠家。

　　國產高速卷接包機組在濟南卷煙廠“轉得好”并非偶然。

　　為了用好國產高速卷接包機組，在機組進廠之前，濟南卷煙廠就未雨綢繆，做好了充分的人員、技能準備；在設備安裝調試這一檢驗設備性能優劣的重要階段，濟南卷煙廠也沒有當看客，而是與煙機企業人員積極互動，解決運行中的疑難問題，進一步提高設備的適用性。

　　“由于各廠使用的煙絲物料不同，在設備調試中，根據各廠實際進行微調是工作的關鍵。”卷包車間維修主管范長斌認為，這方面國內煙機企業值得肯定，“國外企業在調試中更注重標準化，不太注重各廠差異”。

　　后續使用中，濟南卷煙廠對國產高速卷接包機組更是百般“呵護”。針對高速機組的運行特點，濟南卷煙廠形成了“一點二保三修”、設備現場管理的“三個清潔”等一系列維修保養制度。

　　其中，最令記者感興趣的是“總成組件維修”。濟南卷煙廠將高速機組的關鍵部件分為刀盤總成、蜘蛛手總成、鋁紙傳送滾筒等15套總成，并針對問題頻發部位設計了吸絲帶導向輪組件、膠筒組件、盤紙導紙輪組件等25套組件，在維修和保養時，維修人員只需取出備用總成組件到機臺整體更換即可，大大提高了維修效率。

　　“煙機企業反應及時、技術一流、服務態度好，也為我們用好國產高速機組提供了強有力的支撐和保障。”卷包車間副主任郭紅廣這樣說。

　　在濟南卷煙廠和煙機企業的共同努力下，濟南卷煙廠國產高速卷接包機組的有效作業率每年都提升一個新臺階。今年1～8月，ZJ112卷煙機的有效作業率達到94.3%，ZB47包裝機的有效作業率也達到87.08%。

　　“試驗田”里看“收成”

　　10月14日，濟南卷煙廠卷包車間維修主管張民（左）和許昌煙機公司技術人員鄭洋正在調整Y712/Y713包裝機物料站的張緊裝置。劉洋攝

　　9月23日，YF712/YF713包裝機物料站與ZB48型超高速包裝機組聯機調試在山東中煙工業有限責任公司濟南卷煙廠啟動。這是YF712/YF713包裝機物料站與ZB48型超高速包裝機組聯機調試第一次在生產現場進行。

　　此次聯機調試之所以選擇在濟南卷煙廠進行，與設備生產廠家對濟南卷煙廠國產煙機使用能力的認可和信任是分不開的。

　　近年來，從制絲設備、卷接包機組到自動化物流系統，濟南卷煙廠使用了大量國產煙機。其間，濟南卷煙廠和煙機生產企業加強合作創新，完成了多個改造項目，進一步提高了國產煙機設備的適用性。比如，ZB47型國產高速包裝機組投產初期，由于商標紙光油的影響，小包煙輸送螺旋緩沖裝置頻繁出現煙包斷流現象。濟南卷煙廠卷包車間維修人員和上海煙草機械有限責任公司技術人員通過長時間現場觀察、分析、試驗，將螺旋通道改為直線通道，徹底解決了煙包斷流問題。目前，已有六七項類似改進被煙機企業采用，成為國產高速卷接包機組的標準設計。

　　“濟南卷煙廠重視與國產煙機企業的技術協作，愿意在場地、原料、人員等方面對國產煙機的創新與完善提供支持。”濟南卷煙廠基建技改處工作人員徐平這樣對記者說。

　　去年12月3日，濟南卷煙廠與中國煙草機械集團有限責任公司四家控股企業分別簽訂了技術合作協議。這一紙協議，進一步密切了濟南卷煙廠與國內煙機企業的合作關系，暢通了技術交流的渠道。

　　協議中，濟南卷煙廠與國內煙機企業共確定了27項攻關課題，包括ZJ116型國產超高速卷接機組電控系統的改進設計、軟盒卷煙小包封簽粘貼質量分析與改善研究、利用信息化技術編制設備可視化培訓教材等。

　　“這些合作課題分為針對設備運行中出現的疑難問題攻關、單機設備研制和系統研制三類。目前，已有15個課題啟動實施，其他課題也在積極推進中。”徐平向記者介紹說。

　　“造紙法薄片煙塊自動松散喂料機的研發”是單機設備研發類的代表課題。這是一個行業性的技術難題。“此前，造紙法薄片煙塊松散一般還是采用人工方式進行，該項目的成功實施，將實現造紙法薄片煙塊的自動松散，提高物流系統自動化水平。”徐平告訴記者，目前，該課題的單機設備研發已經完成，即將應用于山東中煙滕州卷煙廠易地技改項目。

　　“我們有理由相信，不久的將來，從濟南卷煙廠這片‘試驗田’里，更多、更好的國產煙機必將經過試產磨合，走向更廣闊的天地！”長期從事設備引進工作的徐平這樣說。