煙草在線專稿

　　煙卷啊，本周大家最矚目的事情莫過于“雙11”吧。你的購物車應(yīng)該已經(jīng)裝滿了吧！

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　　全部都是剛需物品，小孩的奶粉、紙尿褲還有換季衣服，給自己買了一把電腦椅，讓自己辦公坐的更舒服一點(diǎn)。

　　每年的“雙11”都是一個(gè)全民購物狂歡的節(jié)日，只是狂歡過后，真想剁手。國家郵政局副局長劉君8日在中國政府網(wǎng)訪談時(shí)表示，今年“雙11”快遞業(yè)務(wù)量將超過10億件，比去年同期增長35%；預(yù)計(jì)最高日處理量將突破2.4億件，比去年增長50%，是日常處理量的2.2倍左右。劉君介紹，快遞國際業(yè)務(wù)量大是今年的新亮點(diǎn)，也是不小的壓力。按照上游電商企業(yè)的策劃安排，今年國內(nèi)國際兩大賣場同步驅(qū)動(dòng)，形成買全球、賣全球的局面。我國現(xiàn)有13個(gè)跨境試點(diǎn)區(qū)，承接進(jìn)口有足夠的能力，但是出口壓力比較大。目前能夠做全球基地的企業(yè)不多，民營快遞企業(yè)在這方面的能力較弱。由于出口快遞運(yùn)輸受到通關(guān)、邊檢等因素影響，所以個(gè)別區(qū)域可能會出現(xiàn)快件積壓。

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　　各大快遞企業(yè)都在招人，北青報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，眾多的快遞招聘信息中不乏四通一達(dá)，以及順豐、百世匯通、宅急送等知名快遞企業(yè)的身影。同時(shí)，不少快遞物流企業(yè)在招聘信息中給出的薪資待遇也頗為誘人。一則昨天剛剛發(fā)布的“××快遞員3500+”的招聘帖中，薪資待遇顯示為8000-12000元，職位描述欄中用紅底加黑字體注明“待遇從優(yōu)、急招，有意者速聯(lián)系”。另一則同樣給出薪資“8000-12000元”的快遞企業(yè)信息顯示，公司規(guī)模100-499人，需要新招19人。北青報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，招聘快遞人員的普遍薪水標(biāo)準(zhǔn)顯示為5000-8000元。相比之下，同樣以男性務(wù)工人員應(yīng)聘為主的保安員，“轉(zhuǎn)正工資”多數(shù)在3000-5000元。

　　老煙斗：快遞工資高，但也辛苦啊。現(xiàn)在都準(zhǔn)備推無人機(jī)送快遞了。國家郵政局、菜鳥網(wǎng)絡(luò)前不久聯(lián)合公布了針對2016年雙11快遞的備戰(zhàn)情況。據(jù)透露，今年全行業(yè)將有268萬一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中，相較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運(yùn)力增長40%左右。而據(jù)調(diào)查，蘇寧物流近來已宣布推出自主研發(fā)的指南針后臺處理系統(tǒng)，打造規(guī)模浩大的“蘇寧云倉”；京東推出無人送貨車；菜鳥聯(lián)盟持續(xù)升級智能分單，推動(dòng)聚單直發(fā)等產(chǎn)品使用，同時(shí)表示快遞員APP將在今年雙11期間大規(guī)模應(yīng)用。除此之外，信息顯示一些快遞企業(yè)還將在今年雙11期間加大機(jī)器自動(dòng)分揀的應(yīng)用范圍，力爭盡可能最大限度地緩解高峰壓力。

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　　近兩年阿里巴巴菜鳥聯(lián)盟的優(yōu)勢更加凸顯，雙11爆倉的情況也一去不復(fù)返了。

　　與此同時(shí)，是快遞行業(yè)的上市熱潮。去年底，申通開啟了快遞企業(yè)上市之路后，當(dāng)年12月1日，申通快遞借殼艾迪西上市，作價(jià)169億元，成為“中國民營快遞第一股”。今年3月23日，圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市，整體作價(jià)為175億元。今年2月19日，中通快遞被媒體曝出將在美國上市，可能在今年晚些時(shí)候或2017年初進(jìn)行IPO，融資規(guī)模在10億至20億美元。此外，民營“快遞一哥”順豐速運(yùn)，也在5月份開啟借殼，作價(jià)433億元借殼鼎泰新材實(shí)現(xiàn)A股上市。除了這四家快遞巨頭外，其他快遞公司也正磨刀霍霍。去年7月份，德邦物流披露了招股說明書，擬上交所上市，但遭遇了IPO暫停。今年3月，阿里巴巴旗下大數(shù)據(jù)物流平臺公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布已完成首輪融資，本輪融資額超百億元，估值近500億人民幣。此外，天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤6月下旬對媒體透露，可能會借殼，暫不考慮IPO，不排斥掛牌新三板。天天快遞稱2月25日，天天快遞宣布完成6億元A輪融資；9月30日前公司B輪融資會完成，在12月中旬公司會宣布上市方案。至于此前更名的“百世快遞”也透露稱已完成7億美元融資，且集團(tuán)一直在進(jìn)行上市籌備，但目前還沒有具體時(shí)間表。

　　我就在想，咱們煙草行業(yè)物流能不能也上市。

　　雖然說煙草行業(yè)不差錢，不需要上市融資。但通過上市對咱們煙草行業(yè)還是有很大的好處的。首先，國有企業(yè)改革，資產(chǎn)證券化是主流趨勢，咱們煙草行業(yè)物流資產(chǎn)上市，能推進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值。你想想，如果煙草行業(yè)物流板塊能夠上市，資本市場會如何定價(jià)。起碼會溢價(jià)幾倍吧。其次，通過上市，能有效的推進(jìn)煙草物流企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)，通過建立董事會、監(jiān)事會等，提升企業(yè)的管理水平。最后，通過上市，能讓廣大群眾共享煙草行業(yè)發(fā)展紅利。

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　　確實(shí)，像貴州茅臺，也是上市公司，不缺錢，每年派發(fā)的股息超過了銀行利息。

　　不說別的，就說咱們煙草行業(yè)的卷煙包裝循環(huán)利用，就是一個(gè)典型的綠色物流概念。

　　行業(yè)媒體報(bào)道，10月27日，國家煙草專賣局通報(bào)了前三季度行業(yè)卷煙包裝箱循環(huán)利用、卷煙托盤聯(lián)運(yùn)及卷煙運(yùn)輸管理工作情況。通報(bào)顯示，1-3季度，行業(yè)商業(yè)企業(yè)累計(jì)向工業(yè)企業(yè)返還卷煙包裝箱8567.41萬只，總體返還比例為92.01%，同比增長3.59個(gè)百分點(diǎn)；工業(yè)企業(yè)累計(jì)使用循環(huán)利用包裝箱包裝生產(chǎn)卷煙1129.32萬箱，完成全年循環(huán)利用任務(wù)總量的83.65%；工商企業(yè)卷煙托盤聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成835.56萬箱，累計(jì)完成全年核定任務(wù)量83.6%；工業(yè)企業(yè)卷煙總運(yùn)量為4407.1萬箱，工業(yè)企業(yè)卷煙運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為379904.9萬噸公里，卷煙運(yùn)輸總費(fèi)用為259069.3萬元，同比降幅12.9%。通報(bào)要求：一要全面完成目標(biāo)任務(wù)，及早籌劃明年工作。在確保完成全年任務(wù)核定量的同時(shí)，要認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、分析存在問題、及早籌備謀劃，對明年工作進(jìn)行安排部署。二要持續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸管理，優(yōu)化資源整合調(diào)度。繼續(xù)加強(qiáng)同供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào)，規(guī)范運(yùn)