煙草在線據《東方煙草報》報道

山東濰坊1532公司整裝待發的物流配送車隊

山東省局（公司）供稿

在河南安陽豫煙物流有限責任公司，工作人員將非煙商品裝入卷煙送貨車輛，隨車配送

河南省局（公司）供稿

福建泉州煙草物流有限公司送貨員將非煙商品配送至零售客戶店里

福建省局（公司）供稿

　　京東等知名電商的借鑒和啟示

　　徐永祥

　　今年浙江省煙草專賣局（公司）被國家局確定為開展非煙商品電子商務工作的試點單位之一。為更好地開展好這項工作，我們對傳統零售和電商模式進行分析，并選取京東、蘇寧易購等知名自營電商進行剖析，總結其運作經驗，以期為自身和行業相關單位帶來借鑒和啟示。

　　電商對傳統零售業的沖擊

　　在我國，傳統零售業欠發達是電商得以迅猛發展的重要原因。而在美國，電商更多的是傳統零售業的補充。在1995年美國電商開始發展時，面臨的強大對手就是沃爾瑪。實際上1960年沃爾瑪就確定了一個原則：從小鎮入手，凡人口超過4000人的小鎮就建店，到1995年沃爾瑪在全美已有1359個門店，而且主要在小鎮。

　　反觀我國，電商崛起時，傳統零售業的實力還沒有那么強大，這主要表現在我國大賣場的普及率和連鎖零售商的覆蓋率不高，零售業態的集中度不高，以及傳統零售渠道復雜且冗余等方面，導致電商可以快速地蠶食傳統零售業的市場份額。

　　正是由于上述因素，在城市群密度高的區域，網絡購物模式由于運營成本低于傳統零售，對傳統零售形成了直接沖擊；而在城市群密度低的區域，由于傳統零售無法有效覆蓋廣闊的市場，網絡購物模式能夠提供更加豐富的購物選擇，其長尾特征更加明顯，這種沖擊也會更大。

　　2010年，我國網上零售額占社會消費品總額的2%，2014年1～5月，這一比重已經上升到13%。同時網上零售對社會消費品總額增量的貢獻率由2011年的26.70%上升至2014年（1～5月）的64.70%。

　　電商的發展對行業也產生了很大影響。食雜店、單體便利店等實力較弱的傳統零售商大約占行業500多萬零售客戶的70%，他們正承受著店鋪租金上漲、人力成本上漲等方面的壓力，當非煙業務經營出現困難，而卷煙毛利又不足以支撐店鋪生存的時候，關閉門店將成為必然，從而會影響卷煙零售終端的穩定。在這種情況下，開展非煙商務物流工作、幫助他們提高贏利水平和經營能力，無論對行業發展還是客戶經營而言，都具有重要意義。

　　京東等電商的運作情況分析

　　目前，從運營模式看，國內電商可以分為純平臺型電商模式（只控制信息流和現金流，如B2C的淘寶商城，C2C的淘寶集市）和自營型電商模式（控制平臺資源和物流資源，如京東商城、蘇寧易購）兩種類型。在自營電商中，京東、蘇寧易購所占的市場份額比較高，已達到56.3%，擁有較大的訪問量、點擊率、銷售量、業內知名度和影響力。

　　京東等自營電商已經完成了在一二線樞紐城市的倉儲網絡布局。比如京東現有七大物流基地、超過150萬平方米的倉儲面積，31個城市倉儲中心，近1400個配送站點，300多個自提點，覆蓋全國近1300個區縣的自建物流體系。在重要城市主要采用自建物流倉庫方式，再加上中西部合作物流、供應商協同倉、一體柜自提柜等方式實現了在全國網絡布局的目標。而在經營商品品類方面，幾家電商則各有優勢產品。比如京東的書籍豐富程度和價格優勢明顯。在大型家電中，亞馬遜中國的價格優勢最明顯。

　　京東等電商運作的借鑒和啟示

　　通過分析目前社會上知名電商的運行情況，結合行業實際，我們應對行業開展非煙電子商務充滿信心。

　　客戶規模優勢明顯。目前，全國零售客戶超過511萬，使用新商盟訂貨系統進行網上訂貨的超過320萬。而京東商城活躍用戶數達到4740萬人（2013年）。雖然從網上活躍用戶數來說，我們與這些知名電商之間存在著差距，但京東等電商主要是通過線上為最終消費者提供服務，而我們是通過320萬零售客戶采用線上線下的方式服務最終消費者，全國約3億卷煙消費者均可能是我們的服務對象，客戶規模優勢明顯。

　　電商均具有優勢產品。通過分析這些電商，我們發現其都在某一個或幾個品類的商品上具有優勢，形成品牌后，再向綜合類電商轉變。這為行業開展非煙電子商務提供了寶貴經驗，即在開展非煙商務物流業務時，我們也要注重從培育優勢產品開始。

　　區域物流節點有待補充完善。目前，京東等電商已經完成了在全國一二線樞紐城市的倉庫布局，形成了區域性物流中心，而在向縣級、鄉鎮網絡下沉方面還有不足。煙草行業在全國各個地市均設有配送中心，縣級還有中轉站，網絡覆蓋面比較廣，但在核心城市還缺少區域性的物流中心，非煙業務拓展在物流節點的布局上還需要有一定的集中度。

　　作者系浙江省局（公司）物流處處長

　　開展非煙物流不僅是錦上添花

　　周磊

　　近年來，行業不少商業企業開始涉足非煙物流業務。站在幫助中小零售客戶致富增收、共同面對流通變革挑戰的角度，國家局也做出了開展非煙商務物流的戰略決策和部署。但也有觀點認為，國際煙草集團上世紀末開始便從多元化走向歸核化，社會零售行業呈強者愈強、弱者愈弱的態勢，中小零售業的許多商戶被取代是必然趨勢，煙草行業開展非煙物流，幫助他們去抵御市場競爭是否符合社會發展的趨勢？結合山東煙草商業幾年來的探索，筆者認為，立足零售客戶開展非煙商務物流是行業持續健康發展的必然選擇，絕不僅僅是錦上添花。

　　首先，奧馳亞、日本煙草等實施的歸核化戰略并不等于對多元化的簡單否定。歸核化的本質是產業鏈的一體化整合，強調業務間的關聯度和整體競爭優勢。通過剝離非核心業務，全面打通煙葉生產、卷煙制造、渠道供應、終端建設，從過去的品牌對品牌的競爭過渡到產業鏈對產業鏈的競爭格局。行業未來的發展很大程度上需要依靠流通競爭力的不斷提升。從這個角度考慮，發展非煙商務物流勢在必行。

　　其次，卷煙零售終端是行業最寶貴的資源和最基本的依靠力量。煙草商業企業的核心競爭力就體現在終端渠道和物流配送資源上。在整個卷煙流通價值鏈中，行業工業企業掌握著品牌和產品，消費者決定著市場需求，商業企業一旦失去了終端資源也就失去了立足的根本。由于卷煙是特殊商品，受電商沖擊較小，銷售渠道主要依靠終端零售客戶，特別是大量的中小零售客戶。他們生存能力較差，對行業依存度也高，其生存狀態直接影響著行業的發展質量。所以，保護他們也是在保護行業的未來發展。從這個角度考慮，發展非煙商務物流對鞏固煙草商業企業市場主體地位具有重要意義。

　　再次，通過整合零售終端，統一供貨，可以獲得與連鎖經營相似的規模效應，提高中小零售客戶的競爭能力。在經營成本高企的今天，我國零售業正面臨眾多擁有資金、管理、技術優勢的國內外零售商的連鎖化擴張，中小零售客戶僅靠自己的力量無法抗衡。開展非煙商務物流可以為零售客戶提供一整套應對挑戰的解決方案，通過發揮行業信息、物流、管理優勢，將大量終端聯合起來，形成規模效應，降低邊際成本。從這個角度考慮，發展非煙商務物流是行業與零售客戶共同應對挑戰的務實舉措。

　　明確了方向還要看自身是否具備開展非煙商務物流的條件。經過多年發展，行業擁有很多優勢，特別是專賣體制優勢、現代物流體系優勢、終端零售平臺優勢等，是非煙物流核心競爭力形成的基礎條件。

　　開展非煙物流重在渠道建設。一個優秀的流通企業，其核心競爭力就是渠道。渠道的基礎是終端，其規模要與非煙物流本身的承載能力相適應，不能無序擴張。以山東煙草非煙物流建設為例，直營店作為終端建設的標桿、企業形象的窗口保證在每個區縣至少有一家，網絡店則通過“質量為先、過程可控”的集約式發展，實現有序擴張，維護渠道的穩定性。但渠道建設也不能簡單理解為終端拓展，要從渠道的承載能力、流通能力和增值能力三方面綜合考量。

　　非煙商務物流是一項長期復雜的系統工程，對煙草行業來說更是一個嶄新的領域。在發展過程中要有決心、信心和耐心，制定長期發展規劃，穩步實施、扎實推進。筆者認為要做好以下幾點：

　　一要建立科學高效的體制機制。發揮行業統籌性優勢對非煙商務物流進行頂層設計，建立一套經得起市場競爭檢驗的體制機制。同時打破計劃性思維，簡政放權，提供寬松的政策環境，暢通行業人才、資金流動的渠道。

　　二要實行市場化人才管理。非煙商務物流對人才的要求更高也更加多元，必須在市場化選人用人機制上下功夫，通過明確用人需求，轉變用人觀念，健全激勵機制，使“智者盡其謀、勇者竭其力、仁者播