做好鄂產卷煙市場響應工作

　　隨著疫情防控形勢持續向好，近期，湖北中煙工業有限責任公司啟動復工復產工作。

　　按下復工復產達產“快進鍵”后，鄂產卷煙如何敏捷響應全國市場需求，成為擺在工商企業面前的一道難題。難題怎樣解？行業各地商業企業紛紛伸出援手，工商雙方加強協同、互通路況、緊密對接，補上配貨斷點，打通物流堵點，使鄂產卷煙順利投放市場，當地需求得到有效滿足。

　　——編者

　　山水相依，同心同向。

　　3月17日早上7點，3輛由湖北中煙工業有限責任公司襄陽卷煙廠派出的鄂牌物流車，載著1200箱鄂產卷煙從永登高速許昌西出口緩緩駛出，在河南省許昌市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心車輛的引導下開進市郊一個物流中轉站。

　　消毒、交接、卸貨、分裝……在雙方零接觸的狀態下，許昌市局（公司）物流配送中心工作人員提前兩小時完成了工商物流交接、省內四地市貨源集散。這標志著由河南省煙草專賣局（公司）與湖北中煙聯合推出的“豫鄂煙草工商物流齊聯動”工作機制成功啟動，一條從湖北通向河南卷煙市場的應急物流運輸通道就此貫通。

　　隨著疫情防控形勢持續向好，把疫情對鄂產卷煙品牌的影響降到最低、與湖北中煙共克時艱成為河南省局（公司）黨組牽掛的大事和全省系統的共識。

　　在這場沒有硝煙的戰場上，如何建成應急物流運輸通道？“能否利用中心現有物流車隊到距離最近的廣水卷煙廠把煙接到許昌，然后再轉運到其他地市級局（公司）……”3月11日，許昌市局（公司）卷煙物流配送中心課題組率先提出設想。該設想得到了湖北中煙河南銷區工作人員的支持。

　　課題組隨即聯系湖北中煙廣水卷煙廠和廣水縣疫情防控部門，得知當地還在實施本地、外地車輛雙限制規定，他們又把目光轉向就近的襄陽卷煙廠。經多方聯系，課題組獲得了襄陽本地車輛開具通行證可往返運輸但外地車輛無法進入襄陽的信息。

　　“要根據疫情防控期間的交通情況，精心設計運轉流程，確保人員絕對安全；要利用自身優勢，嘗試構建集散式供應鏈模式，提高化解危機的能力。”許昌市局（公司）物流配送中心負責人提出的思路讓課題組成員茅塞頓開。

　　根據這一思路，許昌市局（公司）通過整合各方需求和信息，反復探討，最終形成了“由襄陽卷煙廠物流中心派車集中將卷煙運抵許昌交接，許昌市局（公司）物流車隊接收裝卸，并直接轉運至其他地市級局（公司）物流中心”的工作方案。

　　“我們盡快將河南卷煙市場緊缺的貨源向襄陽集結，選派有經驗的老司機，爭分奪秒將卷煙運送到許昌。”

　　“我們會嚴格執行防疫規定和作業流程，確保人員自身安全和業務流程規范。”

　　……

　　3月14日，在許昌市局（公司）提報工作方案的基礎上，河南省局（公司）物流處與湖北中煙物流中心積極溝通信息、成立領導小組、明確工作原則、制定工作流程，舉全力完善方案。

　　3月15日，河南省局（公司）正式印發工作方案，啟動“豫鄂煙草工商物流齊聯動”工作機制，吹響了工商共建應急物流運輸通道的集結號。

　　爭分奪秒、與時間賽跑，才能贏得工作主動。

　　3月16日，湖北中煙襄陽卷煙廠物流中心接到河南省局（公司）銷售處發來的1200箱卷煙訂單后，當天就辦好跨區運輸通行證、專賣準運證，完成合同開單和送貨路線設計。3月17日凌晨，這批卷煙從襄陽出發，駛向許昌。

　　在商定的交接地點，許昌市局（公司）領導班子、16名機關干部、2名現場管理員和16名裝卸工早已翹首以盼。當日早上7時，經過近4個小時的長途跋涉，湖北中煙三輛物流車穩穩停靠在了許昌市局（公司）接力配送的10輛送貨車前。

　　按照工作交接流程，僅僅三個小時，豫鄂工商物流首次聯動便順利完成。隨后，這批卷煙當天就進入鄭州、許昌、漯河、開封市局（公司）物流中心高架庫。

　　截至4月2日，許昌市局（公司）共接收鄂產卷煙3768箱，并接力轉運到了洛陽、南陽、平頂山、三門峽等12個市局（公司）。“豫鄂工商企業創新物流供應模式，有效破解了因疫情造成的運輸難題，加快了鄂產卷煙品牌投放河南市場的速度。”湖北中煙河南銷區負責人相信，危中有機，新模式必定會幫助“黃鶴樓”品牌煥發新的活力。

　　“下一步，我們會根據市場訂單，加大湖北中煙卷煙的調撥數量，以許昌為節點，盡快將供應鏈條輻射至18個地市，有效滿足消費者需求。”河南省局（公司）副總經理趙建州表示，要加強理論研究，總結實戰經驗，探索構建具有自身特色的工商集配模式，不斷提升物流保障效能和配送效率。