煙草在線專稿　　“我們始終以創新工作方法、全面提升卷煙物流精益管理水平為重點，推進資源整合和管理提質，全力打造核心競爭力。”江蘇省淮安市局（公司）局長、經理李前效說，“在打造‘精益物流’的道路上，我們從未停止前進的步伐。”

　　從“72“到“37”

　　“精益管理降本增效是內功。”淮安境內有山有水，行政區域跨度大。由于所屬轄域的“瓶頸”，各區縣分公司在卷煙配送過程中，經常出現“線路迂回，舍近求遠”的現象，造成配送資源的浪費。如何進行線路優化，現實“里程最短，半徑最優、工作量均衡”呢？物流配送中心深入到各區縣分公司請他們一起想辦法、出主意。

　　“這么多年，我們也習慣了，維持目前的現狀最好。”

　　“工作量已經不小了，線路再整合，那還不得累死！”

　　“小范圍調整一下，工作量差不多就行了。”

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　　在征求意見時，問題還沒解決，各種各樣的聲音都發出來了。

　　維持現狀，是不是大家面對困難信心不足？

　　工作量大，是不是配送作業浪費造成的？

　　小范圍調整，能不能解決實際問題？

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　　“越是有困難，我們越要堅定信心，主動作為。”物流配送中心經理王飛鼓勵大家，“我們要打破思維定勢，在全市范圍內實現配送線路跨區域整合。”

　　跨區域？膽真大！能實現嗎？人員、車輛、配送物品如何管理，由誰來考核？疑問和難題接踵而來。

　　“人員、車輛、考核實行屬地管理，關鍵是跨區域線路整合，大家要全局一盤棋。”市局（公司）郭可前副經理一錘定音。

　　為了做到線路劃分精準、合理、到位，他們從各區縣公司抽調人手，在對全市配送線路詳細摸底的前提下，購買了高精度地圖，通過實地對每一條線路的配送里程、配送半徑進行反復計算和論證，確保每條配送線路半徑不超過80公里。為了解決工作量均衡問題，他們對每條線路的里程、半徑、訂單量進行精確計算，力求均衡、飽和、科學。

　　通過不斷優化、磨合，跨區域線路整合工作也逐漸得到了大家的認可與支持。在全市范圍內打破行政區劃后，如今，配送線路由原來的72條，精減到37條。按單車每年運行費用2萬元計算，僅此一項，每年就能為單位節約費用達70萬元。

　　從“0.0045”到“0.0041”

　　熱縮膜寬度由62厘米縮減到61厘米，厚度由0.0045厘米減少到0.0041厘米，自物流中心成功對卷煙包裝熱縮膜進行了“瘦身”以來，物流中心每年采購熱縮膜的費用將因此節省近半。

　　卷煙包裝熱縮膜是分揀線上最主要的耗材之一。淮安市局（公司）物流中心每月購買熱縮膜需花費10萬多元，這是一筆不小的開支。“一定要想辦法把這項費用降下來！”儲配部主任陳兆榮和分揀班組的員工把熱縮膜“瘦身”作為了本年度的創新課題。

　　為了做好熱縮膜“瘦身”工作，達到降本增效的目的，陳兆榮和同事們利用業余時間，對江蘇省內幾家卷煙物流中心進行了實地走訪，了解兄弟單位的熱縮膜使用情況。但走訪結果讓他們感到失落：省內幾家卷煙物流中心使用的都是同一規格的熱縮膜，沒有現成的案例可供借鑒和學習。

　　“擺在我們面前的是一張白紙，如何在這張白紙上寫出令人滿意的答案，就靠我們自己了！”陳兆榮在攻關動員會上對大家說。

　　“咱們先找供膜的廠家問問看，他們的業務單位遍布全國各地，說不定會有好辦法。”在一次課題小組集體討論中，二號線分揀組長費龍華建議。

　　他們迅速與供膜單位取得聯系。供膜單位回復說，煙草行業用的熱縮膜基本上都是這種規格的，但如果有特殊需求，廠家也會為企業量身定制。

　　問題雖然沒有得到解決，但廠家“可以提供個性化服務”的回復，卻提振了課題小組成員的信心。經過討論，解決問題的思路逐步清晰：自行對卷煙包裝進行跟蹤測評，確定熱縮膜的規格，然后聯系廠家進行定制。

　　思路確定以后，陳兆榮和同事們一連幾天都扎在分揀現場，開展包裝機多規格包裝膜交叉使用調試試驗。經過反復驗證，小組成員發現，在不影響包裝質量的前提下，熱縮膜的寬度可以從62厘米縮減到61厘米。

　　課題小組馬上聯系廠家進行生產。寬度為61厘米的熱縮膜上機運行后，分揀班組只需對卷煙打包位置進行微小調整，就能實現同樣的包裝效果。攻關取得初步成功！

　　不過，課題小組并沒有滿足。既然熱縮膜的寬度減少1厘米對卷煙包裝并沒有太大影響，那么適當縮減熱縮膜的厚度，效果又會如何呢？他們決定繼續對熱縮膜進行“瘦身”。

　　然而，縮減厚度以節省熱縮膜用量遠比減少熱縮膜的寬度復雜得多。課題小組經過試驗發現，要縮減熱縮膜的厚度，那么卷煙包裝倉的溫度、切膜刀的氣壓等技術參數都要進行相應的調整。

　　設備管理員田秋國和譚保衛主動承擔了這項攻關任務。熱縮膜包裝機出口處是整個分揀車間里溫度最高的，陣陣熱浪裹挾著打包好的卷煙從包裝機里傳送出來，卷煙的表面溫度超過40攝氏度。兩人在包裝機旁反復試驗，技術參數和試驗數據記滿了兩大本筆記本。經過半個多月的試驗，熱縮膜的厚度終于被確定下來，相應的卷煙包裝倉溫度、切膜刀的氣壓等技術參數也匹配完成。

　　經過測試，新包裝沒有對卷煙送貨產生不利影響，市場反應良好。淮安市局（公司）物流中心全面采購61厘米寬、0.0041厘米厚的熱縮膜投入使用，實現了降費增效。

　　從“7000”到“11000”

　　“卷煙物流作業現場，不僅要注重高效率，還要做到零缺陷。”物流配送中心副經理劉海濤這樣要求大家，“要讓每一個作業環節更加科學、規范、可追溯，才能提升大家的規范意識和競爭意識。”

　　每次卷煙分揀，分揀員最頭疼的事情就是人員空等、機器空轉，時間浪費的現象。有的分揀員也有苦衷：咱也沒偷懶，怎么就趕不上趟呢？

　　是的，每個分揀貨位卷煙數量、工作量均等，但每次分揀都會出現速度不均衡的現象，是不是有的人在卷煙分揀過程中出現“多余動作”的結果呢？2015年7月初，物流中心召開會議，進行“金點子”征集。經過大家反復地推演、論證，卷煙分揀“五步工作法”于當月底終于應運而生。“五步工作法”　可以減少分揀人員在卷煙分揀過程中多余的動作、多余的時間等待、多余的行走路徑等問題，通過推廣實施，分揀效率在原有的基礎上提升了10%左右。

　　分揀員胡叢森高興地說：“現在分揀不僅輕松了，而且還出效率，‘帽子’終于扔掉了。”在整個分揀現場，老胡手腳慢是出了名的，被大家戲稱為“老慢”。原因出在哪？就是因為他分揀動作不科學，看似忙得熱火朝天，但很難出效率。他自己著急，上、下分揀位的分揀員更急。

　　自“五步工作法”實施后，胡叢森嚴格遵守卷煙分揀的每一個規定動作。通過一個多月的糾偏、磨合到熟悉，胡叢森現在不僅能夠輕松地在“亮燈”時間內拿完自己的卷煙，還能騰出手來幫助上下分揀位推煙、擋煙，分揀效率提升很快，大家都說“老慢”現在終于不慢啦。

　　如今，在物流中心現場形成這樣的一種氛圍：遇到問題和困難先問為什么，然后再進行總結、分析、提煉、推廣，實現了現場管理PDCA的良性循環。

　　自卷煙分揀“五步工作法”實施以后，卷煙分揀效率呈良好的上升態勢，到目前為止，分揀效率從原來的7000條/小時，上升到11000條/小時。作業效率的提升，讓分揀人員在有充足時間休息的前提下，每天作業時間大大提前。分揀員朱軍高興地說：“以前，每天每條線50000條煙的分揀量，要通知食堂吃晚飯。而現在，每天飯后一小時基本搞定。”

　　作業效率的提升，也給物流中心帶來了和諧的景致。以往，由于分揀時間太長，大家也是疲于應付，破罐子破摔，你看我我看你都在“磨洋工”；現在，大家都搶著干，早干完早下班，爭先創優的氛圍非常濃厚。

　　治之已精，而益求其精。淮安市局（公司）卷煙物流配送中心在推進精益管理過程中，優化資源、完善機制、改進短板，讓精益管理不斷成為企業挖掘物流潛能、釋放物流紅利的主要手段。

　　
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