煙草在線專稿　　煙草物流是行業(yè)的核心業(yè)務，實現(xiàn)煙草物流的“不可替代性”既是“卷煙上水平”的需要，也是保證行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的需要。我們要準確把握“科技物流、精益物流、人本物流”發(fā)展方向，深入推進精益物流建設，不斷提升全省系統(tǒng)現(xiàn)代物流發(fā)展內(nèi)涵，努力實現(xiàn)企業(yè)物流向供應鏈物流的轉(zhuǎn)變和提升。“精確核算”是精益物流的基礎(chǔ)，本文通過對江西余煙草物流中心費用核算現(xiàn)狀與存在問題的深入分析，針對“工作環(huán)節(jié)分的開，費用執(zhí)行算的清、配套制度控的好”等方面深入剖析，探索建立一套符合企業(yè)要求的物流費用核算模式。

　　一、現(xiàn)狀與問題

　　（一）對物流成本構(gòu)成認識不清

　　當前對物流成本計算標準及研究成果表明，物流成本包括顯性成本和隱性成本，顯性物流成本指產(chǎn)品在包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和，隱性物流成本包括存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險和稅收成本。而在我國現(xiàn)行的財務會計制度中，沒有單獨的科目來核算物流成本，一般所有的成本都列在費用一欄中，無法分離。我們現(xiàn)在研究的僅僅是顯性成本，即各項費用。因此，在核算的前提和基礎(chǔ)模糊的情況下，是難以實現(xiàn)對物流成本的精確掌控的。

　　（二）納入核算的物流費用的歸集口徑不一

　　目前江西省煙草物流精益核算研究和實踐都還處在初步探索階段，從整個行業(yè)的實際運行來看，卷煙物流費用的歸集與核算層級不一致，無法詳細、真實的反映整個物流費用構(gòu)成情況，對卷煙物流成本控制帶來一定的盲目性。費用核算口徑暫未統(tǒng)一，各地市由于各種客觀原因，納入物流費用核算明細科目標準不一。如有些地市的物流中心與市局距離近，因此水電費未進行分割，食堂管理福利費未單獨核算等等，導致數(shù)據(jù)缺乏可比性。

　　（三）管控費用的配套制度不夠健全

　　目前各項費用管理制度不夠健全，尤其是缺乏對費用使用的監(jiān)管制度。要向管理要效益，精益核算亦如此，要有健全的制度作為輔助，費用才能更好的得到控制。從目前的情況來看，對于費用控制仍處于較為粗放的階段，沒有一套嚴謹有序的流程來對費用支出進行嚴密的控制。管控費用制度的缺失還將導致物流中心為了完成預算，一味追求預算執(zhí)行率達標。

　　（四）衡量費用的標準和方法缺失

　　由于過去對費用的精細度要求不高，因此物流費用的明細科目設置顯得簡單粗糙，部分明細科目甚至沒有歷史數(shù)據(jù)，這就導致無法利用歷史費用明細記錄來衡量各項費用核算標準。而目前又沒有別的方法來對費用進行控制和衡量，在這種情況下，對于費用的管理就顯得力不從心。

　　二、主要做法

　　通過借鑒行業(yè)內(nèi)外物流成本管理的先進經(jīng)驗，并結(jié)合自身實際，江西新余市煙草公司物流配送中心以國家局和省局的要求為綱，緊緊圍繞“分的開、算的清、控得好”的核心理念，確保物流中心二級核算從源頭上得到有效管控，逐步實現(xiàn)卷煙物流定額管理體系。

　　（一）工作環(huán)節(jié)分的開，提高核算精度

　　精確核算各項費用，首先就要先“分的開”、明確各項費用的歸屬環(huán)節(jié)。物流費用的核算采取全方位多維度進行。一是通過梳理各崗位職能和實地測試作業(yè)流程，實現(xiàn)對物流費用的環(huán)節(jié)核算。將物流作業(yè)劃分為倉儲、分揀、配送、綜合管理四個環(huán)節(jié)，分別對應倉儲費用、分揀費用、配送費用和管理費用，在此基數(shù)上將各項費用進一步明細化，比如倉儲費用下設人工費、裝卸費、保管費、折舊費等等。另外，結(jié)合新余煙草物流實際情況，將明細科目再次細化，例如裝卸費由入庫、出庫、清“三字頭”中華組成等。力求在各項費用細化上做到橫到邊、縱到底。二是以部門為單位，對物流費用進行劃分和歸集，實現(xiàn)物流費用的部門核算，例如物流資產(chǎn)管理是以部門為單位，設定各部門資產(chǎn)管理員隨時掌握資產(chǎn)的全部信息和使用情況。

　　（二）費用執(zhí)行算的清，提高定額管理準度

　　費用執(zhí)行“算的清”是實現(xiàn)物流費用精確核算的核心，也是實現(xiàn)卷煙物流定額管理體系的前提。根據(jù)近一年以來的運行數(shù)據(jù)，將人工費、裝卸費、包裝費、燃油費、勞動保護費、修理費等10余項物流費用開展了定額管理。在物流費用中，人工費、折舊費、無形資產(chǎn)攤銷費為固定成本，無需進行高精度控制。而在可控費用中，配送車輛的維修費和燃油費、倉儲、分揀設備的維修費和耗材費四項約占可控費用的70%。因此，在精確核算上唯有抓重點方能突顯實效。

　　1.以“人、車、物”管理為重點、全面建立“一輛車、一個崗位、一本檔案”為主要內(nèi)容的管理模式，加強車輛管理。

　　車輛維修透明化。車輛采用維修與加油定點的方式，由市局通過招標方式公開選定定點供應商。在不影響正常配送工作的前提下，車輛出現(xiàn)故障后，首先進行故障鑒定，人為原因由駕駛員個人承擔費用；在駕駛員隊伍中，選擇思想素質(zhì)高、技術(shù)過硬、敢說敢管的駕駛員擔任兼職車輛管理小組成員，全程參與車輛故障鑒定、維修、廢件回收過程。杜絕配送車輛“一壞就修、修好又壞，大問題常出、小問題不斷”的不良局面，從而有效降低車輛維修費用。

　　車輛加油規(guī)范化。車輛加油采取“一張主卡、統(tǒng)一加油、統(tǒng)一管理，一周一次”的方式進行，同時將車輛月度公里數(shù)、百公里耗油、車輛年檢維修費等三項指標進行登記，每月進行統(tǒng)計分析，為每輛車定額管理提供數(shù)據(jù)支持。

　　2.加強物流設備和信息系統(tǒng)管理。采取“大問題找廠家、小問題自己修”的原則，建立了設備檔案，定時保養(yǎng)，倡導以保代修，不僅確保設備有效運行，也降低機械設備的維修費用。

　　3.加強耗材管理。通過市公司統(tǒng)一招標選定分揀耗材供應商，確保價低質(zhì)優(yōu)，建立耗材采購使用臺賬，嚴格登記，確保耗材費用精簡。

　　4.定期開展物流成本核算分析。圍繞精確核算目標，做好月度、季度、年度物流費用成本分析。對可控費用建立物流費用管理臺賬，根據(jù)實際發(fā)生情況，逐筆登記。每月對臺賬數(shù)據(jù)進行歸集、匯總，每季度編寫《新余煙草物流成本費用分析報告》，　將固化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛袃r值的信息，查找物流費用管理中存在的問題，在實踐中不斷提高，在創(chuàng)新中不斷發(fā)展。

　　（三）配套制度控的好，提高費用執(zhí)行力度

　　為推動精確核算、加強費用控制管理，進一步合理的降低各項費用，提高預算的執(zhí)行力度，實現(xiàn)定額管理。針對每項定額費用制訂一套與之相應的管理制度，保障費用在定額標準下執(zhí)行。一是優(yōu)化費用使用及報賬流程。各環(huán)節(jié)必須要有專門的標準化措施，各項費用什么情況可以報，可以報多少，怎么報都要有統(tǒng)一的流程。二是建立嚴格的規(guī)章制度。要對各流程實行全面的質(zhì)量管理，明確職責，并定期進行監(jiān)督檢查。制定了針對關(guān)鍵節(jié)點和重大風險源的《新余市煙草公司物流配送中心設備管理制度》、《新余市煙草公司物流配送中心車輛管理規(guī)定》、《新余市煙草公司物流配送中心辦公用品管理規(guī)定》、《新余市煙草公司配送中心費用核算及報賬管理辦法》等十幾項制度，對物流中心費用管控的全過程進行實時和無死角監(jiān)管。

　　三、實施效果

　　經(jīng)過近一年的努力，“精益物流”理念已深入人心。部分可控費用已實現(xiàn)定額管理，并已初顯成效，

　　一是整合資源，優(yōu)化線路。按照“流程最優(yōu)、配置合理、服務到位、降低成本”的指導思想，物流人員減少6人，車輛減少1臺，實現(xiàn)了“三個減少”、“一個提高”，即人工成本減少、送貨里程數(shù)減少、車輛維修費用減少、送貨車載率提高。

　　二是定額管理，控制費用。車輛維修和燃油費預算由成立之初的“年年超、年年要”，到目前基本實現(xiàn)了在銷量上升、服務客戶數(shù)量增加的情況下，兩項費用穩(wěn)中有降、預算略有結(jié)余，其中，作為可控成本中的關(guān)鍵科目，燃油費由2011的24.86萬元下降到2013年的19.92萬元。另外，單箱物流費用從2011年198.72元/箱下降到2013年的168.85元/箱，降幅達15.03%。

　　新余煙草物流中心今后將運用精確核算成果，結(jié)合定額標準和預算管理，建立“由下至上”、“自上而下”等多種核算方法并存的預算模式。同時，不斷優(yōu)化預算工作流程，定期對定額指標和定額標準進行完善，力求在指標分解上做到“橫到邊、縱到底”，從而實現(xiàn)定額控制和預算管理雙提高。物流費用精確核算是一門精深的學問，是一項需要不斷學習、深入研究和持續(xù)改進的工作，將以此為契機，形成物流精確核算的長效機制，為實現(xiàn)卷煙上水平，提供強勁的助力。